一种负荷轮碾压装置制造方法及图纸

一种负荷轮碾压装置，包括水平试验台，水平试验台的中心部位固定有平铺的试件承板；水平试验台的上表面两侧分别焊接设有四根支杆，支杆分为前后两组，分别通过水平支架连接固定于顶部呈一体；水平支架上设有滑板；滑板前后两侧均固定有电动推杆；连接杆的下部通过试验轮支架设有可转动的试验轮；连接杆的上部设有伸缩杆和承重板；承重板下表面四角处设有位移传感器。该种便捷的负荷轮碾压装置，结构设计清晰合理，试验轮在千斤顶的作用下通过伸缩杆能上下移动，能方便安装和取下试件，避免了原装置手动频繁安放和取下配重件，高效快捷，有利于研究车辆驱动轮的转动对沥青路面剪切作用。

Rolling device for load wheel

A load wheel rolling device, including the level of the test bed, the center level of the test bed are fixed on the flat specimen plate; on both sides of the surface level test bench are respectively welded with four supporting rods, supporting rods can be divided into two groups, respectively by the horizontal bracket is fixedly connected to the top level of support is integrated; a skateboard; slide around are fixed on both sides of electric push rod; a lower connecting rod through the test wheel bracket is provided with a rotatable wheel test; the upper part of the connecting rod are provided with a telescopic rod and a bearing plate; the bearing plate four is arranged at the surface of angular displacement sensor. This kind of convenient loading wheel rolling device, the structure design is clear and reasonable test in wheel under the action of the jack through the telescopic rod can move up and down, it is easy to install and remove the specimen, avoids the manual device frequently placed and taken down the counterweight, fast and efficient, which is helpful to the study of the vehicle driving wheel to rotate asphalt pavement shear.

【技术实现步骤摘要】
一种负荷轮碾压装置
本技术涉及轮辙试验
，具体为一种负荷轮碾压装置。
技术介绍
车辙等沥青路面的流动变形是最常见的沥青路面损坏现象。据统计，在沥青路面的维修养护中，有约80％是因为车辙变形。与开裂、水损坏相比，车辙的危害性最大，直接威胁交通安全。车辙损坏的维修最为困难，因为车辙不仅发生在表面，也经常危及到中下面层。高速公路和一级公路车辆实行严格的渠化交通，车辙问题逐渐成为主要的病害。所以，研究车轮的转动对沥青路面的剪切及压密作用变得很重要。现有的负荷车轮碾压试验仪主要采用曲柄连杆带动橡胶轮转动，这种转动只能模拟汽车从动轮的转动，不能模拟汽车驱动轮的转动，而汽车驱动轮的作用不只是支撑汽车的重量，同时还输出功率和扭矩，其对路面的剪切作用和压密作用更大，通过模拟汽车驱动轮，可以更好地研究沥青路面车辙的产生和发展。对于现有的负荷车轮试验仪，只能频繁安装和取下配重块才能实现试件的安装和拆卸，费时费力，而改装后的负荷车轮试验仪，试验轮在千斤顶的作用下通过伸缩杆能上下移动，在不用取下配重块的情况下就能方便安装和取下试件，避免了原装置的麻烦，高效快捷；对于现有的负荷车轮试验仪，测量橡胶轮对试件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种负荷轮碾压装置，其特征在于：包括有呈扁平方板状的水平试验台（18），所述水平试验台（18）的中心部位固定有平铺的试件承板（20）；所述水平试验台（18）的上表面两侧分别焊接设有四根支杆（17），所述支杆（17）分为前后两组，分别通过水平支架（10）连接固定于顶部呈一体；水平支架（10）上设有滑板（9），所述滑板（9）可沿水平支架（10）左右滑动；所述滑板（9）前后两侧均固定有电动推杆（13），所述电动推杆（13）右侧通过固定杆（14）连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）右侧设置有控制驱动电机（15）工作状态的总电源开关（16）；所述滑板（9）的中心设有一通孔，所述通孔中设有贯穿于滑...

【技术特征摘要】
1.一种负荷轮碾压装置，其特征在于：包括有呈扁平方板状的水平试验台（18），所述水平试验台（18）的中心部位固定有平铺的试件承板（20）；所述水平试验台（18）的上表面两侧分别焊接设有四根支杆（17），所述支杆（17）分为前后两组，分别通过水平支架（10）连接固定于顶部呈一体；水平支架（10）上设有滑板（9），所述滑板（9）可沿水平支架（10）左右滑动；所述滑板（9）前后两侧均固定有电动推杆（13），所述电动推杆（13）右侧通过固定杆（14）连接有驱动电机（15），所述驱动电机（15）右侧设置有控制驱动电机（15）工作状态的总电源开关（16）；所述滑板（9）的中心设有一通孔，所述通孔中设有贯穿于滑板（9）的连接杆（3）；所述连接杆（3）的下部通过试验轮支架（1）设有可转动的试验轮（2）；所述连接杆（3）的上部内套有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）上侧焊接有承重板（5），所述承重板（5）上侧设有可拆卸的配...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶亚丽，郭金科，庄传仪，侯凤健，蔡传峰，赵伟，
申请(专利权)人：山东交通学院，山东泰和公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37