一种道路指示牌固定组件制造技术

本发明专利技术公开了一种道路指示牌固定组件，包括指示牌套件及固定套件，固定套件的左侧端面固定连接有支柱，固定套件固定连接在支柱的上端，支柱的底端固定设有基座，指示牌套件由接合板、指示牌以及设置在接合板与指示牌之间的接合杆合成，固定套件内设有滑仓，滑仓左侧的固定套件内设有安置槽，滑仓右侧的固定套件内设有第一空槽，第一空槽右侧设有第二空槽，滑仓内滑行连接有锁紧杆，锁紧杆左侧端面固定设有螺旋杆，锁紧杆右侧端穿进第一空槽和第二空槽并穿出固定套件右侧壁，锁紧杆上滑行连接有推压杆，锁紧杆左部外周均设有导向槽。

Fixed component for road indicator board

The invention discloses a road sign of fixed components, including signage suite and fixed suite, the left end face of the fixed suite is fixedly connected with a pillar fixing kit is fixedly connected with the upper end of the strut, the pillar fixed on the bottom end is provided with a base, sign suite consists of joint synthetic joint plate, signs and set in between plywood and signs, fixed the kit is provided with a slide position fixing kit slide is arranged in the mounting groove positions left, on the right side of the slide fixing kit bin is provided with a first empty slot, the right of the first empty slot is provided with second empty slots, sliding connected with the locking rod slide, the locking rod is fixedly provided with a left end surface of the screw rod the locking bar, right side wear into the first empty slot and second empty slots and fixed through the suite right side wall, the locking bar is connected with a sliding push rod, the lock rod left peripheral are provided with a guiding groove.

【技术实现步骤摘要】
一种道路指示牌固定组件
本专利技术涉及路标指示牌
，具体是一种道路指示牌固定组件。
技术介绍
路标指示牌在城市道路中随处可见。由于指示牌一般都会被设置在道路的上空，所以对于指示牌固定的牢固性是对行人和来往车辆安全通行的重要保证。现有技术中的指示牌的固定往往是通过螺栓直接固定在支柱杆上，其操作耗时耗力，同时由于螺栓固定的不稳定性，在风力较大时极易诱发指示牌脱离固定，而导致坠落砸伤行人或来往车辆的事故，其固定效果并不理想，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种道路指示牌固定组件，其能够克服现有技术的上述问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种道路指示牌固定组件，包括指示牌套件及固定套件，所述固定套件的左侧端面固定连接有支柱，所述固定套件固定连接在所述支柱的上端，所述支柱的底端固定设有基座，所述指示牌套件由接合板、指示牌以及设置在所述接合板与指示牌之间的接合杆合成，所述固定套件内设有滑仓，所述滑仓左侧的所述固定套件内设有安置槽，所述滑仓右侧的所述固定套件内设有第一空槽，所述第一空槽右侧设有第二空槽，所述滑仓内滑行连接有锁紧杆，所述锁紧杆左侧端面固定设有螺旋杆，所述锁紧杆右侧端穿进所述第一空槽和第二空槽并穿出所述固定套件右侧壁，所述锁紧杆上滑行连接有推压杆，所述锁紧杆左部外周均设有导向槽，所述锁紧杆右部内上下对应设有滑行孔，所述滑行孔内设有锁紧腔，所述锁紧腔内设有锁紧块，所述螺旋杆外侧设有螺旋纹配合连接的螺旋纹套壳，所述螺旋纹套壳与所述固定套件内壁旋转配合连接，所述螺旋纹套壳左侧端伸进所述安置槽内，且所述安置槽内的所述螺旋纹套壳外部围绕设有齿条部，所述安置槽右侧端面上下两侧对应设有电动机，所述电动机上旋转连接有与所述齿条部齿合连接的转轮,所述电动机的外壳体上设置有散热装置，所述散热装置包括与所述电动机的外壳体固连的散热翅片以及设置在所述散热翅片上的散热风扇。作为优选地技术方案，所述散热风扇与所述散热翅片固连，所述散热翅片设置有三块以上，所述散热翅片均匀横向分布在所述电动机的外壳体上，所述散热翅片用以吸收并散发所述电动机在运行时产生的热量，所述散热风扇产风用以将所述散热翅片吸收的热量加速散发掉，以防止所述电动机在运行时因温度过高而烧毁，在本专利技术中，所述散热翅片设置有三块。作为优选地技术方案，所述安置槽、滑仓、第一空槽和第二空槽由左往右逐次相通设置。作为优选地技术方案，所述导向槽内滑行连接有导向块，所述导向块外侧与所述推压杆相靠侧固定连接，所述推压杆左侧的所述锁紧杆外侧套接有第一弹力件。作为优选地技术方案，所述凸块部内侧的所述锁紧块上套接有第二弹力件，所述锁紧块外侧设有斜角部，所述斜角部穿出所述锁紧杆外侧。作为优选地技术方案，所述锁紧杆右侧端面与所述接合板左侧端面对向设置，所述接合板内设有与所述锁紧杆配合连接的锁紧孔，所述锁紧孔左侧设有滑行孔。作为优选地技术方案，所述第一弹力件与所述第二弹力件均为弹簧。作为优选地技术方案，所述螺旋杆左侧端面设有挡块。本专利技术的有益效果是：1.通过第一弹力件与推压杆的推压配合提高固定紧固度，防止长时间安装使用产生松动，通过锁紧孔左侧设滑行孔，提高安装时的准确性，减少接合板与锁紧块安装时产生较大的摩擦力，从而提高安装紧固速度，通过凸块部内侧的锁紧块上套接第二弹力件，方便实现自动紧固和锁定连接。2.通过将接合板上的锁紧孔移动到与锁紧杆右端面对向的位置，然后向左侧推动接合板，使得锁紧杆右端伸进所述锁紧孔内滑行配合，继续通过外力向左侧推动接合板，使得滑行孔与锁紧块上的斜角部相抵且滑行配合连接，使得锁紧块克服第二弹力件的作用力向滑行孔内侧移动，当斜角部逐渐伸进锁紧腔内时，此时斜角部外端面与锁紧孔内壁相抵且滑行配合，直至接合板左侧端面与推压杆右侧端面相抵接，再向左侧推动接合板使得推压杆克服第一弹力件的作用力向左侧移动，当斜角部移动到接合板右端面时，此时锁紧块通过第二弹力件的作用力重新穿出锁紧杆外部，同时斜角部的左侧面与接合板右端面相抵接，此时完成初步支撑固定，然后通过电动机带动转轮和螺旋纹套壳反向旋转，从而带动驱动螺旋杆和锁紧杆向左移动，当推压杆完全移入第二空槽时，接合板左端面与固定套件的右端面相抵接，此时，完成紧固连接。3.本专利技术结构简单，操作方便，安装简便，结构稳固，提高了固定时的稳固性和安全性，适合推广使用。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种道路指示牌固定组件结构示意图；图2为本专利技术的锁紧杆结构示意图；图3为本专利技术的推压杆结构示意图。图4为图1中接合板的结构示意图；图5为图1中电动机的结构示意图。具体实施方式如图1-图5所示，本专利技术的一种道路指示牌固定组件，包括指示牌套件3及固定套件1，所述固定套件1的左侧端面固定连接有支柱41，所述固定套件1固定连接在所述支柱41的上端，所述支柱41的底端固定设有基座4，所述指示牌套件3由接合板31、指示牌33以及设置在所述接合板31与指示牌33之间的接合杆32合成，所述固定套件1内设有滑仓11，所述滑仓11左侧的所述固定套件1内设有安置槽14，所述滑仓11右侧的所述固定套件1内设有第一空槽15，所述第一空槽15右侧设有第二空槽16，所述滑仓11内滑行连接有锁紧杆12，所述锁紧杆12左侧端面固定设有螺旋杆13，所述锁紧杆12右侧端穿进所述第一空槽15和第二空槽16并穿出所述固定套件1右侧壁，所述锁紧杆12上滑行连接有推压杆121，所述锁紧杆12左部外周均设有导向槽122，所述锁紧杆12右部内上下对应设有滑行孔124，所述滑行孔124内设有锁紧腔125，所述锁紧腔125内设有锁紧块126，所述螺旋杆13外侧设有螺旋纹配合连接的螺旋纹套壳17，所述螺旋纹套壳17与所述固定套件1内壁旋转配合连接，所述螺旋纹套壳17左侧端伸进所述安置槽14内，且所述安置槽14内的所述螺旋纹套壳17外部围绕设有齿条部171，所述安置槽14右侧端面上下两侧对应设有电动机18，所述电动机18上旋转连接有与所述齿条部171齿合连接的转轮181,所述电动机18的外壳体上设置有散热装置，所述散热装置包括与所述电动机18的外壳体固连的散热翅片110以及设置在所述散热翅片110上的散热风扇111。其中，所述散热风扇111与所述散热翅片110固连，所述散热翅片110设置有三块以上，所述散热翅片110均匀横向分布在所述电动机18的外壳体上，所述散热翅片110用以吸收并散发所述电动机18在运行时产生的热量，所述散热风扇111产风用以将所述散热翅片110吸收的热量加速散发掉，以防止所述电动机18在运行时因温度过高而烧毁，在本专利技术中，所述散热翅片110设置有三块。其中，所述安置槽14、滑仓11、第一空槽15和第二空槽16由左往右逐次相通设置。其中，所述导向槽122内滑行连接有导向块1211，所述导向块1211外侧与所述推压杆121相靠侧固定连接，所述推压杆121左侧的所述锁紧杆12外侧套接有第一弹力件123，通过第一弹力件123与推压杆121的推压配合提高固定紧固度。其中，所述凸块部1261内侧的所述锁紧块126上套接有第二弹力件127，所述锁紧块126外侧设有斜角部1262，所述斜角部1262穿出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路指示牌固定组件，包括指示牌套件及固定套件，其特征在于：固定套件的左侧端面固定连接有支柱，固定套件固定连接在支柱的上端，支柱的底端固定设有基座，指示牌套件由接合板、指示牌以及设置在接合板与指示牌之间的接合杆合成，固定套件内设有滑仓，滑仓左侧的固定套件内设有安置槽，滑仓右侧的固定套件内设有第一空槽，第一空槽右侧设有第二空槽，滑仓内滑行连接有锁紧杆，锁紧杆左侧端面固定设有螺旋杆，锁紧杆右侧端穿进第一空槽和第二空槽并穿出固定套件右侧壁，锁紧杆上滑行连接有推压杆，锁紧杆左部外周均设有导向槽，锁紧杆右部内上下对应设有滑行孔，滑行孔内设有锁紧腔，锁紧腔内设有锁紧块，螺旋杆外侧设有螺旋纹配合连接的螺旋纹套壳，螺旋纹套壳与固定套件内壁旋转配合连接，螺旋纹套壳左侧端伸进安置槽内，且安置槽内的螺旋纹套壳外部围绕设有齿条部，安置槽右侧端面上下两侧对应设有电动机，电动机上旋转连接有与齿条部齿合连接的转轮,所述电动机的外壳体上设置有散热装置，所述散热装置包括与所述电动机的外壳体固连的散热翅片以及设置在所述散热翅片上的散热风扇。

【技术特征摘要】
1.一种道路指示牌固定组件，包括指示牌套件及固定套件，其特征在于：固定套件的左侧端面固定连接有支柱，固定套件固定连接在支柱的上端，支柱的底端固定设有基座，指示牌套件由接合板、指示牌以及设置在接合板与指示牌之间的接合杆合成，固定套件内设有滑仓，滑仓左侧的固定套件内设有安置槽，滑仓右侧的固定套件内设有第一空槽，第一空槽右侧设有第二空槽，滑仓内滑行连接有锁紧杆，锁紧杆左侧端面固定设有螺旋杆，锁紧杆右侧端穿进第一空槽和第二空槽并穿出固定套件右侧壁，锁紧杆上滑行连接有推压杆，锁紧杆左部外周均设有导向槽，锁紧杆右部内上下对应设有滑行孔，滑行孔内设有锁紧腔，锁紧腔内设有锁紧块，螺旋杆外侧设有螺旋纹配合连接的螺旋纹套壳，螺旋纹套壳与固定套件内壁旋转配合连接，螺旋纹套壳左侧端伸进安置槽内，且安置槽内的螺旋纹套壳外部围绕设有齿条部，安置槽右侧端面上下两侧对应设有电动机，电动机上旋转连接有与齿条部齿合连接的转轮,所述电动机的外壳体上设置有散热装置，所述散热装置包括与所述电动机的外壳体固连的散热翅片以及设置在所述散热翅片上的散热风扇。2.根据权利要求1所述的一种道路指示牌固定组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙飞，
申请(专利权)人：黄龙飞，
类型：发明
国别省市：浙江,33