重负载滚柱导轨制造技术

本实用新型专利技术提供了一种重负载滚柱导轨，属于机械技术领域。它解决了现有的重负载滚柱导轨无法精准定位的问题。本重负载滚柱导轨，与滑块配合设置，包括一体成型的导轨座和设于导轨座上方的导轨本体，滑块的下方设有可在导轨本体的上表面滚动的滚柱，导轨本体的两侧分别设有向内凹入的凹槽，两侧的凹槽对称设置，凹槽包括侧面一、侧面二和底面，该底面垂直于导轨本体的上表面设置，侧面一与底面的夹角为120°～150°且侧面一位于导轨本体的一侧，侧面二与底面的夹角为120°～150°且侧面二位于导轨座的一侧，导轨本体上还设有用于使滑块精确定位的精确定位结构。本实用新型专利技术具有结构设计合理、可精准定位等优点。

Heavy load roller guide rail

The utility model provides a heavy load roller guide, which belongs to the technical field of machinery. It solves the heavy load roller guide not precise positioning of the existing problems. The heavy load roller guide, matched with the slide block set, the guide rail body comprises an integrally formed and arranged on the guide rail seat seat above and below the slider is provided with a roller rolling on the surface of the rail body, both sides of the guide rail body are respectively provided with a recessed groove, groove symmetrical on both sides of the set, including a groove, side to side two and the bottom surface, the bottom surface is perpendicular to the guide rail body arranged on the upper surface, the side and the bottom surface of the side angle of 120 degrees to 150 degrees and a side of the guide rail body, two side and bottom surface angle of 120 degrees to 150 degrees and two in the side of one side of the guide rail seat, the body is is used to make precise positioning structure precise positioning slider. The utility model has the advantages of reasonable design, accurate positioning.

【技术实现步骤摘要】
重负载滚柱导轨
本技术属于机械
，涉及一种重负载滚柱导轨。
技术介绍
传统的机械滑轨，均是通过一滑块滑动套接在一导轨上，这种机械滑轨，其运行过程中，需要克服滑动摩擦力，因此消耗的动能较大。现阶段的机械设备中，通常采用滚珠线轨，通过钢珠的滚动，实现设备部件的移动，且通过钢珠实现预加载，使导轨不易松动，将传统的滑动摩擦变为滚动摩擦，减小动能损耗。但由于采用滚珠线轨，滚珠承载能力弱，构成的线轨不能承受重负载，导致其适用范围小。现有技术中，常采用滚柱导轨作为重负载导轨使用，通过若干滚柱在导轨上滚动，承载能力强，能应用在滚珠线轨无法适用的地方，其适用范围广。但现有的滚柱导轨无法由于承受重负载，滚动时惯性大，不易精确定位。因此，需要提出一种既能承受重负载，又能精确定位的滚柱导轨。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可精确定位的重负载滚柱导轨。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：本重负载滚柱导轨，与滑块配合设置，包括一体成型的导轨座和设于导轨座上方的导轨本体，滑块的下方设有可在导轨本体的上表面滚动的滚柱，所述导轨本体的两侧分别设有向内凹入的凹槽，两侧的凹槽对称设置，其特征在于，所述的凹槽包括侧面一、侧面二和底面，该底面垂直于导轨本体的上表面设置，所述的侧面一与底面的夹角为120°～150°且侧面一位于导轨本体的一侧，所述的侧面二与底面的夹角为120°～150°且侧面二位于导轨座的一侧，所述的导轨本体上还设有用于使滑块精确定位的精确定位结构。在上述的重负载滚柱导轨中，侧面一与底面的夹角为135°。在上述的重负载滚柱导轨中，侧面二与底面的夹角为135°。滑块上具有伸入至该凹槽内的限位部，保证滑块在移动时不会从导轨上脱落。为了增强导轨本体的结构强度，侧面一/侧面二与底面的夹角越大越好，但同时为了保证滑块不会脱落，因此将侧面一/侧面二与底面的夹角设置为135°，此时导轨本体的结构强度最高，承载能力最强，且又能防止滑块脱落。在上述的重负载滚柱导轨中，所述的精确定位结构包括设于导轨本体上表面的至少两个相互平行设置的齿条，所述的齿条沿导轨本体的长度方向延伸，所述导轨本体的上表面还具有用于容纳齿条的与齿条一一对应设置的容纳槽，所述的齿条完全没入在与之对应的容纳槽内。容纳槽用来容纳齿条，保证齿条的啮齿不凸出导轨本体的上表面，便于滑块上滚柱的滚动。与之配合的滑块上设有与其中一个或多个滚柱同轴的齿轮，齿轮与齿条啮合设置，当滚柱在滚动时，带动齿轮在齿条上啮合滚动，可实现精确定位。在上述的重负载滚柱导轨中，所述的容纳槽为两个且均匀分布，所述的齿条为两个：具有啮齿一的齿条一和具有啮齿二的齿条二，所述的齿条一与齿条二分别位于不同的容纳槽内，所述的啮齿一在齿条二上的投影位于两相邻啮齿二连线的中点处。在上述的重负载滚柱导轨中，所述的齿条一和齿条二与导轨本体一体成型，所述的啮齿一和啮齿二直接设置在与之对应的容纳槽的底部。设置在滑块上的齿轮为两个，分别与齿条一、齿条二一一对应且啮合设置，由于设有两个齿轮，在运动过程中，始终保证有一个齿轮的啮齿是位于啮齿一或啮齿二的底部的，提高稳定性，使滚柱滚动到位后，不会出现偏差。在上述的重负载滚柱导轨中，所述的容纳槽为三个且均匀分布，所述的齿条为三个：具有啮齿一的齿条一、具有啮齿二的齿条二和具有啮齿三的齿条三，所述的齿条一、齿条二与齿条三分别位于不同的容纳槽内，所述的啮齿二在齿条一上的投影位于两相邻啮齿一连线的三分之一处，所述的啮齿三在齿条一上的投影位于两相邻啮齿一连线的三分之二处。在上述的重负载滚柱导轨中，所述的齿条一、齿条二和齿条三与导轨本体一体成型，所述的啮齿一、啮齿二和啮齿三直接设置在与之对应的容纳槽的底部。齿轮设置为三个，在运动过程中，始终保证有一个齿轮的啮齿是位于啮齿一或啮齿二或啮齿三的底部的，提高稳定性，使滚柱滚动到位后，不会出现偏差。与现有技术相比，本重负载滚柱导轨具有以下优点：为了增强导轨本体的结构强度，将侧面一/侧面二与底面的夹角设置为135°，此时导轨本体的结构强度最高，承载能力最强，且又能防止滑块脱落；在导轨本体上设有至少两个容纳槽，每个容纳槽内均设有齿条，相邻齿条上的啮齿相互错开设置，保证始终有一个齿轮的啮齿是位于齿条上啮齿的底部的，稳定性好，使滚柱滚动到位后，不会出现偏差。附图说明图1是本技术提供的实施例一的结构示意图。图2是本技术提供的实施例一的剖视图。图3是本技术提供的实施例一的投影关系图。图4是本技术提供的实施例二的结构示意图。图5是本技术提供的实施例二的投影关系图。图中，1、导轨座；2、导轨本体；3、凹槽；31、侧面一；32、侧面二；33、底面；4、容纳槽；51、啮齿一；52、啮齿二；53、啮齿三。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。实施例一如图1所示的重负载滚柱导轨，与滑块配合设置，包括一体成型的导轨座1和设于导轨座1上方的导轨本体2，滑块的下方设有可在导轨本体2的上表面滚动的滚柱，导轨本体2的两侧分别设有向内凹入的凹槽3，两侧的凹槽3对称设置，凹槽3包括侧面一31、侧面二32和底面33，该底面33垂直于导轨本体2的上表面设置，侧面一31与底面33的夹角为120°～150°且侧面一31位于导轨本体2的一侧，侧面二32与底面33的夹角为120°～150°且侧面二32位于导轨座1的一侧，导轨本体2上还设有用于使滑块精确定位的精确定位结构。本实施例中，侧面一31与底面33的夹角为135°；侧面二32与底面33的夹角为135°。滑块上具有伸入至该凹槽3内的限位部，保证滑块在移动时不会从导轨上脱落。为了增强导轨本体2的结构强度，侧面一31/侧面二32与底面33的夹角越大越好，但同时为了保证滑块不会脱落，因此将侧面一31/侧面二32与底面33的夹角设置为135°，此时导轨本体2的结构强度最高，承载能力最强，且又能防止滑块脱落。精确定位结构包括设于导轨本体2上表面的至少两个相互平行设置的齿条，齿条沿导轨本体2的长度方向延伸，导轨本体2的上表面还具有用于容纳齿条的与齿条一一对应设置的容纳槽4，齿条完全没入在与之对应的容纳槽4内。容纳槽4用来容纳齿条，保证齿条的啮齿不凸出导轨本体2的上表面，便于滑块上滚柱的滚动。与之配合的滑块上设有与其中一个或多个滚柱同轴的齿轮，齿轮与齿条啮合设置，当滚柱在滚动时，带动齿轮在齿条上啮合滚动，可实现精确定位。如图1和图3所示，容纳槽4为两个且均匀分布，齿条为两个：具有啮齿一51的齿条一和具有啮齿二52的齿条二，齿条一与齿条二分别位于不同的容纳槽4内，如图3所示，啮齿一51在齿条二上的投影位于两相邻啮齿二52连线的中点处。本实施例中，如图2所示，齿条一和齿条二与导轨本体2一体成型，啮齿一51和啮齿二52直接设置在与之对应的容纳槽4的底部。设置在滑块上的齿轮为两个，分别与齿条一、齿条二一一对应且啮合设置，由于设有两个齿轮，在运动过程中，始终保证有一个齿轮的啮齿是位于啮齿一51或啮齿二52的底部的，提高稳定性，使滚柱滚动到位后，不会出现偏差。实施例二本实施例的结构原理同实施例一的结构原理基本相同，不同的地方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重负载滚柱导轨，与滑块配合设置，包括一体成型的导轨座(1)和设于导轨座(1)上方的导轨本体(2)，滑块的下方设有可在导轨本体(2)的上表面滚动的滚柱，所述导轨本体(2)的两侧分别设有向内凹入的凹槽(3)，两侧的凹槽(3)对称设置，其特征在于，所述的凹槽(3)包括侧面一(31)、侧面二(32)和底面(33)，该底面(33)垂直于导轨本体(2)的上表面设置，所述的侧面一(31)与底面(33)的夹角为120°～150°且侧面一(31)位于导轨本体(2)的一侧，所述的侧面二(32)与底面(33)的夹角为120°～150°且侧面二(32)位于导轨座(1)的一侧，所述的导轨本体(2)上还设有用于使滑块精确定位的精确定位结构。

【技术特征摘要】
1.一种重负载滚柱导轨，与滑块配合设置，包括一体成型的导轨座(1)和设于导轨座(1)上方的导轨本体(2)，滑块的下方设有可在导轨本体(2)的上表面滚动的滚柱，所述导轨本体(2)的两侧分别设有向内凹入的凹槽(3)，两侧的凹槽(3)对称设置，其特征在于，所述的凹槽(3)包括侧面一(31)、侧面二(32)和底面(33)，该底面(33)垂直于导轨本体(2)的上表面设置，所述的侧面一(31)与底面(33)的夹角为120°～150°且侧面一(31)位于导轨本体(2)的一侧，所述的侧面二(32)与底面(33)的夹角为120°～150°且侧面二(32)位于导轨座(1)的一侧，所述的导轨本体(2)上还设有用于使滑块精确定位的精确定位结构。2.根据权利要求1所述的重负载滚柱导轨，其特征在于，所述侧面一(31)与底面(33)的夹角为135°。3.根据权利要求1或2所述的重负载滚柱导轨，其特征在于，所述侧面二(32)与底面(33)的夹角为135°。4.根据权利要求3所述的重负载滚柱导轨，其特征在于，所述的精确定位结构包括设于导轨本体(2)上表面的至少两个相互平行设置的齿条，所述的齿条沿导轨本体(2)的长度方向延伸，所述导轨本体(2)的上表面还具有用于容纳齿条的与齿条一一对应设置的容纳槽(4)，所述的齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建，
申请(专利权)人：台州磊达型钢冷拔有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33