一种多模式进近着陆引导系统技术方案

本发明专利技术公开了一种多模式进近着陆引导系统，包括三合一天线、耦合器、双工器、功率分配器、多模式着陆引导系统接收机和VIR32仪表着陆系统接收机，所述三合一天线、耦合器和双工器依次连接，且双工器分别与功率分配器和多模式着陆引导系统接收机连接，所述功率分配器分别与多模式着陆引导系统接收机和VIR32仪表着陆系统接收机连接，所述三合一天线为GS/VOR/LOC三合一天线，且耦合器为相位耦合器，所述三合一天线用于接收GS/VOR/LOC信号，然后将GS/VOR/LOC信号传输至耦合器。本发明专利技术能够共用一个信号源，且能够实现天线的共用和信号的分离，简化机上改装难度，结构简单，使用方便，成本低。

A multi mode approach landing guidance system

The invention discloses a multi model approach and landing guidance system, including three in one antenna, coupler, diplexer, power divider, multi mode landing guidance system receiver and VIR32 instrument landing system receiver, the three one antenna, duplexer and coupler are connected in turn, and respectively with a power divider and a duplexer connection mode landing guidance system receiver, the power divider and connection mode landing guidance system receiver and VIR32 instrument landing system receiver, the three one antenna for GS/VOR/LOC three in one antenna, and coupler for phase coupler, the three one antenna for receiving GS/VOR/LOC signal, then the signal is transmitted to the GS/VOR/LOC coupler. The invention can share one signal source, and can realize the sharing of antennas and the separation of signals, simplifying the difficulty of refitting on the machine, simple structure, convenient use and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种多模式进近着陆引导系统
本专利技术涉及飞机着陆引导
，尤其涉及一种多模式进近着陆引导系统。
技术介绍
飞机在进近着陆阶段已进入交通繁忙，净空条件受限的终端区，要求飞行员必须在有限的时间内完成复杂的操作，操纵飞机准确着落在特定跑道的着地区段；为了实现飞机安全着陆，上世纪40年代末期，国际民航织就将仪表着陆系统ILS(InstrumentLandingSystem)作为标准进近着陆引导系统，用于飞机进近着陆引导；伴随全球航空业的高速发展，ILS固有的局限性，使得在微波波段研制着陆引导系统的方案陆续提出；鉴于微波着陆引导的优势，上世纪80年代，国际民航组织计划用微波着陆系统MLS(MicrowaveLandingSystem)逐步取代ILS；虽然国际民航组织早已作出规划，但由于ILS应用十分普遍，造价低及其设备的不断改进，其使用寿命还要延续若干年；为了满足军/民用飞机在不同机场安全着陆的需求，国内研发了ILS/MLS/VOR多模式精密进近着陆引导系统。精密进近着陆引导信息主要包括三方面的引导信息：航向引导信息、下滑引导信息和距离信息；微波着陆系统(MLS)是时基扫描波束微波着陆系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多模式进近着陆引导系统，包括三合一天线(1)、耦合器(2)、双工器(3)、功率分配器(4)、多模式着陆引导系统接收机(5)和VIR32仪表着陆系统接收机(6)，其特征在于，所述三合一天线(1)、耦合器(2)和双工器(3)依次连接，且双工器(3)分别与功率分配器(4)和多模式着陆引导系统接收机(5)连接，所述功率分配器(4)分别与多模式着陆引导系统接收机(5)和VIR32仪表着陆系统接收机(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种多模式进近着陆引导系统，包括三合一天线(1)、耦合器(2)、双工器(3)、功率分配器(4)、多模式着陆引导系统接收机(5)和VIR32仪表着陆系统接收机(6)，其特征在于，所述三合一天线(1)、耦合器(2)和双工器(3)依次连接，且双工器(3)分别与功率分配器(4)和多模式着陆引导系统接收机(5)连接，所述功率分配器(4)分别与多模式着陆引导系统接收机(5)和VIR32仪表着陆系统接收机(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种多模式进近着陆引导系统，其特征在于，所述三合一天线(1)为GS/VOR/LOC三合一天线，且耦合器(2)为相位耦合器。3.根据权利要求1所述的一种多模式进近着陆引导系统，其特征在于，所述三合一天线(1)用于接收GS/VOR/LOC信号，然后将GS/VOR/LOC信号传输至耦合器(2)。4.根据权利要求1所述的一种多模式进近着陆引导系统，其特征在于，所述耦合器(2)用于将三合一天线(1)接收的GS/VOR/LO...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐景硕，盛飞，高扬，程春华，李明珠，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区，
类型：发明
国别省市：山东,37