An elevator accidental movement control device with buffer and hierarchical braking relates to traction elevator. The brake unit consists of two groups of symmetrical independent, braking unit, two groups of symmetrical independent control accidental movement of the elevator car and the brake; each unit is provided with a roller, a movable wedge brake butterfly spring group, brake butterfly spring force adjusting rod, a movable wedge orientation rod, gap segments, movable wedge block a guide plate, a base, a trolley rod component, electromagnet, electromagnet armature return block, an electromagnet armature return stop assemblies, an electromagnet mounting plate; the roller, wedge, brake butterfly spring group, brake butterfly spring force adjusting rod, a movable wedge orientation rod, gap adjusting piece, a movable wedge guide plate roller, push rod assembly, electromagnet, electromagnet armature return block, an electromagnet armature return stop component and an electromagnet mounting plate through the base to form an integral structure. The two groups of symmetrical and independent brake units are symmetrically installed on the top of the elevator car roof and the boot position of the original car.
【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲可分级制动的电梯意外移动量控制装置
本技术涉及曳引式电梯,尤其是涉及一种带缓冲可分级制动的电梯意外移动量控制装置。
技术介绍
目前,曳引式电梯(以下简称电梯)停止运行后的制动方式采用的是依靠弹簧力施与制动闸瓦或衬垫后压迫与电梯曳引轮刚性连接的被制动部件制停的,它的特点是依靠摩擦力的软性制动。这个制动力也是电梯停止运行后使轿厢保持静止状态的力。因此,有关电梯的技术安全标准都对它提出了要求,在中国对于投入运行前的电梯和年度定检电梯,都必须做空载上行和125%额定载荷下行,在正常运行速度下的断电试验,由此检验电梯制动器的制动能力和曳引能力是否满足要求。然而,电梯在实际运行中,往往由于制动弹簧力的人为调整或异常变化、制动闸瓦或衬垫接触磨损或发热碳化,造成电梯制动能力下降;另外,由于电梯曳引能力的下降或失效,造成电梯曳引钢丝绳与曳引轮之间的摩檫力降低或消失。轻则引起电梯轿厢冲顶或蹲底,重则造成乘客受到剪切或坠落的伤亡事故,这类电梯事故时有发生。从2016年7月1日起,国家对电梯的技术要求应装有轿厢意外移动保护装置,要求该装置在电梯轿厢出现意外移动的情形下,最迟在轿厢离开平层位置1.2m时应能可靠制停轿厢且在检修速度下制停的减速度不大于1.0m/s2。同时对于曳引式电梯要求,因内部控制装置引起的电气故障的情况下,假定可达到的加速度不大于2.5m/s2。中国专利CN105460730A公开一种用于曳引式电梯的监控制动系统及方法,用以解决现有技术中存在电梯制动系统出现问题时导致电梯出现事故的问题。有机房系统包括:机房内安装曳引轮和导向轮,备用制动轮,导向轮安装在 ...
【技术保护点】
一种带缓冲可分级制动的电梯意外移动量控制装置,其特征在于由两组对称独立的制动单元组成,两组对称独立的制动单元分别控制电梯轿厢上和下的意外移动;每组制动单元设有滚轮、活动楔块、制动蝶簧组、制动蝶簧力调节杆、活动楔块定向杆、间隙调节片、活动楔块导向板、机座、滚轮顶杆组件、电磁铁、电磁铁衔铁回程档块、电磁铁衔铁回程止档组件、电磁铁安装板;所述滚轮、活动楔块、制动蝶簧组、制动蝶簧力调节杆、活动楔块定向杆、间隙调节片、活动楔块导向板、滚轮顶杆组件、电磁铁、电磁铁衔铁回程档块、电磁铁衔铁回程止档组件和电磁铁安装板通过机座形成整体结构;制动蝶簧组和间隙调节片分别套入垂直于活动楔块上的制动蝶簧力调节杆和楔块定向杆,活动楔块套入机座,制动蝶簧力调节杆和活动楔块定向杆穿过机座上对应孔并由螺栓紧固,所述活动楔块导向板设有内侧导向板和外侧导向板,所述内侧导向板与机座连为一体,所述外侧导向板通过螺栓锁紧在机座上,电磁铁安装在电磁铁安装板上,电磁铁安装板通过螺栓预锁在与机座为整体的内侧导向板上,滚轮安装在内侧导向板与外侧导向板之间,电磁铁衔铁回程档块设在电磁铁的一端,电磁铁衔铁回程止档组件设在电磁铁衔铁回程档块的 ...
【技术特征摘要】
1.一种带缓冲可分级制动的电梯意外移动量控制装置,其特征在于由两组对称独立的制动单元组成,两组对称独立的制动单元分别控制电梯轿厢上和下的意外移动;每组制动单元设有滚轮、活动楔块、制动蝶簧组、制动蝶簧力调节杆、活动楔块定向杆、间隙调节片、活动楔块导向板、机座、滚轮顶杆组件、电磁铁、电磁铁衔铁回程档块、电磁铁衔铁回程止档组件、电磁铁安装板;所述滚轮、活动楔块、制动蝶簧组、制动蝶簧力调节杆、活动楔块定向杆、间隙调节片、活动楔块导向板、滚轮顶杆组件、电磁铁、电磁铁衔铁回程档块、电磁铁衔铁回程止档组件和电磁铁安装板通过机座形成整体结构;制动蝶簧组和间隙调节片分别套入垂直于活动楔块上的制动蝶簧力调节杆和楔块定向杆,活动楔块套入机座,制动蝶簧力调节杆和活动楔块定向杆穿过机座上对应孔并由螺栓紧固,所述活动楔块导向板设有内侧导向板和外侧导向板,所述内侧导向板与机座连为一体,所述外侧导向板通过螺栓锁紧在机座上,电磁铁安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈林涛,王建军,
申请(专利权)人:厦门升通电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。