水基涂料和制造汽车罩面漆的方法及其用途技术

技术编号:1649265 阅读:254 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及水基涂料,该涂料含有(A)一种水可稀释的聚丙烯酸酯树脂和(B)一种封端的聚异氰酸酯或封端的聚异氰酸酯的混合物,其中,水可稀释的聚丙烯酸酯树脂由基本上不含羧基的(甲基)丙烯酸酯和烯属不饱和单体共聚得到,选择构成(A)的各组分的品种和数量,使聚丙烯酸酯树脂的羟基数为60到180,酸值为10到100,玻璃化转变温度(TG)为-40℃到+60℃。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水基涂料,制造汽车罩面漆的方法,以及用水基涂料制造汽车罩面漆。由于生态学和经济上的原因,涂料工业正在努力用水代替尽可能高比例的涂料中使用的有机溶剂。尤其是就汽车上罩面漆而言,非常需要水基涂料。汽车罩面漆是指用来形成最外涂层的涂料。最外涂层可以包括一层或多层,特别是两层。两层的罩面漆由一个着色的底涂层和涂在底涂层之上的透明涂层组成,透明涂层是不着色的或只用透明颜料着色。目前,两层的罩面漆是用“湿碰湿”法制成的,在该法中,将物体用着色的底层涂料预涂,不经烤干步骤,用透明的涂料盖住这样得到的底涂层,然后将底涂层和透明涂层一起烤干。从经济观点来看,此方法很优越,但它对底层涂料和透明涂料的要求很高。透明涂料是涂覆在还未烤干的底层涂料上,因此它不应该溶解或者干扰底涂层,否则得到的罩面漆外观不好。对于罩面漆中所用的底层涂料含有特效颜料(例如金属颜料、特别是片状铝粉或珠光颜料)的情形,尤其是这样。本专利技术的目的是提供新型水基涂料,与先有技术的类似涂料相比,它们的性能改进,並且/或形成改进的涂料膜。最重要的是,这种新涂料应适合制造汽车罩面漆,特别是爆孔倾向减少。爆孔被认为-->是由于气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水基涂料,含有组分(A)和(B),其中(A)是水可稀释的聚丙烯酸酯树脂,(B)是封闭的聚异氰酸酯或封闭的聚异氰酸酯的混合物,水可稀释的聚丙烯酸酯树脂(A)可通过步骤(Ⅰ)和(Ⅱ)得到,在步骤(Ⅰ)中,将组分(b)和组分(b)接连地或分份交替地加到有机溶剂或溶剂混合物中,在至少一种聚合引发剂存在下将这些组分聚合,其中,组份(a)由(a1)、(a2)和(a3)组成,(a)40%到86.75%重量的一种(甲基)丙烯酸酸或这种(甲基)丙烯酸酯的混合物,它与(a2)不同,可以与(a2)、(a3)、(b1)和(b2)共聚,基本上不含羧基,(a2)12%到50%重量的一种烯属不饱和单体或这种单体的混合物...

【技术特征摘要】
DE 1991-9-28 P4132430.71、一种水基涂料,含有组分(A)和(B),其中(A)是水可稀释的聚丙烯酸酯树脂,(B)是封闭的聚异氰酸酯或封闭的聚异氰酸酯的混合物,水可稀释的聚丙烯酸酯树脂(A)可通过步骤(Ⅰ)和(Ⅱ)得到,在步骤(Ⅰ)中,将组分(b)和组分(b)接连地或分份交替地加到有机溶剂或溶剂混合物中,在至少一种聚合引发剂存在下将这些组分聚合,其中,组分(a)由(a1)、(a2)和(a3)组成,(a1)40%到86.75%重量的一种(甲基)丙烯酸酯或这种(甲基)丙烯酸酯的混合物,它与(a2)不同,可以与(a2)、(a3)、(b1)和(b2)共聚,基本上不含羧基,(a2)12%到50%重量的一种烯属不饱和单体或这种单体的混合物,它可以和(a1)、(a3)、(b1)和(b2)共聚,每个分子至少带一个羟基,並且基本上不含羧基,(a3)0到25%重量的一种烯属不饱和单体或这种单体的混合物,它可以与(a1)、(a2)、(b1)、(b2)共聚,基本上不含羧基,並且与(a1)和(a2)不同;组分(b)则由(b1)和(b2)组成。(b1)1.25%到15%重量的烯属不饱和单体或这种单体的混合物,它的每个分子上至少带有一个羧基,可以与(a1)、(a2)、(a3)和(b2)共聚,(b2)0到60%重量的一种烯属不饱和单体或这种单体的混合物,它不含羧基,可以与(a1)、(a2)、(a3)和(b1)共聚;在步骤Ⅱ中,当聚合反应...

【专利技术属性】
技术研发人员:S施瓦特H格罗斯彻
申请(专利权)人:巴斯福涂料股份公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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