The utility model discloses a vehicular drinking machine comprises: a tea bar, the first machine platform, reducer, motor, table board on the platform; the motor drive speed reducer is connected with the first, the first second connecting second reducer reducer; the output shaft of the speed reducer is arranged at one side of a first cam and a second cam, the first cam is located in the upper limit switch the top second cam limit switch located above. One end of each driving arm is fixedly connected with the output shaft; one side of the other end of each driving arm are respectively fixedly connected with a table plate; one end of each connecting piece is connected with a driving arm near the output shaft; one end of each pressure rod connected to a rotating rod ball head, one end of each a pressure rod and the other end of a pull rod is rotatably connected with the other end; each rod and a connecting piece is rotatably connected; the utility model can lift the table plate through the pressure rod in the active arm, the fixed arm active pressure bar.
【技术实现步骤摘要】
一种车用饮水机吧台
本技术涉及饮水机吧台的
,尤其涉及一种车用饮水机吧台的
技术介绍
现有的车内一般具有车用吧台,车用吧台上一般都具有饮水机设备、存放部和杯具存放处,为了能更有效利用车内空间。一般车用吧台都具有伸缩装置,现在的伸缩装置伸缩后定位方式比较单一,容易导致安全隐患,造成吧台的损坏。
技术实现思路
针对上述问题,现提供一种车用饮水机吧台。一种车用饮水机吧台,其中,包括:基础平台;茶饮机平台,所述茶饮机平台设于所述基础平台的上端面的前侧;第一减速机,所述第一减速机设于所述基础平台的上端面,并且所述第一减速机位于所述茶饮机平台的后侧;固定开关小件,所述固定开关小件设于所述基础平台的上端面,并且所述固定开关小件上设有上限位开关和下限位开关;同时所述固定开关小件位于所述第一减速机旁;电机,所述电机安装于所述基础平台上,并且所述电机位于所述第一减速机的后侧;所述电机传动连接于所述第一减速机;桌板,所述桌板设置于所述基础平台上,并且所述桌板位于所述电机的后侧;电机固定件,所述电机固定件固定所述电机于所述基础平台上,同时所述电机固定件分隔所述电机与所述桌板;两护 ...
【技术保护点】
一种车用饮水机吧台,其特征在于,包括:基础平台;茶饮机平台,所述茶饮机平台设于所述基础平台的上端面的前侧;第一减速机,所述第一减速机设于所述基础平台的上端面,并且所述第一减速机位于所述茶饮机平台的后侧;固定开关小件,所述固定开关小件设于所述基础平台的上端面,并且所述固定开关小件上设有上限位开关和下限位开关;同时所述固定开关小件位于所述第一减速机旁;电机,所述电机安装于所述基础平台上,并且所述电机位于所述第一减速机的后侧;所述电机传动连接于所述第一减速机;桌板,所述桌板设置于所述基础平台上,并且所述桌板位于所述电机的后侧;电机固定件,所述电机固定件固定所述电机于所述基础平台上 ...
【技术特征摘要】
1.一种车用饮水机吧台,其特征在于,包括:基础平台;茶饮机平台,所述茶饮机平台设于所述基础平台的上端面的前侧;第一减速机,所述第一减速机设于所述基础平台的上端面,并且所述第一减速机位于所述茶饮机平台的后侧;固定开关小件,所述固定开关小件设于所述基础平台的上端面,并且所述固定开关小件上设有上限位开关和下限位开关;同时所述固定开关小件位于所述第一减速机旁;电机,所述电机安装于所述基础平台上,并且所述电机位于所述第一减速机的后侧;所述电机传动连接于所述第一减速机;桌板,所述桌板设置于所述基础平台上,并且所述桌板位于所述电机的后侧;电机固定件,所述电机固定件固定所述电机于所述基础平台上,同时所述电机固定件分隔所述电机与所述桌板;两护板,两所述护板分别沿所述基础平台的长度方向固定连接于所述基础平台的上端面的左侧和右侧,并且两所述护板垂直于所述基础平台;同时两所述护板相互平行;第二减速机,所述第二减速机位于所述第一减速机的上方,并且所述第一减速机传动连接于所述第二减速机;输出轴,所述输出轴贯穿所述第二减速机,并且所述输出轴为所述第二减速机的输出端;所述输出轴的一端转动连接一所述护板,所述输出轴的另一端转动连接于另一所述护板;第一凸轮,所述第一凸轮安装于所述第二减速机的所述输出轴的一侧上,并且所述上限位开关位于所述第一凸轮的下方;第二凸轮,所述第二凸轮安装于所述第二减速机的所述输出轴的一侧上,并且所述下限位开关位于所述第二凸轮的下方;同时,所述第二凸轮与所述第一凸轮在所述输出轴的同一侧;两主动臂,每...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭建军,姚尚辉,刘洋,
申请(专利权)人:上海凯纳泽汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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