汽车鼓风机壳体改性材料制造技术

本发明专利技术涉及材料领域，尤其涉及一种汽车鼓风机壳体改性材料，具体由以下组分按质量百分比构成：共聚回料50％～70％，新料25％～30％，填充剂4％～8％，增韧剂5％～10％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.3％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.4％，相容剂5％～10％。本汽车鼓风机壳体改性材料具有收缩率小、尺寸稳定性强、低温韧性高、耐热老化等特点。

Modified material for automobile blower casing

The present invention relates to the field of materials, in particular relates to an automobile air blower shell modification materials, concrete consists of the following components by weight percentage: copolymerization material back 50% ~ 70%, 25% ~ 30% new materials, fillers 4% ~ 8%, 5% ~ 10% synergistic toughening agent, auxiliary antioxidant 0.1% ~ 0.3% yuan, hindered phenol type antioxidant 0.1% ~ 0.4%, 5% ~ 10% compatibilizer. The modified material of the automobile blower shell has the characteristics of small shrinkage, high dimensional stability, low temperature toughness, heat aging resistance and so on.

【技术实现步骤摘要】
汽车鼓风机壳体改性材料
本专利技术涉及材料领域，尤其涉及一种汽车鼓风机壳体改性材料。
技术介绍
塑料在在满足汽车美观、舒适、安全、防腐等方面具有其他材料不可替代的作用；近十年来塑料在汽车行业获得了巨大的发展，其应用领域已经扩展到整车的各个系统组成。而在汽车诸多材料品种中，各类改性材料在汽车上的开发一直是汽车工业和塑料产业关注的焦点，通过各种改性手段，可以满足汽车部件不同功能要求的改性材料。PP材料由于来源广泛、密度小、耐腐蚀、易加工等突出优点，因而被广泛使用。例如鼓风机是汽车的冷风或者暖风装置中的一个较为重要的配件结构，汽车鼓风机主要是包括电机以及和安装于电机动力轴上的叶轮材料构成，汽车鼓风机一般是固定在机壳上的安装架安装在汽车之上，因此要求汽车鼓风机具有收缩率小、稳定性强以及低温韧性和耐高温强等特点。传统汽车鼓风机壳体改性材料收缩率较大、尺寸稳定性差、容易出现曲翘变形、低温易折断、韧性差、耐热老化性能差等缺陷，无法最大化的满足汽车其他保险杠、仪表板、风扇等特殊使用要求。因此，如何全方位的提供一种综合性能良好的汽车鼓风机壳体改性材料的改性方案成为本领域技术人员致力于研究的方向。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：共聚回料50％～70％，新料25％～30％，填充剂4％～8％，增韧剂5％～10％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.3％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.4％，相容剂5％～10％。

【技术特征摘要】
1.一种汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：共聚回料50％～70％，新料25％～30％，填充剂4％～8％，增韧剂5％～10％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.3％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.4％，相容剂5％～10％。2.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：共聚回料50％～60％，新料25％～28％，填充剂4％～6％，增韧剂5％～7％，协同辅助抗氧剂0.1％～0.2％，多元受阻酚型抗氧剂0.1％～0.2％，相容剂5％～7％。3.根据权利要求1所述的汽车鼓风机壳体改性材料，其特征在于，所述材料由以下组分按质量百分比构成：共聚回料60％～70％，新料28％～30％，填充剂6％～8％，增韧剂8％～10％，协...

【专利技术属性】
技术研发人员：田卫强，胡秋远，张计祥，
申请(专利权)人：上海田强环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31