The invention relates to a method for executing the engine (10) in the oil, the method comprises the following steps: a) from the engine (10) suck oil; b) the injection adapter (11) connected to the engine (10) the entrance (12); c) measurement the probe (17) into the engine (10); d) adapter through the injection (11) to the engine (10) filling oil; and E) when configured in the engine (10) of the measuring probe (17) detected within the predetermined filling level, the end of filling. The invention also relates to an apparatus (1) for filling oil into an engine (10).
【技术实现步骤摘要】
用于执行在发动机中的换油的方法和用于给发动机加注油的仪器
本专利技术涉及一种用于执行在发动机中的换油的方法、以及一种用于给发动机加注油的仪器,该仪器具有:装油的油箱,从该油箱通过泵可将油输送到注入适配器;和测量探针,所述测量探针可被导入到发动机内。
技术介绍
US7207418B2公开了一种用于给变速器电动机加注的机器,该机器是在安装线上针对首次加注而设置的。在变速器电动机的首次加注时,附加地执行加注液位测量,以便避免加注过量或者加注不足。因此可以针对同一变速器电动机多次相继地执行加注过程。不过,该机器不是针对车间而设置的,以便执行换油。在车间中,在换油时相继地给许多不同的发动机换油,这使得有必要对每个加注过程的加注量进行调节。公知的是,在汽车中的换油时,通常将发动机内含有的油泵出并然后再加注。给发动机加注油可以手动进行,不过这容易出错。如果起动含有太少的油的发动机,则这会导致问题,其中,汽车的加注液位控制器发出信号。如果反之将太多的油注入到发动机内,则这由车辆未作为错误来检测,并且可能会发生严重的发动机损坏。在手动加注时还存在的问题是,为了节省燃油而应用的恰好高 ...
【技术保护点】
一种用于执行在发动机(10)中的换油的方法,所述方法包括以下步骤:a)从所述发动机(10)中吸出废油;b)使注入适配器(11)连接到所述发动机(10)的入口(12);c)使测量探针(17)导入到所述发动机(10)内;d)通过所述注入适配器(11)给所述发动机(10)加注油;以及e)当配置在所述发动机(10)内的所述测量探针(17)检测出预定加注液位时,结束加注。
【技术特征摘要】
1.一种用于执行在发动机(10)中的换油的方法,所述方法包括以下步骤:a)从所述发动机(10)中吸出废油;b)使注入适配器(11)连接到所述发动机(10)的入口(12);c)使测量探针(17)导入到所述发动机(10)内;d)通过所述注入适配器(11)给所述发动机(10)加注油;以及e)当配置在所述发动机(10)内的所述测量探针(17)检测出预定加注液位时,结束加注。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测量探针(17)被插入到所述发动机(10)上的导向管(20)内。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在结束给所述发动机(10)加注油之后或者之时,吸出在所述预定加注液位的上方的油。4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,设置有用于吸出所述预定加注液位的上方的油的抽吸导管(28),并且通过探测所述抽吸导管(28)上的压力变化来结束加注。5.一种用于给发动机(10)加注油的仪器,所述仪器具有:装油的油箱(2),从所述油箱(2)通过泵(8)可将油输送到注入适配器(11);和测量探针(17),所述测量探针(17)可被导入到所述发动机(10)内,其中,所述测量探针(17)连接到控制器,借助所述控制器在检测出预定加注液位时结束所述发动机(10)的加注,其特征在于,所述测量探针(17)的插入深度是可调节...
【专利技术属性】
技术研发人员:托马斯·沃伊特,
申请(专利权)人:佛拉克设备有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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