扬声器单元制造技术

根据实施例的一种扬声器单元包括隔膜、框架和整流板。所述框架支撑所述隔膜的外圆周部分。所述整流板被设置在所述框架中，以便位于所述隔膜的背部处，并且其主表面在沿着所述隔膜的振幅方向的方向上布置。

speaker unit

A loudspeaker unit according to embodiments includes a diaphragm, a frame, and a rectifier plate. The frame supports the outer circumferential portion of the diaphragm. The rectifying plate is disposed in the frame so as to be positioned at the back of the diaphragm, and its main surface is arranged in the direction of the amplitude direction of the diaphragm.

【技术实现步骤摘要】
扬声器单元专利
本文中所讨论的实施例涉及扬声器单元。
技术介绍
已知传统扬声器单元被设置为嵌入在内部构件(例如，车辆的门)中，并且包括设置在扬声器的隔膜的背部上以吸收背压的阻尼构件(举例来说，参见第2009/144818号国际公开小册子)。然而，由于上述传统技术需要与扬声器分开地安装阻尼构件，所以担心扬声器单元整体上具有复杂的结构。
技术实现思路
根据实施例的一种扬声器单元包括隔膜、框架和整流板。所述框架支撑所述隔膜的外圆周部分，所述整流板设置在所述框架中以便位于所述隔膜的背部处，所述整流板的主表面在沿着所述隔膜的振幅方向的方向上布置。附图说明通过当结合附图考虑时参考以下详细描述，可以容易地获得对实施例的更全面的了解和许多其伴随优点，其中：图1A是图示根据实施例的扬声器单元的安装好状态的实例的透视图；图1B是图示根据实施例的扬声器单元的附接好状态的示意图；图2是图示根据实施例的扬声器单元的背部的透视图；图3A和图3B是图示整流板和遮蔽部分的布置的示意图；图4是图示根据第一替代实例的扬声器单元的背部的示意图；和图5是图示根据第二替代实例的扬声器单元的背部的示意图。具体实施方式在下文中，将参照附图详细描述本申请中公开的扬声器单元的实施例。本专利技术并不限于下文描述的实施例。此外，为了使得解释可理解，图1A和图1B图示了包括垂直向上方向是正方向的Z轴的三维直角坐标系。可以在用于以下解释的其他附图中图示直角坐标系。首先，将参照图1A和图1B解释根据实施例的扬声器单元的轮廓。图1A是图示根据实施例的扬声器单元1的安装好状态的实例的透视图。图1B是图示根据实施例的扬声器单元1的附接好状态的示意图。此外，图1B相当于通过沿着A-A'线朝向Y轴的正方向切割图1A中所图示的门101获得并且如图1A中所图示从X轴的负方向朝向正方向观察切割门101的示意图。如图1A中所图示，根据实施例的扬声器单元1被放置为嵌入于车辆100的门101中，举例来说，并且从例如安装在车辆100上的汽车导航和音频的装置(在下文中简称为“装置”)再现语音信号。更具体来说，如图1B中所图示，扬声器单元1包括扬声器10、框架30和整流板40。此外，扬声器单元1以使得语音输出方向(即，稍后将描述的隔膜12的前侧)变成车辆的内部的方式附接到车辆100的内面板101a。扬声器10包括振动部分11和隔膜12。振动部分11包括音圈、阻尼器和类似物，并且根据如上所述的装置的信号而振动。振动部分11被放置成使其一端与隔膜12接触，并且根据其自身的振动而使隔膜12振动。此外，如图1B中所图示，振动部分11附接到臂32上，以便位于隔膜12的背部处。此外，隔膜12、音圈、防尘罩和阻尼器与振动部分11一起振动。隔膜12通过根据振动部分11的振动而振动来使外界空气振动，以朝向车辆100的内部产生声音。此外，隔膜12的振幅方向是沿着图1B中所图示的Y轴的方向。隔膜12是其外圆周部分由框架30支撑并且中心部分与外圆周部分相比朝向车辆的外部突出的锥形隔膜。此外，举例来说，隔膜12的材料是纸浆。然而，材料可以是树脂(例如，聚酯)或金属(例如，铝)。框架30包括底架31和臂32。底架31是支撑隔膜12的外圆周部分并且其中隔膜12的前侧部和背部是开口端部的管状底架。举例来说，臂32是从底架31的外圆周部分朝向振动部分11设置的杆状构件，并且支撑稍后将描述的振动部分11和整流板40。此外，下文参照图2解释了框架30的细节。同时，由于隔膜12的振动，在隔膜12的背部处(即，在扬声器单元1与外面板101b之间的空间中)产生气流。然后，当气流在外面板101b上被反射时，如上所述在空间中产生涡流。如上所述，因为当在扬声器单元1与外面板101b之间的空间中产生涡流时气流受到干扰，所以隔膜12的移动被阻挡，并且因此声音质量降级，如同再生声音变得沉闷。因此，根据实施例的扬声器单元1包括设置在隔膜12的背部处的整流板40。如上所述，可能通过在隔膜12的背部处设置整流板40来抑制如上所述的涡流的产生以改进声音质量。在下文中，具体解释了整流板。举例来说，整流板40是矩形板并且由如上所述的臂32支撑。此外，整流板40的主表面在沿着隔膜12的振幅方向的方向上放置。通过在这样的方向上布置整流板40，可以有效地划分位于隔膜12的背部处的空间。此外，气流的自由度在所划分空间中受到限制，并且因此所产生的涡流受到限制。因此，根据包括整流板40的扬声器单元1，声音质量可以因为由气流引起的涡流减少而改进。此外，根据实施例，因为从改进声音质量的观点出发，扬声器单元1仅需要包括整流板40，所以可以通过简化的结构来改进声音质量。在图1B中，尽管已经图示了整流板40平行于XY平面，但是如果整流板40的主表面沿着Y轴定位，那么附接方向可以具有任何方向。如上所述，根据实施例，即使扬声器单元1处于其中气流的涡流(例如，来自背部的气流的反射)容易产生的附接环境下，如扬声器单元1被放置成嵌入于车辆100的门101中，也可以向车辆内部提供高质量的声音。在图1B中，尽管已经图示了整流板40平行于隔膜12的振幅方向放置，但是本专利技术并不限于此。举例来说，整流板40可以在与Y轴成+10度和-10度的范围中倾斜。此外，在图1B中，已经图示了整流板40并不从底架31的背部突出。然而，本专利技术并不限于此。整流板40可以被放置成从底架31突出。同时，一般车辆100具有在汽车清洗或阴雨天气期间水滴从上侧部落入到内面板101a与外面板101b之间的空间中的结构。当水滴直接落到隔膜12上时，隔膜12的正常振动被阻挡，并且因此声音质量降低。此外，因为当水滴直接落到隔膜12上时产生水滴的落下的声音，因此用户听到在正常条件下听不到的声音。换句话说，当异常噪声从扬声器单元1产生时，用户感觉得到它。然而，水滴可以依赖于像扬声器单元1的前侧部的附接方向向下倾斜附接而直接落到隔膜12上。此外，水滴可能由结露产生。因此，在根据实施例的扬声器单元1中，整流板40阻挡水滴落到隔膜12上。换句话说，整流板40进一步具有充当隔膜12的防水板的功能。通过这样做，因为水滴不落到隔膜12上，所以可以抑制由水滴引起的声音质量的降级。此外，将参照图2到图5详细解释这一点。在下文中，将进一步解释根据实施例的扬声器单元1。首先，将参照图2解释根据实施例的扬声器单元1的结构。图2是图示根据实施例的扬声器单元1的背部的透视图。如图2中所图示，扬声器单元1包括振动部分11、隔膜12、底架31、臂32、附接部分35、整流板40和遮蔽部分50。因为振动部分11和隔膜12已经使用图1B解释了，所以省略了其解释。底架31是支撑隔膜12的外圆周部分的管状底架。在图2中，因为隔膜12具有锥形形状，所以图示了其中底架31是圆柱形底架的情形。在平面视图中，臂32支撑位于底架31的中心的振动部分11。此外，臂32从振动部分11朝向其外圆周以倾斜状径向地布置，以(举例来说)与隔膜12的形状一致。附接部分35中的每一个包括突出部35a和附接孔35b。突出部35a被布置成在径向方向上从底架31的外圆周部分突出。附接孔35b是设置在突出部35a中的开口。扬声器单元1可以通过将例如螺栓的附接构件附接到附接孔35b而附接到附接目标(图1A中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扬声器单元，包含：隔膜；框架，所述框架支撑所述隔膜的外圆周部分；和整流板，所述整流板设置在所述框架中以便位于所述隔膜的背侧处，所述整流板的主表面在沿着所述隔膜的振幅方向的方向上布置。

【技术特征摘要】
2016.04.11 JP 2016-0790561.一种扬声器单元，包含：隔膜；框架，所述框架支撑所述隔膜的外圆周部分；和整流板，所述整流板设置在所述框架中以便位于所述隔膜的背侧处，所述整流板的主表面在沿着所述隔膜的振幅方向的方向上布置。2.根据权利要求1所述的扬声器单元，其中，所述整流板包括至少一对整流板。3.根据权利要求2所述的扬声器单元，其中，所述成对的整流板以非平行方式布置。4.根据权利要求1所述的扬声器单元，其中，所述整流板包括在平面视图中与所述隔膜的质心具有不同距离的两对或更多对整流板，并且具有所述不同距离的所述整流板在所述振幅...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛裕一，高松香代，
申请(专利权)人：富士通天株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP