一种具有预约功能的公共单车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种具有预约功能的公共单车系统，在停车桩与单车上设置检测模块、定位模块、预约单元，检测模块检测停车桩上单车的车辆停放情况信息，定位模块检测停车桩的位置信息，并且通过第一无线模块将车辆停放情况信息和位置信息发送到智能设备上呈现，用户在智能设备上查看车辆的停放情况，并且通过智能设备向选择的停车桩发送预约信号，第一主控模块接收智能设备发出的预约信号后，预约单元依据预约信号将所在的停车桩与该智能设备绑定，定位模块通过第一无线模块向智能设备发送定位信号，指导用户来到停车桩附近，当持有该智能设备的用户发送控制信号时，才能控制电子锁的上锁或者解锁操作，大大地方便了用户使用。

A public bicycle system with reservation function

The invention discloses a reservation function of public bicycle system, detection module, positioning module, reservation unit is arranged in the parking pile and bicycle, vehicle parking detection module on a bicycle parked pile of information, position information detection module of parking pile, and through the first wireless module to the vehicle is parked and information the location information sent to the smart device, parked vehicle users to view on the smart device, and through smart devices to the selected parking reservation signal sending pile, the first main control module receives the signal sent by the intelligent set an appointment after appointment booking unit according to the signal will be located and the intelligent parking pile binding device, positioning the signal sent to the smart device positioning module through the first wireless module, guide the user to the parking near the pile, when holding the intelligent. When the user sends the control signal, the lock or unlock operation of the electronic lock can be controlled, and the user can be conveniently used.

【技术实现步骤摘要】
一种具有预约功能的公共单车系统
本专利技术涉及公共单车管理系统，特别是一种具有预约功能的公共单车系统。
技术介绍
传统的停车桩，一般只是提供用户锁放单车的工具，经过停车桩的逐渐演变，现今还可以与智能设备互动，通过智能设备扫码等手段来控制停车桩上锁或者解锁，但是现实应用中还存在一个问题，由于用户预先不能获取停车桩的停放情况，用户到达设置的停车桩处取车或者放车，往往会出现到达现场后车辆已被取走或者停车桩已被放车，对用户造成极大不便。另外，目前的停车桩为固定安装的，由于建设麻烦，成本高，因此投放停车桩的数量不多，在用户停车较多的地点没有足够的停车桩提供给用户使用，用户体验不佳。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种用户能够提前与停车桩预约取车或者放车的公共单车系统。本专利技术采用的技术方案是：一种具有预约功能的公共单车系统，包括第一主控模块以及设置在停车桩上的电子锁，第一主控模块与电子锁电性连接以控制电子锁上锁或者解锁，还包括，第一无线模块，与第一主控模块电性连接以使第一主控模块与外部的智能设备构成无线通讯连接；检测模块，用于检测停车桩上单车的车辆停放情况信息，检测模块与第一主控模块电性连接以将车辆停放情况信息通过第一无线模块发送到智能设备；定位模块，用于检测停车桩的位置信息，定位模块与第一主控模块电性连接以将位置信息通过第一无线模块发送到智能设备；预约单元，与第一主控模块电性连接,智能设备上能够查看车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息并且根据车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息发送相应的预约信号，第一主控模块通过第一无线模块接收智能设备发送的预约信号，该预约单元依据预约信号与智能设备相互绑定，并且预约单元能够限定第一主控模块接收相互绑定的智能设备的控制信号时才控制电子锁上锁或者解锁。停车桩包括一可移动的底板以及至少一个安装在底板上的车桩，所述电子锁设置在车桩上，所述车桩上还包括为电子锁、第一主控模块供电的供电模块。所述供电模块为市电输入端口或者太阳能供电装置或者UPS电源。所述供电模块为无线充电UPS电源。还包括设置在车辆手柄上的人体检测模块、第二无线模块以及分别与人体检测模块、第二无线模块电性连接的第二主控模块，该第二主控模块设置在车辆上；人体检测模块用于与用户手部接触以检测人体的健康体征数据；第二无线模块用于使第二主控模块与智能设备或者第一主控模块构成无线通讯连接；第二主控模块用于接收健康体征数据且通过第二无线模块发送到智能设备或者第一主控模块。所述人体检测模块包括设置在车辆手柄上的探头组件以及电位差检测模块；探头组件包括设置在车辆手柄上的两个电极以用于接触人体皮肤的两处位置；电位差检测模块分别与第二主控模块、探头组件电性连接以接收探头组件检测到的两个电极之间电位差信号且输出到第二主控模块中处理得出体脂和/或胆固醇数据。还包括设置在车辆坐垫上的至少一个压力传感器，该压力传感器与第二主控模块电性连接以检测用户的体重数据且输入到第二主控模块中。还包括用于储存用户健康体征数据和体重数据的数据库，该第一主控模块或者第二主控模块与数据库电性连接并且依据健康体征数据和体重数据建立用户身体状况模型，并且通过第一无线模块或者第二无线模块调取用户身体状况模型的数据发送到智能设备。所述第一无线模块包括GPRS模块或者WIFI模块。所述车桩上设置有与供电模块电性连接的充电接口，该充电接口用于通过充电线与智能设备连接以为智能设备充电。本专利技术的有益效果：本专利技术在停车桩与单车上设置检测模块、定位模块、预约单元，检测模块检测停车桩上单车的车辆停放情况信息，定位模块检测停车桩的位置信息，并且通过第一无线模块将车辆停放情况信息和位置信息发送到智能设备上呈现，用户在智能设备上查看车辆的停放情况，例如用户现在需要使用单车，则可以选择已停放了单车的停车桩，而用户现在已经在使用单车了，需要选取停车桩来停放单车，则需要选择空闲的停车桩，通过智能设备向选择的停车桩发送预约信号，第一主控模块接收智能设备发出的预约信号后，预约单元依据预约信号将所在的停车桩与该智能设备绑定，此时停车桩不能被其他智能设备预约，也不接收其他智能设备发出的控制信号来控制电子锁上锁或者解锁，定位模块通过第一无线模块向智能设备发送定位信号，指导用户来到停车桩附近，当持有该智能设备的用户发送控制信号时，才能控制电子锁的上锁或者解锁操作，大大地方便了用户使用。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步的说明。图1是本专利技术单车系统的原理图。图2是本专利技术停车桩的结构示意图。图3是人体检测模块及压力传感器设置在单车上的示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术停车桩系统，应用在停车桩10以及单车11上，包括第一主控模块1以及设置在停车桩10上的电子锁2，第一主控模块1与电子锁2电性连接以控制电子锁2上锁或者解锁，还包括第一无线模块3、定位模块4、预约单元5、检测单元15，第一无线模块3与第一主控模块1电性连接以使第一主控模块1与外部的智能设备构成无线通讯连接，定位模块4用于检测停车桩10的位置信息，定位模块4与第一主控模块1电性连接以将位置信息通过第一无线模块3发送到智能设备，检测模块15用于检测停车桩上单车11的车辆停放情况信息，检测模块15与第一主控模块1电性连接以将车辆停放情况信息通过第一无线模块3发送到智能设备。智能设备上能够查看车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息并且根据车辆停放情况信息以及停车桩10的位置信息发送相应的预约信号，预约单元5与第一主控模块1电性连接,第一主控模块1通过第一无线模块3接收智能设备发送的预约信号，该预约单元5依据预约信号与智能设备相互绑定，并且预约单元5能够限定第一主控模块1接收相互绑定的智能设备的控制信号时才控制电子锁2上锁或者解锁。其中，此处的检测模块15可以是设置在停车桩10上的重量检测器，车辆停放在停车桩10上时，重量检测器可以相应检测到车辆的存在，检测模块15还可以是分别设置在车辆和停车桩10上的霍尔传感器，两者的相互配合即可检测出停车桩10上是否停放有车辆。预约单元5可以是带有预约功能程序的芯片，或者是第一主控模块1内的带有预约功能的程序模块，此处预约单元5的实现方式可以是智能设备通过第一无线模块3与第一主控模块1互联，通过发送特定的编码信息到预约单元5中进行绑定，之后发送的控制信号时会附带相应的编码信息，预约单元5检测到编码信息才允许第一主控模块1按控制信号运行。另外，第一无线模块3包括GPRS模块或者WIFI模块，优选为GPRS模块，GPRS模块覆盖的范围较广。定位模块4为北斗卫星定位模块或者GPS定位模块，第一主控模块1为MCU或者CPU。本设计停车桩10与单车11上设置检测模块15、定位模块4、预约单元5，检测模块15检测停车桩10上单车11的车辆停放情况信息，定位模块4检测停车桩10的位置信息，并且通过第一无线模块3将车辆停放情况信息和位置信息发送到智能设备上呈现，用户在智能设备上查看车辆的停放情况，例如用户现在需要使用单车11，则可以选择已停放了单车11的停车桩10，而用户现在已经在使用单车11了，需要选取停车桩10来停放单车11，则需要选择空闲的停车桩10，通过智能设备向选择的停车桩10发送预约信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有预约功能的公共单车系统，包括第一主控模块以及设置在停车桩上的电子锁，第一主控模块与电子锁电性连接以控制电子锁上锁或者解锁，其特征在于，还包括：第一无线模块，与第一主控模块电性连接以使第一主控模块与外部的智能设备构成无线通讯连接；检测模块，用于检测停车桩上单车的车辆停放情况信息，检测模块与第一主控模块电性连接以将车辆停放情况信息通过第一无线模块发送到智能设备；定位模块，用于检测停车桩的位置信息，定位模块与第一主控模块电性连接以将位置信息通过第一无线模块发送到智能设备；预约单元，与第一主控模块电性连接,智能设备上能够查看车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息并且根据车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息发送相应的预约信号，第一主控模块通过第一无线模块接收智能设备发送的预约信号，该预约单元依据预约信号与智能设备相互绑定，并且预约单元能够限定第一主控模块接收相互绑定的智能设备的控制信号时才控制电子锁上锁或者解锁。

【技术特征摘要】
1.一种具有预约功能的公共单车系统，包括第一主控模块以及设置在停车桩上的电子锁，第一主控模块与电子锁电性连接以控制电子锁上锁或者解锁，其特征在于，还包括：第一无线模块，与第一主控模块电性连接以使第一主控模块与外部的智能设备构成无线通讯连接；检测模块，用于检测停车桩上单车的车辆停放情况信息，检测模块与第一主控模块电性连接以将车辆停放情况信息通过第一无线模块发送到智能设备；定位模块，用于检测停车桩的位置信息，定位模块与第一主控模块电性连接以将位置信息通过第一无线模块发送到智能设备；预约单元，与第一主控模块电性连接,智能设备上能够查看车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息并且根据车辆停放情况信息以及停车桩的位置信息发送相应的预约信号，第一主控模块通过第一无线模块接收智能设备发送的预约信号，该预约单元依据预约信号与智能设备相互绑定，并且预约单元能够限定第一主控模块接收相互绑定的智能设备的控制信号时才控制电子锁上锁或者解锁。2.根据权利要求1所述的一种具有预约功能的公共单车系统，其特征在于：停车桩包括一可移动的底板以及至少一个安装在底板上的车桩，所述电子锁设置在车桩上，所述车桩上还包括为电子锁、第一主控模块供电的供电模块。3.根据权利要求2所述的一种具有预约功能的公共单车系统，其特征在于：所述供电模块为市电输入端口或者太阳能供电装置或者UPS电源。4.根据权利要求3所述的一种具有预约功能的公共单车系统，其特征在于：所述供电模块为无线充电UPS电源。5.根据权利要求1所述的一种具有预约功能的公共单车系统，其特征在于：还包括设置在车辆手柄上的人体检测模块、第二无线模块以及分别与人体检测模块、...

【专利技术属性】
技术研发人员：何灌昌，
申请(专利权)人：广东快车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44