The utility model provides a battery pack protection frame and a battery pack. The battery pack protection frame comprises a plurality of frame members fixedly connected together. Each frame member includes a sealing portion that extends along the vertical direction, and the battery assembly for sealing the battery to be installed; the fixed part, along the direction from the lower part of the inside and outside the sealing portion protrudes inwards, and for fixed battery components to be installed; and a protection portion along the direction from the lower part of the sealing and protruding outwards, and for connecting with the vehicle door plate fixing member body part is provided with a hole for solid plate or inside the body. The battery pack comprises a lower box, a plurality of battery components, a box cover, a sealing ring, a bottom plate and a protective plate. The lower case comprises a battery pack protection frame, and the plurality of battery components are housed in the battery package protective frame and are fixedly connected with the battery fixing part of the corresponding frame component. The box cover is arranged above the protective frame of the battery pack and fixedly connected with the sealing part of the plurality of frame members.
【技术实现步骤摘要】
电池包防护框架及电池包
本技术涉及电池包领域,尤其涉及一种电池包防护框架及电池包。
技术介绍
近年来,电动汽车飞速发展,在整个汽车市场占有率逐年增张。随着乘用电动汽车的发展,大续航里程、安全可靠的电动汽车日益成为人们的期待。在电动汽车的技术开发中,汽车电池包的各项性能是技术开发的重点。目前大多电池包结构都采用钣金冲压件,虽然在加工工艺等方面具有一定优势,但是也存在下面几个缺点:第一,电池包的整体板材厚度较小,导致整个电池包模态、刚度及强度不足,从而使整个电池包无法满足较高的机械强度要求;第二,采用钣金冲压件的电池包重量大,电池包的能量密度小;第三,大多电池包缺少防撞及抗挤压装置,在整车发生碰撞及挤压碰的情况下,极易挤压到电池包内部的电池,从而产生电池着火爆炸等安全事故;第四,目前大多电池包与整车之间的安装结构和防护结构相对于电池包是独立的,因此零部件集成度有待改善。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题,本技术的目的在于提供一种电池包防护框架及电池包,其能提高电池包的集成度以及电池包的安全性能。为了实现上述目的,在第一方面,本技术提供了一种电池包防护框架,其包括多个固定连接在一起的框构件。各框构件包括:密封部,沿上下方向延伸,且用于密封待安装的电池组件;电池固定部,沿着内外方向从密封部的下部向内侧凸出,且用于固定待安装的电池组件;以及防护部,沿着内外方向从密封部的下部向外侧凸出,且用于与整车固定部件连接,防护部为实心板体或内部设有孔道的板体。为了实现上述目的,在第一方面,本技术提供了一种电池包,其包括下箱体、多个电池组件、箱盖、密封圈、底板以及防护板。下箱体包括 ...
【技术保护点】
一种电池包防护框架(11),包括多个固定连接在一起的框构件(111),其特征在于,各框构件(111)包括:密封部(1111),沿上下方向(U)延伸,且用于密封待安装的电池组件(2);电池固定部(1112),沿着内外方向(I)从密封部(1111)的下部向内侧凸出,且用于固定待安装的电池组件(2);以及防护部(1113),沿着内外方向(I)从密封部(1111)的下部向外侧凸出,且用于与整车固定部件(F)连接,防护部(1113)为实心板体或内部设有孔道(H)的板体。
【技术特征摘要】
1.一种电池包防护框架(11),包括多个固定连接在一起的框构件(111),其特征在于,各框构件(111)包括:密封部(1111),沿上下方向(U)延伸,且用于密封待安装的电池组件(2);电池固定部(1112),沿着内外方向(I)从密封部(1111)的下部向内侧凸出,且用于固定待安装的电池组件(2);以及防护部(1113),沿着内外方向(I)从密封部(1111)的下部向外侧凸出,且用于与整车固定部件(F)连接,防护部(1113)为实心板体或内部设有孔道(H)的板体。2.根据权利要求1所述的电池包防护框架(11),其特征在于,各框构件(111)的密封部(1111)、电池固定部(1112)和防护部(1113)一体成型。3.根据权利要求1所述的电池包防护框架(11),其特征在于,密封部(1111)为实心板体或内部设有孔道(H)的板体。4.根据权利要求1或3所述的电池包防护框架(11),其特征在于,电池固定部(1112)为实心板体或内部设有孔道(H)的板体。5.根据权利要求1所述的电池包防护框架(11),其特征在于,所述电池包防护框架(11)形成有向上凹入的避空凹部(R),避空凹部(R)沿上下方向(U)的上侧为密封部(1111),沿着内外方向(I)的内侧为电池固定部(1112),沿着内外方向(I)的外侧为防护部(1113)。6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王康玉,钱木,
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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