离合压力油管及包含其的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合压力油管及包含其的汽车，其包括：尼龙管、快插接头和密封圈；所述尼龙管的两端分别套设有一快插接头，所述尼龙管摩擦焊接于所述快插接头，所述密封圈套设于所述快插接头。该离合压力油管采用尼龙管和快插接头的结构，使得总体重量和体积下降，并且保证了弯曲性能和震动需求，同时易于装配。使用该离合压力油管的汽车的负重整体减轻，并且提高了整车的装配效率从而降低了制造成本。

Clutch pressure oil pipe and automobile containing the clutch

The utility model discloses a clutch pressure pipe and the car contains includes nylon tube, quick connector and a sealing ring; the two ends of the nylon pipe are respectively sheathed with a quick connector, the nylon pipe friction welded to the quick connector and the sealing ring is arranged on the fast insert connector. The clutch pressure oil pipe adopts the structure of nylon pipe and fast plug joint, so that the overall weight and volume are decreased, and the bending performance and the vibration demand are ensured, and the assembly is easy. The overall weight of the automobile with the clutch pressure tubing is lightened, and the assembly efficiency of the whole vehicle is improved, thus the manufacturing cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
离合压力油管及包含其的汽车
本技术涉及一种离合压力油管及包含其的汽车。
技术介绍
随着汽车轻量化的推进，塑料制品在汽车上的应用越来越广泛，其中包括塑料离合主缸，塑料离合分泵应用。目前汽车使用较多的是金属离合压力油管，金属离合压力油管螺纹接合于离合主缸和离合分泵的接口，金属离合压力油管体积大且笨重，且其接口的形式不再适用塑料接口。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中离合压力油管重量大体积大的缺陷，提供一种轻质、小型的离合压力油管及包含其的汽车。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种离合压力油管，其包括：尼龙管、快插接头和密封圈；所述尼龙管的两端分别套设有一快插接头，所述尼龙管摩擦焊接于所述快插接头，所述密封圈套设于所述快插接头。优选地，所述尼龙管插设于所述快插接头的第一端，所述密封圈套设于所述快插接头的第二端，所述快插接头的中部设有一卡合部。该密封圈可以有效地密封快插接头与接口之间的缝隙，防止渗漏。优选地，所述快插接头内设有一通孔，所述通孔中设有一台阶部。该台阶部限定尼龙管的插入深度。优选地，所述第二端设有一环形凹槽，所述密封圈设于所述环形凹槽中。优选地，所述密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合压力油管，其特征在于，其包括：尼龙管、快插接头和密封圈；所述尼龙管的两端分别套设有一快插接头，所述尼龙管摩擦焊接于所述快插接头，所述密封圈套设于所述快插接头。

【技术特征摘要】
1.一种离合压力油管，其特征在于，其包括：尼龙管、快插接头和密封圈；所述尼龙管的两端分别套设有一快插接头，所述尼龙管摩擦焊接于所述快插接头，所述密封圈套设于所述快插接头。2.如权利要求1所述的离合压力油管，其特征在于，所述尼龙管插设于所述快插接头的第一端，所述密封圈套设于所述快插接头的第二端，所述快插接头的中部设有一卡合部。3.如权利要求1所述的离合压力油管，其特征在于，所述快插接头内设有一通孔，所述通孔中设有一台阶部。4.如权利要求2所述的离合压力油管，其特征在于，所述第二端设有一环形凹槽，所述密封圈设于所述环形凹槽中。5.如权利要求2所述的离合压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑾，薛长鸣，陶维尊，庄培华，王彦飞，朱正东，赵大伟，邢富龙，杨洪杰，
申请(专利权)人：上海亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31