一种汽车零件承载装置制造方法及图纸

一种汽车零件承载装置，包括底框，所述底框的四个角均设置有立柱，所述立柱的上端设置有连接第一连接杆，四个所述立柱均垂直设置有相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆分别平行于所述底框设置，所述底框两侧还设有第三连接杆，所述第三连接杆垂直设置在所述底框顶端；所述底框的两侧端设有长侧框，所述底框的底端设有短侧框，所述长侧框的两端固定安装第一把手，所述短侧框两端设有挡板，所述挡板与第一把手配合搭接；所述第一连接杆和所述底框的两侧分别设置有定位螺孔，本发明专利技术提供一种汽车零件承载装置，结构简单，操纵方便、放置汽车零件稳定，安全可靠。

Bearing device for automobile parts

An automobile parts bearing device, which comprises a bottom frame, the bottom frame of the four corners are provided with the column, the upper end of the column is connected with the first connecting rod, the four column are vertically provided with second mutually parallel connecting rod, the second connecting rod are respectively parallel to the bottom frame set the bottom frame are arranged at both sides of the third connecting rod, the third connecting rod is vertically arranged on the top of the bottom frame; both sides of the bottom frame end is provided with a long side frame, the bottom frame of the bottom end is provided with a short side frame, both ends of the long side frame is fixed by the first handle. The short side frame are arranged at both ends of the baffle, the baffle and the first handle with overlapping; the first connecting rod and the bottom frame are respectively arranged on two sides of the positioning screw, the present invention provides a bearing device for automobile parts, simple structure, convenient operation and placement of steam The car parts are stable, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件承载装置
本专利技术属于汽车零件
，具体涉及一种汽车零件承载装置。
技术介绍
在汽车加工生产中，会用到许多零部件和板材，随意放置将占用大量的空间，使用时还不方便拿去零件和板材，浪费大量时间，搬运时传统的装箱运输方式进行短程运输装箱过程非常繁琐，劳动强度很大，费时费力，降低效率，使用多种搬运辅助材料，增加生产成本。由于目前所用的汽车零件存储框架原料和结构的原因，其无法承载较重的零件，而且表面较为光滑，汽车零件在上面容易滑动，不适宜搬运。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车零件承载装置，结构简单，操纵方便、放置汽车零件稳定，安全可靠。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种汽车零件承载装置，包括底框，所述底框的四个角均设置有立柱，所述立柱的上端设置有连接第一连接杆，四个所述立柱均垂直设置有相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆分别平行于所述底框设置，所述底框两侧还设有第三连接杆，所述第三连接杆垂直设置在所述底框顶端；所述底框的两侧端设有长侧框，所述底框的底端设有短侧框，所述长侧框的两端固定安装第一把手，所述短侧框两端设有挡板，所述挡板与第一把手配合搭接；所述第一连接杆和所述底框的两侧分别设置有定位螺孔，所述第四连接杆上下两端分别通过定位螺栓固定在所述连接第一连接杆和所述底框上，所述第四连接杆上设有承载板，零件框通过螺栓穿过所述承载板固定在所述第四连接杆上。优选的，所述底框底端设置可拆卸支脚，所述可拆卸支脚与地面接触面设置防滑层。优选的，所述长侧框与所述短侧框形成的密闭空间底板面上设置有防护网。优选的，所述长侧框、所述短侧框、所述挡板、所述承载板的顶端面均设有定型层，所述定型层由聚丙烯制成。本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的一种汽车零件承载装置结构简单，操纵方便、放置汽车零件稳定，安全可靠，零件框可以放置大量零件，放置汽车零件稳定，安全可靠，通过底框的四角分别设置有支撑框，立柱的上端对应设置有连接支脚，框架原料采用环保材质制成，符合厂商环保安全的要求。具体实施方式实施例:一种汽车零件承载装置，包括底框，所述底框的四个角均设置有立柱，所述立柱的上端设置有连接第一连接杆，四个所述立柱均垂直设置有相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆分别平行于所述底框设置，所述底框两侧还设有第三连接杆，所述第三连接杆垂直设置在所述底框顶端；所述底框的两侧端设有长侧框，所述底框的底端设有短侧框，所述长侧框的两端固定安装第一把手，所述短侧框两端设有挡板，所述挡板与第一把手配合搭接；所述第一连接杆和所述底框的两侧分别设置有定位螺孔，所述第四连接杆上下两端分别通过定位螺栓固定在所述连接第一连接杆和所述底框上，所述第四连接杆上设有承载板，零件框通过螺栓穿过所述承载板固定在所述第四连接杆上。进一步的，所述底框底端设置可拆卸支脚，所述可拆卸支脚与地面接触面设置防滑层。进一步的，所述长侧框与所述短侧框形成的密闭空间底板面上设置有防护网。进一步的，所述长侧框、所述短侧框、所述挡板、所述承载板的顶端面均设有定型层，所述定型层由聚丙烯制成。本专利技术提供的一种汽车零件承载装置通过底框的四角分别设置有支撑框，立柱的上端对应设置有连接支脚，框架原料采用环保材质制成，符合厂商环保安全的要求。以上所述仅是本专利技术的优选应用实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件承载装置，包括底框，其特征在于：所述底框的四个角均设置有立柱，所述立柱的上端设置有连接第一连接杆，四个所述立柱均垂直设置有相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆分别平行于所述底框设置，所述底框两侧还设有第三连接杆，所述第三连接杆垂直设置在所述底框顶端；所述底框的两侧端设有长侧框，所述底框的底端设有短侧框，所述长侧框的两端固定安装第一把手，所述短侧框两端设有挡板，所述挡板与第一把手配合搭接；所述第一连接杆和所述底框的两侧分别设置有定位螺孔，所述第四连接杆上下两端分别通过定位螺栓固定在所述连接第一连接杆和所述底框上，所述第四连接杆上设有承载板，零件框通过螺栓穿过所述承载板固定在所述第四连接杆上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件承载装置，包括底框，其特征在于：所述底框的四个角均设置有立柱，所述立柱的上端设置有连接第一连接杆，四个所述立柱均垂直设置有相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆分别平行于所述底框设置，所述底框两侧还设有第三连接杆，所述第三连接杆垂直设置在所述底框顶端；所述底框的两侧端设有长侧框，所述底框的底端设有短侧框，所述长侧框的两端固定安装第一把手，所述短侧框两端设有挡板，所述挡板与第一把手配合搭接；所述第一连接杆和所述底框的两侧分别设置有定位螺孔，所述第四连接杆上下两端分别通过定位螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：查贵安，项龙，徐修彪，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34