一种矿洞施工用的挡车栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿洞施工用的挡车栏，包括导轨和第一导轨，两根所述第一导轨之间的位置处设置有安装杆，两根所述安装杆顶面靠近中间的位置处设置有连接杆，两根所述连接杆右侧面的位置处设置有固定轴，所述固定轴位于所述导轨外侧的位置处连接有固定罩，所述固定罩内部的位置处设置有齿扣，所述固定轴位于所述固定罩内部的位置处设置有配合所述齿扣的第一齿扣；该装置通过设置有导轨和第一导轨，在正常情况下导轨和第一导轨连接在一起，方便矿车通行，在发生滑坡的情况下，只需抬起第一导轨，第一导轨依靠齿扣和第一齿扣的配合，将第一导轨固定，当矿车撞击到第一导轨后就会停下，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

A barrier for mine construction

The utility model discloses a barrier of mine construction, including the first guide rail and the guide rail, the two position is arranged between the first guide rod, the mounting position of two rod top surface near the center is provided with a connecting rod, two position of the connecting rod is arranged right side. Fixed axis position in the guide outside of the fixed shaft is connected with a fixed cover, the fixed position of the internal cover is provided with a tooth buckle, the fixed shaft is positioned on the fixed position of the internal cover is arranged with the first tooth buckle; the guide rail is arranged through the device and the first track, under normal circumstances and the first guide rail connection together, convenient car traffic, in the case of landslides, only need to lift the first track, the first track on the gear tooth buckle and buckle with the first, will The first rail is fixed, and when the tramcar hits the first rail, it stops. The structure of the device is simple and the cost is low. It is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种矿洞施工用的挡车栏
本技术涉及一种矿洞施工用的挡车栏。
技术介绍
矿产资源是地壳在其长期形成、发展与演变过程中的产物，是自然界矿物质在一定的地质条件下，经一定地质作用而聚集形成的，不同的地质作用可以形成不同类型的矿产。依据形成矿产资源的地质作用和能量、物质来源的不同，一般将形成矿产资源的地质作用，即成矿作用分为内生成矿作用、外生成矿作用、变质成矿作用与叠生成矿作用，内生成矿作用是指由地球内部热能的影响导致矿床形成的各种地质作用，外生成矿作用是指在太阳能的直接作用下，在地球外应力导致的岩石圈上部、水圈、生物圈和气圈的相互作用过程中，在地壳表层形成矿床的各种地质作用，变质成矿作用是指由于地质环境的改变，特别是经过深埋或其他热动力事件，使已由内生成矿作用和外生成矿作用形成的矿床或含矿岩石的矿物组合、化学成分、物理性质以及结构构造发生改变而形成另一类性质不同、质量不同矿床的地质作用，叠生成矿作用是一种复合成矿作用，是指因多种成矿作用复合叠加而形成矿床的一种地质作用，这四种不同的成矿作用形成四类不同的矿床，即内生矿床、外生矿床和叠生矿床，一个地区范围内矿产能否形成、形成多少与优劣均与该地区的成矿地质条件的好坏直接相关。在矿内进行矿资源运输的情况下，如今的矿道内带有轨道的矿车代替了人力运输，这样可以极大的增加运输的效率，但是在一些路段进行装车时也存在着一定的风险，例如，在倾斜的坡道上，万一矿车发生下滑，在重力的作用下，矿车的速度会越来越快，对坡下的施工人员会造成不可相信的结果，基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的拦车栏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种矿洞施工用的挡车栏，该装置通过设置有导轨和第一导轨，在正常情况下导轨和第一导轨连接在一起，方便矿车通行，在发生滑坡的情况下，只需抬起第一导轨，第一导轨依靠齿扣和第一齿扣的配合，将第一导轨固定，当矿车撞击到第一导轨后就会停下。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种矿洞施工用的挡车栏，包括导轨和第一导轨，所述第一导轨设置在所述导轨之间的位置处，所述导轨与所述第一导轨均设置有两根，两根所述导轨和所述第一导轨均对称设置，所述导轨与所述第一导轨的底部位置处设置有固定板，所述导轨与所述固定板之间焊接固定，所述第一导轨与所述固定板之间焊接固定，两根所述第一导轨之间的位置处设置有安装杆，所述安装杆设置有两根，两根所述安装杆纵向设置在两根所述第一导轨之间的位置处，所述安装杆前、后两端面的位置处设置有连接板，所述连接板与所述安装杆之间焊接固定，所述连接板与所述第一导轨之间设置有连接用的固定螺栓，所述固定螺栓设置有四颗，两根所述安装杆顶面靠近中间的位置处设置有连接杆，所述连接杆设置有两根，两根所述连接杆与所述安装杆之间设置有第一固定螺栓，两根所述连接杆右侧面的位置处设置有固定轴，所述固定轴纵向贯穿所述导轨，并延伸至所述导轨的外侧，所述固定轴位于所述导轨外侧的位置处连接有固定罩，所述固定罩内部的位置处设置有齿扣，所述固定轴位于所述固定罩内部的位置处设置有配合所述齿扣的第一齿扣，所述第一齿扣套设在所述固定轴上。优选地，所述导轨的前端面位置处设置有两个以上的安装孔，所述安装孔纵向贯穿所述导轨；通过设置有多个安装孔，可以在需要的情况下，更换固定轴的位置，或者增加所需要的部件。优选地，所述第一导轨左侧面靠近底部的位置处设置有连接口，所述连接口为三角形；通过设置有连接口，方便了第一导轨的安装。优选地，所述连接板前端面靠近中间的位置处设置有卡块，所述第一导轨前端面的位置处设置有配合所述卡块的卡槽，所述卡块设置在所述卡槽内；通过设置有卡槽配合卡块，方便了连接板的安装。本技术的有益效果是：该装置通过设置有导轨和第一导轨，在正常情况下导轨和第一导轨连接在一起，方便矿车通行，在发生滑坡的情况下，只需抬起第一导轨，第一导轨依靠齿扣和第一齿扣的配合，将第一导轨固定，当矿车撞击到第一导轨后就会停下，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为连接板的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2和图3所示的一种矿洞施工用的挡车栏，包括导轨1和第一导轨2，所述第一导轨2设置在所述导轨1之间的位置处，所述导轨1与所述第一导轨2均设置有两根，两根所述导轨1和所述第一导轨2均对称设置，所述导轨1与所述第一导轨2的底部位置处设置有固定板101，所述导轨101与所述固定板101之间焊接固定，所述第一导轨2与所述固定板101之间焊接固定，两根所述第一导轨2之间的位置处设置有安装杆201，所述安装杆201设置有两根，两根所述安装杆201纵向设置在两根所述第一导轨2之间的位置处，所述安装杆201前、后两端面的位置处设置有连接板202，所述连接板202与所述安装杆201之间焊接固定，所述连接板202与所述第一导轨2之间设置有连接用的固定螺栓203，所述固定螺栓203设置有四颗，两根所述安装杆201顶面靠近中间的位置处设置有连接杆204，所述连接杆204设置有两根，两根所述连接杆204与所述安装杆201之间设置有第一固定螺栓205，两根所述连接杆204右侧面的位置处设置有固定轴206，所述固定轴206纵向贯穿所述导轨1，并延伸至所述导轨1的外侧，所述固定轴206位于所述导轨1外侧的位置处连接有固定罩207，所述固定罩207内部的位置处设置有齿扣208，所述固定轴206位于所述固定罩207内部的位置处设置有配合所述齿扣208的第一齿扣209，所述第一齿扣209套设在所述固定轴206上。本技术中一个较佳的实施例，所述导轨1的前端面位置处设置有两个以上的安装孔102，所述安装孔102纵向贯穿所述导轨1；通过设置有多个安装孔，可以在需要的情况下，更换固定轴的位置，或者增加所需要的部件。本技术中一个较佳的实施例，所述第一导轨2左侧面靠近底部的位置处设置有连接口210，所述连接口210为三角形；通过设置有连接口，方便了第一导轨的安装。本技术中一个较佳的实施例，所述连接板202前端面靠近中间的位置处设置有卡块211，所述第一导轨2前端面的位置处设置有配合所述卡块211的卡槽212，所述卡块211设置在所述卡槽212内；通过设置有卡槽配合卡块，方便了连接板的安装。本技术的有益效果是：该装置通过设置有导轨和第一导轨，在正常情况下导轨和第一导轨连接在一起，方便矿车通行，在发生滑坡的情况下，只需抬起第一导轨，第一导轨依靠齿扣和第一齿扣的配合，将第一导轨固定，当矿车撞击到第一导轨后就会停下，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿洞施工用的挡车栏，其特征在于：包括导轨和第一导轨，所述第一导轨设置在所述导轨之间的位置处，所述导轨与所述第一导轨均设置有两根，两根所述导轨和所述第一导轨均对称设置，所述导轨与所述第一导轨的底部位置处设置有固定板，所述导轨与所述固定板之间焊接固定，所述第一导轨与所述固定板之间焊接固定，两根所述第一导轨之间的位置处设置有安装杆，所述安装杆设置有两根，两根所述安装杆纵向设置在两根所述第一导轨之间的位置处，所述安装杆前、后两端面的位置处设置有连接板，所述连接板与所述安装杆之间焊接固定，所述连接板与所述第一导轨之间设置有连接用的固定螺栓，所述固定螺栓设置有四颗，两根所述安装杆顶面靠近中间的位置处设置有连接杆，所述连接杆设置有两根，两根所述连接杆与所述安装杆之间设置有第一固定螺栓，两根所述连接杆右侧面的位置处设置有固定轴，所述固定轴纵向贯穿所述导轨，并延伸至所述导轨的外侧，所述固定轴位于所述导轨外侧的位置处连接有固定罩，所述固定罩内部的位置处设置有齿扣，所述固定轴位于所述固定罩内部的位置处设置有配合所述齿扣的第一齿扣，所述第一齿扣套设在所述固定轴上。

【技术特征摘要】
1.一种矿洞施工用的挡车栏，其特征在于：包括导轨和第一导轨，所述第一导轨设置在所述导轨之间的位置处，所述导轨与所述第一导轨均设置有两根，两根所述导轨和所述第一导轨均对称设置，所述导轨与所述第一导轨的底部位置处设置有固定板，所述导轨与所述固定板之间焊接固定，所述第一导轨与所述固定板之间焊接固定，两根所述第一导轨之间的位置处设置有安装杆，所述安装杆设置有两根，两根所述安装杆纵向设置在两根所述第一导轨之间的位置处，所述安装杆前、后两端面的位置处设置有连接板，所述连接板与所述安装杆之间焊接固定，所述连接板与所述第一导轨之间设置有连接用的固定螺栓，所述固定螺栓设置有四颗，两根所述安装杆顶面靠近中间的位置处设置有连接杆，所述连接杆设置有两根，两根所述连接杆与所述安装杆之间设置有第一固定螺栓，两根所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋霄雯，肖寒，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33