一种用于制造车辆装饰组件的方法以及一种用于车辆内部的装饰组件技术

本发明专利技术提供一种用于制造车辆装饰组件的方法以及一种用于车辆内部的装饰组件，该方法包括：将纤维面板设置到模具的第一表面上，该纤维面板包括：外表面、内表面和外周缘；将纤维面板压缩在模具的第一表面和模具的第二表面之间，以使纤维面板成为具有一形状的压缩成型件，其中该形状对应于模具的第一表面的第一轮廓和模具的第二表面的第二轮廓；在压缩成型件形成之后将树脂注入模具内以围绕纤维面板的外周缘的至少一部分形成边界；将车辆装饰组件从模具型腔中移出；其中，纤维面板的外周缘自纤维面板的外表面延伸到纤维面板的内表面。

A method for manufacturing a decorative component of a vehicle and a decorative component for the interior of the vehicle

The present invention provides a method for producing a vehicle decoration component and a decorative component inside the vehicle, the method includes: the fiber panel is set to a first surface of the mold, the fiber panel includes an outer surface, an inner surface and an outer periphery of the panel; fiber compression second surface on the first surface of the mold and mold, compression molding to make the fiber panel having a shape, wherein the second surface of the first and the mold contour shape corresponding to the first surface of the mold second in compression molding profile; after forming at least a portion of resin is injected into the outer periphery around the fiber panel mold formed out of the border; the vehicle decoration component from the mold cavity; the outer periphery of the outer surface of the fiber panel from fiber panel extends to the inner surface of the fiber panel.

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造车辆装饰组件的方法以及一种用于车辆内部的装饰组件本申请是申请日为2012年8月27日，中国申请号为“CN201280026371.6”(国际申请号为PCT/US2012/052534)的“经由联合压缩成形和注射成型制造车辆装饰组件的系统及方法”的分案申请。相关申请的交叉引用该申请要求享有2011年08月31日申请的、名称为“用于经由联合压缩成形和注射成型制造车辆装饰组件的系统及方法”的美国临时专利申请61/528,832的优先权及利益。
本专利技术大体涉及经由联合压缩成形和注射成型制造车辆装饰组件的系统及方法。
技术介绍
特定的车辆装饰组件借助于将纤维面板压缩成型为期望的形状来生产。例如，特定的纤维面板包括结构纤维(例如，自然和/或合成纤维)和热塑性树脂(例如，聚丙烯(PP)、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)、聚碳酸酯(PC)等等)的组合。为了由这种纤维面板形成装饰组件，该面板被加热以导致热塑性树脂液化。纤维面板随后被放置到低温模具内，并被压缩形成期望的形状。当纤维面板冷却时，热塑料凝固，由此构成大体刚性的复合面板。替代的纤维面板包括结构纤维和热固性树脂(例如，环氧树脂、聚酯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造车辆装饰组件的方法，其特征在于，包括：将纤维面板设置到模具的第一表面上，该纤维面板包括：外表面、内表面和外周缘；将纤维面板压缩在模具的第一表面和模具的第二表面之间，以使纤维面板成为具有一形状的压缩成型件，其中该形状对应于模具的第一表面的第一轮廓和模具的第二表面的第二轮廓；在压缩成型件形成之后将树脂注入模具内以围绕纤维面板的外周缘的至少一部分形成边界；将车辆装饰组件从模具型腔中移出；其中，纤维面板的外周缘自纤维面板的外表面延伸到纤维面板的内表面。

【技术特征摘要】
2011.08.30 US 61/528,8321.一种用于制造车辆装饰组件的方法，其特征在于，包括：将纤维面板设置到模具的第一表面上，该纤维面板包括：外表面、内表面和外周缘；将纤维面板压缩在模具的第一表面和模具的第二表面之间，以使纤维面板成为具有一形状的压缩成型件，其中该形状对应于模具的第一表面的第一轮廓和模具的第二表面的第二轮廓；在压缩成型件形成之后将树脂注入模具内以围绕纤维面板的外周缘的至少一部分形成边界；将车辆装饰组件从模具型腔中移出；其中，纤维面板的外周缘自纤维面板的外表面延伸到纤维面板的内表面。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，包括：在压缩成型件与模具的第二表面之间形成一结构以形成车辆装饰组件的辅助组件。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在纤维面板中形成一个通过纤维面板的材料封闭而成的缝隙，并在压缩成型件形成之后将树脂注入该缝隙中。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，压缩成型件的形状与纤维面板的原始形状不同。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将纤维面板设置到模具的第一表面上包括将封面件设置到模具的第一表面上并将纤维面板设置到该封面件上。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，封面件被粘结到纤维面板上。7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，封面件由a)织物，b)非织物，c)缝花，d)乙烯，e)泡沫，f)金属薄片，g)皮层，h)面件中的至少一种构成。8.一种根据权利要求1～7中任意一项方法制造的用于车辆内部的装饰组件，包括：纤维面板；以及包括树脂的结构；其中该纤维面板包括外表面，内表面，以及自纤维面板的外表面延伸至纤维面板的内表面的外周缘；以及其中该结构邻近于纤维面板形成。9.根据权利要求8所述的装饰组件，其特征在于，该纤维面板包括多个结构纤维和树脂。10.根据权利要求8所述的装饰组件，其特征在于，该结构提供围绕纤维面板的外周缘的至少一部分形成的边界。11.根据权利要求10所述的装饰组件，其特征在于，该纤维面板的外周缘包括一边缘；其中该结构的边界形成于该边缘上。12.根据权利要求8所述的装饰组件，其特征在于，包括：a)辅助组件，b)肋部，或c)连接件中的至少一种，该连接件构造成有助于该装饰组件与车辆内部的a)门框，b)仪表面板，或c)支撑结构中的至少一种的结合。13.根据权利要求8所述的装饰组件，其特征在于，包括：构造为a)支撑纤维面板，b)增强纤维面板，或c)横跨纤维面板与结构之间的界面的肋部。14.根据权利要求8所述的装饰组件，其特征在于，该纤维面板包括自纤维面板的外表面延伸至纤维面板的内表面并在纤维面板中限定一缝隙的内层；其中该结构的树脂构造成在纤维面板的缝隙中增强该纤维面板。15.根据权利要求14所述的装饰组件，其特征在于，该结构构造成提供沿着纤维面板的内层延伸的薄...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·W·福克斯，J·A·德扬，T·M·波科兹恩斯基，
申请(专利权)人：约翰逊控制技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US