作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种作业专业车辆全功率输出动力装置的可控离合器。包括安装支座，所述安装支座上设有气动控制的执行活塞，所述执行活塞通过活塞支承轴承驱动被动结合套作轴向移动，所述被动结合套连接有通过牙嵌实现动力传递的主动结合套；所述主动结合套通过主动结合套支承轴承安装在液压油泵输入花键轴上，所述液压油泵输入花键轴内插设有液压油泵输入轴；所述主动结合套和被动结合套之间设置有回位弹簧。本实用新型专利技术提供一种作业专业车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其结构简单、占用空间小、成本低、能适应恶劣的作业环境，以满足洒水车和除雪车等专用车辆的作业要求。

Controllable clutch of full power output power device for operation special vehicle

The utility model relates to a controllable clutch of a full power output power device for a professional vehicle. Including the installation support, the mounting seat which is provided with a pneumatic control piston, the piston driven by a piston bearing passive combination moves in axial direction, the passive combining sets connected with power transmission through a jaw to achieve active binding set; the active combination sets by combining sets bearing installed in the active the hydraulic pump output spline shaft, the hydraulic pump output spline shaft is inserted in the hydraulic pump input shaft; the drive with a return spring is arranged between the sleeve and the passive combination set. The utility model provides a controllable clutch a professional work vehicle full power output power device, which has the advantages of simple structure, small occupied space, low cost, can adapt to the harsh working environment, to meet the sprinkler and snowplows and special vehicles operation requirements.

【技术实现步骤摘要】
作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器
本技术涉及一种作业专业车辆全功率输出动力装置的可控离合器，特别是一种用于全功率输出动力装置中驱动液压油泵的PTO的动力开断控制。
技术介绍
在作业专业车辆的传动系统中，发动机的动力输出要采用分动箱的结构，除满足车辆自身行走的动力需要，另要增设一个和多个PTO输出口，驱动液压泵，满足作业装置动力需要，离合器主要应用在分动箱与液压泵之间。可控离合器可以确保分动箱与液压泵及时楔合与脱开。不但提高了机械系统的可靠性，而且提高了发动机的燃油经济效率。离合器具有工作转速高，结构紧凑，承载能力高的特点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种作业专业车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其结构简单、占用空间小、成本低、能适应恶劣的作业环境，以满足洒水车和除雪车等专用车辆的作业要求。解决上述技术问题的技术方案是：本技术包括安装支座（5），所述安装支座（5）上设有气动控制的执行活塞（7），所述执行活塞（7）通过活塞支承轴承（9）驱动被动结合套（10）作轴向移动，所述被动结合套（10）连接有通过牙嵌实现动力传递的主动结合套（11）；所述主动结合套（11）通过主本文档来自技高网...

【技术保护点】
作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，包括安装支座（5），所述安装支座（5）上设有气动控制的执行活塞（7），所述执行活塞（7）通过活塞支承轴承（9）驱动被动结合套（10）作轴向移动，所述被动结合套（10）连接有通过牙嵌实现动力传递的主动结合套（11）；所述主动结合套（11）通过主动结合套支承轴承（13）安装在液压油泵输入花键轴（1）上，所述液压油泵输入花键轴（1）内插设有液压油泵输入轴；所述主动结合套（11）和被动结合套（10）之间设置有回位弹簧（12）。

【技术特征摘要】
1.作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，包括安装支座（5），所述安装支座（5）上设有气动控制的执行活塞（7），所述执行活塞（7）通过活塞支承轴承（9）驱动被动结合套（10）作轴向移动，所述被动结合套（10）连接有通过牙嵌实现动力传递的主动结合套（11）；所述主动结合套（11）通过主动结合套支承轴承（13）安装在液压油泵输入花键轴（1）上，所述液压油泵输入花键轴（1）内插设有液压油泵输入轴；所述主动结合套（11）和被动结合套（10）之间设置有回位弹簧（12）。2.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述安装支座（5）通过支撑轴承（2）和传动轴相连，所述传动轴和液压油泵输入花键轴（1）套接，所述被动结合套（10）设置在所述传动轴上。3.根据权利要求2所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述安装支座（5）上固连有...

【专利技术属性】
技术研发人员：田晋跃，顾小康，董道直，盛静，宋焱，
申请(专利权)人：江苏天嘉车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32