防撞耐摔型无人滑翔机机体结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构，包括机身和机翼；机身具有骨架和包覆成型于骨架外部的EPP发泡主体，EPP发泡主体分为主体段和连接于主体段的头部段；所述头部段的外部套设有防护硅胶套，防护硅胶套的头端具有贯通防护硅胶套内部的透气通孔，防护硅胶套的头端与头部段的头端之间形成有便于防护硅胶套变形的让位空间；主体段的外表面裹设有加强纤维布层，加强纤维布层外围粘贴有硅胶表层，硅胶表层的外表面贴设有装饰保护膜；防护硅胶套的外表面与装饰保护膜的外表面衔接齐平。藉此，有效提高了模型飞机、玩具飞机等机体的耐撞击、抗震性能，其整体重量较轻、飞行速度易控，且其具有较佳的抗风性能。

Airframe structure of anti collision and anti falling unmanned glider

The utility model discloses a collision resistance type unmanned glider body structure, including the fuselage and wing; main body has EPP foam skeleton and skeleton coated and formed on the outside of the EPP foam is divided into a head section of the main section and connected to the main body section; the head section of the outer sleeve is provided with a protective silicone sleeve, protection silicone sleeve head end is provided with a through protective silicone sleeve internal ventilation through holes, which is convenient for the protection of silicone rubber deformation yielding space formed between the protection silicone sleeve head end and the head section of the head; the outer surface of the main section of the wrap is provided with a reinforcing fiber cloth layer, reinforcing fiber cloth layer pasted with the peripheral surface of the silica gel surface. The surface of the silica gel paste with decorative protective film; between outer surface and decorative protective film protective silica gel set flush. Therefore, the crashworthiness and seismic performance of the model aircraft, toy aircraft and other airframe are effectively improved. The overall weight is lighter, the flight speed is easy to control, and the wind resistance performance is better.

【技术实现步骤摘要】
防撞耐摔型无人滑翔机机体结构
本技术涉及模型飞机、玩具飞机领域技术，尤其是指一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构。
技术介绍
模型飞机主要是指可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机控制的一种玩具，目前，模型飞机、玩具飞机受到许多人的青睐，模型飞机、玩具飞机等设计也越来越智能化，以更加好地满足人们的体验需求。但是，现有的模型飞机、玩具飞机普遍存在操作不当导致飞机撞击、摔落而损坏甚至报废的现象，维修费用及报废损失较大，也影响了使用者的体验感受。因此，本技术中，研究了一种新型的无人滑翔机机体结构，其具有较好的防撞耐摔性能，有效解决了前述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构，其有效提高了模型飞机、玩具飞机等机体的耐撞击、抗震性能，其整体重量较轻、飞行速度易控，且其具有较佳的抗风性能。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构，包括有机身和设置于机身两侧的机翼；所述机身具有骨架和包覆成型于骨架外部的EPP发泡主体，所述EPP发泡主体分为主体段和连接于主体段的头部段；所述头部段表面凹设有环形止脱凹槽；所述头部段的外部套设有防护硅胶套，所述防护硅胶套呈头小尾大的锥状结构，所述防护硅胶套的内部中空，所述防护硅胶套的头端具有贯通防护硅胶套内部的透气通孔，所述防护硅胶套的头端与头部段的头端之间形成有便于防护硅胶套变形的让位空间；所述防护硅胶套的尾端往内形成有止脱翻边部，所述止脱翻边部卡入环形止脱凹槽内；所述主体段的外表面裹设有加强纤维布层，所述加强纤维布层外围粘贴有硅胶表层，所述硅胶表层的外表面贴设有装饰保护膜；所述防护硅胶套的外表面与装饰保护膜的外表面衔接齐平。作为一种优选方案，所述头部段的头端朝向尾端凹设有让位凹腔，所述让位凹腔为半球形凹腔结构。作为一种优选方案，所述头部段的外表面贴设有增强接触摩擦力的防滑贴，所述防滑贴的外表面与前述防护硅胶套的内壁面相接触。作为一种优选方案，所述装饰保护膜具有保护膜基层和涂覆于保护膜基层外表面的夜光涂层。作为一种优选方案，所述骨架具有横向延伸的基板部和分别自基板部上、下表面一体往外凸设的纵向加强肋。作为一种优选方案，所述加强纤维布层为芳纶纤维布层。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过对机体结构的优化设计，有效提高了模型飞机、玩具飞机等机体的耐撞击、抗震性能，其整体重量较轻、飞行速度易控，且其具有较佳的抗风性能。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之实施例的局部截面结构示图。附图标识说明：10、骨架11、基板部12、纵向加强肋20、EPP发泡主体21、环形止脱凹槽22、让位凹腔30、防护硅胶套31、透气通孔32、止脱翻边部40、让位空间50、防滑贴60、加强纤维布层70、硅胶表层80、装饰保护膜。具体实施方式请参照图1所示，其显示出了本技术之实施例的具体结构，所述无人滑翔机机体结构，包括有机身和设置于机身两侧的机翼。其中，所述机身具有骨架10和包覆成型于骨架10外部的EPP发泡主体20，所述EPP发泡主体20分为主体段和连接于主体段的头部段。所述骨架10具有横向延伸的基板部11和分别自基板部11上、下表面一体往外凸设的纵向加强肋12。所述头部段表面凹设有环形止脱凹槽21；所述头部段的外部套设有防护硅胶套30，所述防护硅胶套30呈头小尾大的锥状结构，所述防护硅胶套30的内部中空，所述防护硅胶套30的头端具有贯通防护硅胶套30内部的透气通孔31，所述防护硅胶套30的头端与头部段的头端之间形成有便于防护硅胶套30变形的让位空间40；此处，所述头部段的头端朝向尾端凹设有让位凹腔22，所述让位凹腔22为半球形凹腔结构。通常，飞机易出现头部向下掉落撞击到地面的现象，防护硅胶套30接触到地面时会变形，很好地保护了EPP发泡主体20；当然，EPP发泡主体20本身是也具有较好的抗震、耐摔性能的。在所述防护硅胶套30的尾端往内形成有止脱翻边部32，将防护硅胶套30自头往尾套装时，其止脱翻边部32卡入环形止脱凹槽21内，形成防护硅胶套30于EPP发泡主体20上的稳定安装。以及，进一步地，于所述头部段的外表面贴设有增强接触摩擦力的防滑贴50，所述防滑贴50的外表面与前述防护硅胶套30的内壁面相接触，这样，进一步确保防护硅胶套30套设于EPP发泡主体20上后，不会出现松脱现象，本实施例中，所述防滑贴50延伸设置至环形止脱凹槽21内侧壁处，对于止脱翻边部32与环形止脱凹槽21的卡扣稳定性也有一定程度帮助。所述主体段的外表面裹设有加强纤维布层60，所述加强纤维布层60外围粘贴有硅胶表层70，所述硅胶表层70的外表面贴设有装饰保护膜80；所述防护硅胶套30的外表面与装饰保护膜8的外表面衔接齐平；优选设计，所述加强纤维布层60为芳纶纤维布层，其具有超高强度、高模量、耐高温、耐酸耐碱、重量轻、绝缘、抗老化、生命周期长等诸多优良性能。加强纤维布层可以利用纵包或绕包的方式固定于主体段的外表面。还有，作为优选设计，前述装饰保护膜80具有保护膜基层和涂覆于保护膜基层外表面的夜光涂层，这样，尤其适用于夜晚或光线较暗的情形下，控制飞行体验。本技术的设计重点在于，其主要是通过对机体结构的优化设计，有效提高了模型飞机、玩具飞机等机体的耐撞击、抗震性能，其整体重量较轻、飞行速度易控，且其具有较佳的抗风性能。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构，其特征在于：包括有机身和设置于机身两侧的机翼；所述机身具有骨架和包覆成型于骨架外部的EPP发泡主体，所述EPP发泡主体分为主体段和连接于主体段的头部段；所述头部段表面凹设有环形止脱凹槽；所述头部段的外部套设有防护硅胶套，所述防护硅胶套呈头小尾大的锥状结构，所述防护硅胶套的内部中空，所述防护硅胶套的头端具有贯通防护硅胶套内部的透气通孔，所述防护硅胶套的头端与头部段的头端之间形成有便于防护硅胶套变形的让位空间；所述防护硅胶套的尾端往内形成有止脱翻边部，所述止脱翻边部卡入环形止脱凹槽内；所述主体段的外表面裹设有加强纤维布层，所述加强纤维布层外围粘贴有硅胶表层，所述硅胶表层的外表面贴设有装饰保护膜；所述防护硅胶套的外表面与装饰保护膜的外表面衔接齐平。

【技术特征摘要】
1.一种防撞耐摔型无人滑翔机机体结构，其特征在于：包括有机身和设置于机身两侧的机翼；所述机身具有骨架和包覆成型于骨架外部的EPP发泡主体，所述EPP发泡主体分为主体段和连接于主体段的头部段；所述头部段表面凹设有环形止脱凹槽；所述头部段的外部套设有防护硅胶套，所述防护硅胶套呈头小尾大的锥状结构，所述防护硅胶套的内部中空，所述防护硅胶套的头端具有贯通防护硅胶套内部的透气通孔，所述防护硅胶套的头端与头部段的头端之间形成有便于防护硅胶套变形的让位空间；所述防护硅胶套的尾端往内形成有止脱翻边部，所述止脱翻边部卡入环形止脱凹槽内；所述主体段的外表面裹设有加强纤维布层，所述加强纤维布层外围粘贴有硅胶表层，所述硅胶表层的外表面贴设有装饰保护膜；所述防护硅胶套的外表面与装饰保护膜的外表面衔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：东莞市众亨发泡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44