位移调整补偿装置及包含位移调整补偿装置的轨道系统制造方法及图纸

位移调整补偿装置及包含位移调整补偿装置的轨道系统，包括第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：第一支撑件、第二支撑件之间可发生轴向移动，其中，第一支撑件包括上下两个容置空间，上容置空间用于放置填充物，下容置空间用于嵌入第二支撑件，上下两个容置空间之间通过开口连接，所述开口的大小允许填充物通过。

Displacement adjustment compensation device and track system including displacement adjustment compensation device

Displacement adjustment compensation device and the rail system includes displacement adjustment compensation device, which comprises a first supporting member and the second support member, which is characterized in that the first support, a second support may occur between the axial movement of the first support member includes upper and lower two holding space on the accommodation space for filling under the containing space for embedding second supporting members between two upper and lower accommodation space through the opening connection, the opening size allows filling through.

【技术实现步骤摘要】
位移调整补偿装置及包含位移调整补偿装置的轨道系统
本专利技术属于一种位移调整补偿装置，尤其涉及一种在地基上建造的建筑物，例如轨道交通、道路、桥梁、涵洞、隧道、楼宇等上的地基沉降的位移调整补偿装置，以及包含该位移调整补偿装置的轨道系统(例如轨枕、道床结构、浮置板)。
技术介绍
在轨道交通中，为保证列车运营的安全性、稳定性、舒适性，要求钢轨顶面具有满足相关规范标准的平顺性指标。因各地区工程地质条件的差异，往往在工程地质条件较差地区因地基承载能力或其它特殊情况引起主体结构完工后水平移动或塌陷，，或者在初始施工条件下即不平整，导致轨道系统不平顺，将影响列车运行的安全性、稳定性、舒适性，已经成为城市轨道交通工程的主要病害之一。类似地，在桥梁、隧道、楼宇建筑物等具有地基(基础)及在地基(基础)上的支撑物的工程中，均涉及上面提到的部分地基(基础)沉降而影响整个工程质量安全和使用时间的大问题。而目前来看，现有技术中尚未有彻底根治的有效措施。因此，如何设计一种补偿施工前初始不平整或者施工后沉降引起的空间的装置，即能够自动补偿变形的装置，是基础设施建设工程的必然需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服本文档来自技高网...

【技术保护点】
位移调整补偿装置，包括第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：第一支撑件、第二支撑件之间可发生轴向移动，其中，第一支撑件包括上下两个容置空间，上容置空间用于放置填充物，下容置空间用于嵌入第二支撑件，上下两个容置空间之间通过开口连接，所述开口的大小允许填充物通过。

【技术特征摘要】
1.位移调整补偿装置，包括第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：第一支撑件、第二支撑件之间可发生轴向移动，其中，第一支撑件包括上下两个容置空间，上容置空间用于放置填充物，下容置空间用于嵌入第二支撑件，上下两个容置空间之间通过开口连接，所述开口的大小允许填充物通过。2.位移调整补偿装置，包括第一支撑件和第二支撑件，其特征在于：第一、第二支撑件之间可发生轴向移动，其中，第一支撑件包括容置空间用于放置填充物，空间下部具有开口，所述开口大小允许填充物穿过并进入第一支撑件与第二支撑件之间移动后产生的空间。3.根据权利要求2所述的位移调整补偿装置，其特征在于：所述第一支撑件的侧壁具有凹槽，所述第二支撑件可插入所述凹槽中并可沿所述凹槽的深度方向移动。4.根据权利要求3所述的位移调整补偿装置，其特征在于：所述凹槽与所述第二支撑件之间形成有间隙。5.根据权利要求3所述的位移调整补偿装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周丽艳，曾向荣，李恒义，高志升，徐飞虎，陈文煊，
申请(专利权)人：北京知易普道技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京,11