模式切换方法、模式切换装置和移动终端制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种模式切换方法、模式切换装置和移动终端，其中，模式切换方法包括：创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。通过本发明专利技术的技术方案，在将移动终端自动切换至预设工作模式(驾驶模式)前，进行了人车匹配的判定步骤，从而提高了移动终端与指定车辆进行连接的准确性和安全性，减少了用户的操作步骤和移动终端的功耗损失，便于用户在行车过程中及时地获知通信消息，进而提高了用户的使用体验。

Mode switching method, mode switching device and mobile terminal

The invention provides a mode switching method, mode switching device and a mobile terminal, which includes the mode switching method: create and near field communication to connect to the specified vehicle, driving state information access to the specified vehicle; determine the user's position changes between the information and the driving state information detected in matching; matching degree is greater than or equal to a preset matching degree, open default mode, the driving state information speed value is greater than or equal to the preset speed value. Through the technical scheme of the invention, the mobile terminal will automatically switch to the default mode (driving mode) before the decision step car matching, so as to improve the accuracy and safety of connecting the mobile terminal and the designated vehicle, reduce the operation steps of users and the mobile terminal of the power loss of the user. Timely informed of news communication in the driving process, and improve the user experience.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及终端
，具体而言，涉及一种模式切换方法、一种模式切换装置和一种移动终端。
技术介绍
为了减小驾驶过程中使用手机等移动终端的危险性，移动终端(如手机、平板电脑、笔记本电脑和Itouch等)预置有驾驶模式，在驾驶模式下接收到电话或短信时提高提醒铃声音量和/或打开振动等，但是不能在用户开始驾驶时自动切换到驾驶模式，需要手动切换。相关技术中，提出了通过检测移动终端的移动速度来自动切换为驾驶模式，但是该技术方案存在以下问题：(1)不能识别指定车辆，可能导致在用户未驾驶时切换为驾驶模式，例如用户在搭乘地铁、公交或出租车时，手机在判定用户的速度值大于预设速度值时会自动开启驾驶模式；(2)不能识别用户的身份，可能导致移动终端在没有访问权限的用户携带时自动切换驾驶模式，例如用户的手机遗落在出租车上，手机可能自动开启驾驶模式，进而泄漏机主信息；(3)现有的驾驶模式下，移动终端并没有充分结合车载设备来提升用户的使用体验。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的模式切换方案，通过与指定车辆建立近场通信连接，首先可以确认移动终端靠近指定车辆，进一步地，通过手机的定位系统确定用户的位置变化信息，以确定用户的位置变化信息与指定车辆的驾驶状态信息的匹配度，进而在预设匹配度范围内时，确定该移动终端随指定车辆(驾驶状态)移动，其中，在行驶速度值大于或等于预设行驶速度值时才生成匹配度，也即在指定车辆的移动速度过小时，并不生成匹配度并保持驾驶模式处于关闭状态，以降低移动终端的功耗损失，在最主要地解决了相关技术中，仅仅根据移动终端的速度值误启动预设工作模式(如驾驶模式)的技术缺陷。有鉴于此，根据本专利技术的第一方面，提出了一种模式切换方法，包括：创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息；确定用户的位置变化信息与驾驶状态信息之间的匹配度；在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。在该技术方案中，通过创建与指定车辆的近场通信连接，可以在近距离内获取车辆驾驶状态信息，此时移动终端与车辆距离较近，其中，行驶速度值大于或等于预设行驶速度值(大于或等于零)，才生成匹配度进行判断，也即，在汽车处于行驶状态时，才有必要判断用户的位置变化信息与上述指定车辆的驾驶状态信息的匹配度大于或等于预设的匹配度，进而减小了移动终端的内存运算量和功耗损失，降低了误启动预设工作模式(如驾驶模式)的可能性，在真正简化用户操作步骤的同时，提升了用户的使用体验。其中，近场通信连接方式包括蓝牙通信、Wi-Fi(Wireless-Fidelity，无线保真)通信、ZigBee(紫蜂协议)通信、射频识别通信、NFC(NearFieldCommunication，近场无线通信)和超声波通信中的至少一种。值得特别指出的是，现有技术中，仅仅是根据移动终端的速度值来自动切换为驾驶模式，也仅仅是单方面的提高了移动终端侧对于通信消息的提示效果，而在本申请中，基于移动终端与指定车辆之间创建的近场通信连接，可以将移动终端获取的通信消息通过近场通信连接的信道传输至车载设备(车载功放或中控界面)和/或蓝牙耳机，进而提升用户的通信体验。另外，用户的位置变化信息至少涵盖了两方面内容，一方面，移动终端随用户在发生移动，也即移动终端的位移信息近似于用户的位置变化信息，另一方面，位置变化信息生成的前提应该是特定的用户随身携带移动终端或使用移动终端，例如，可以通过检测用户是否握持移动终端，或检测移动终端周围是否有用户的红外信号等来确定，进一步地，可以采集具备各异性的人体信息，也即确定用户是否具备启动预设工作模式的权限，最大程度地提高了模式切换的安全性和可靠性。在上述技术方案中，优选地，创建与指定车辆的近场通信连接，以获取指定车辆的驾驶状态信息具体包括：在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配；在判定生物特征信息与预设生物特征信息匹配时，确定任一车辆为指定车辆，以创建与指定车辆的近场通信连接。在该技术方案中，通过检测任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断获取到的生物特征信息与预设的生物特征信息是否匹配，如果判定获取到的用户的生物特征信息与预设的生物特征信息相匹配，确定上述任一车辆为指定车辆，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。其中，生物特征信息可以是用户的指纹信息、面部信息、声纹信息和耳纹信息中的至少一种。在上述技术方案中，优选地，在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断生物特征信息与预设生物特征信息是否匹配具体包括：在检测到任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；根据超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，并判断用户的超声波指纹信息与预设超声波指纹信息是否匹配。在该技术方案中，通过检测任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令，确定用户的生物特征信息为预设的超声波指纹信息，根据上述超声波音频指令获取用户的超声波指纹信息，将获取到的用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息进行比较，判断用户的超声波指纹信息与预设的超声波指纹信息是否匹配，并进一步判断用户是否具备启动预设工作模式的权限。值得特别指出的是，由于每个人的皮肤纹路(包括指纹在内)在图案、断点和交叉点上各不相同，也就是唯一的，并且终生不变，因此，依靠这种唯一性和稳定性，创造出了指纹识别技术，即指纹识别技术是把一个人同他的指纹对应起来，通过将采集到的指纹与预先保存的指纹进行比较，验证其真实身份的技术。而且随着电子信息技术的发展，指纹识别技术还应用于触摸屏操作系统中，为人们操作电子设备带来了便利。而与现有的触摸屏识别指纹不同的是，由于超声波(频率高于20000赫兹的声波)具有较好的方向性及强穿透能力，能够识别出用户手指的三维细节和独特指纹特征，因此，现在已经有越来越多的电子设备生产厂商青睐于采用超声波指纹传感器进行非接触式的指纹识别，有效地提高了指纹识别效率和可靠性。在上述任一技术方案中，优选地，上述模式切换方法还包括：在开启预设工作模式后，检测近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度；在检测到近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式。在该技术方案中，在开启预设工作模式后，通过检测与车辆建立的近场通信连接是否断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或匹配度是否小于预设匹配度，在与车辆的近场通信连接断开，和/或用户的位置变化信息中的速度值小于或等于预设速度值，和/或匹配度小于预设匹配度时，关闭预设工作模式，减少用户的操作，实现自动关闭预设的工作模式，从而提升了用户的使用体验。在上述任一技术方案中，优选地，在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式具体包括：在检测到匹配度大于或等于预设匹配度时，生成提示指令，以提示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模式切换方法，其特征在于，包括：创建与指定车辆的近场通信连接，以获取所述指定车辆的驾驶状态信息；确定用户的位置变化信息与所述驾驶状态信息之间的匹配度；在检测到所述匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，所述驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。

【技术特征摘要】
1.一种模式切换方法，其特征在于，包括：创建与指定车辆的近场通信连接，以获取所述指定车辆的驾驶状态信息；确定用户的位置变化信息与所述驾驶状态信息之间的匹配度；在检测到所述匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式，其中，所述驾驶状态信息中的行驶速度值大于或等于预设行驶速度值。2.根据权利要求1所述的模式切换方法，其特征在于，所述创建与指定车辆的近场通信连接，以获取所述指定车辆的驾驶状态信息具体包括：在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断所述生物特征信息与所述预设生物特征信息是否匹配；在判定所述生物特征信息与所述预设生物特征信息匹配时，确定所述任一车辆为所述指定车辆，以创建与所述指定车辆的近场通信连接。3.根据权利要求2所述的模式切换方法，其特征在于，所述在检测到任一车辆发出的近距离无线通信请求时，获取用户的生物特征信息，并判断所述生物特征信息与所述预设生物特征信息是否匹配具体包括：在检测到所述任一车辆同时发出的近距离无线通信请求和超声波音频指令时，确定所述预设生物特征信息为预设超声波指纹信息；根据所述超声波音频指令获取所述用户的超声波指纹信息，并判断所述用户的超声波指纹信息与所述预设超声波指纹信息是否匹配。4.根据权利要求1至3中任一项所述的模式切换方法，其特征在于，还包括：在开启所述预设工作模式后，检测所述近场通信连接是否断开，和/或所述用户的位置变化信息中的速度值是否小于或等于预设速度值，和/或所述匹配度是否小于所述预设匹配度；在检测到所述近场通信连接断开，和/或所述用户的位置变化信息中的速度值小于或等于所述预设速度值，和/或所述匹配度小于所述预设匹配度时，关闭所述预设工作模式。5.根据权利要求1至3中任一项所述的模式切换方法，其特征在于，所述在检测到所述匹配度大于或等于预设匹配度时，开启预设工作模式具体包括：在检测到所述匹配度大于或等于所述预设匹配度时，生成提示指令，以提示所述用户是否开启所述预设工作模式；在获取所述用户反馈的开启所述预设工作模式的确认指令时，语音播报通信消息，和/或将界面信息同步至所述指定车辆的中控界面，和/或创建与关联的蓝牙耳机之间的通信连接，和/或开启语音助手进程，和/或开启导航进程。6.一种模式切换装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙权，
申请(专利权)人：宇龙计算机通信科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44