【技术实现步骤摘要】
功能故障探测方面得到改良的操作单元
本专利技术涉及一种尤其用于汽车的操作单元,其包含支座、安装在支座上并可以从静止位置摆到至少一个操作位置的操作件、与操作件协同作用的开关装置,以使开关功能与操作位置对应起来。
技术介绍
汽车研发过程中在安全性等方面必须遵守标准ISO26262,该标准根据功能故障的后果严重程度以及发生概率将部件与ASIL等级对应起来。根据ASIL分级可以得出,必须规定何等程度的具体应对措施以防止出现上述功能故障。速度调节装置的操作单元必须满足规定的安全性要求,防止在紧急情况下出现功能故障、尤其是出现意外操作或者确保装置可靠关闭。因为意外触发速度调节装置或者速度调节装置由于技术故障而不能关闭,都可能导致驾驶员无法控制的、危及安全的行驶状况。上述安全性要求(例如)通过所谓的安全完整性等级(SIL)或在汽车领域通过安全性要求等级、即所谓的汽车安全完整性等级(ASIL)做了规定。从以上分级系统的b级起,要求为操作单元的每个操作位置设计具有双重开关触点的开关装置。涉及多级操作单元时,为了控制多个开关功能必须通过操作件接通另外一个或者多个开关触点,其中开关触点 ...
【技术保护点】
一种操作单元(1),其具有支座(7);安装在支座(7)上并可以从静止位置摆到至少一个操作位置的操作件(2);与操作件(2)协同作用的开关装置(3、4、5、6),其作用是将操作位置与开关功能对应起来;位置传感器(8);传动装置(11、12、13、14、15),其作用是通过操作件(2)驱动位置传感器(8);光电栅栏(9、10),它具有提供探测光信号(17a、17b)的发送器(9)和至少一个用于接收探测光信号的接收器(10),其中位置传感器(8)与探测光信号(17a、17b)配合工作,以便借助探测光信号(17a、17b)探测操作件(2)离开静止位置的情况。
【技术特征摘要】
2016.01.21 DE 102016101024.31.一种操作单元(1),其具有支座(7);安装在支座(7)上并可以从静止位置摆到至少一个操作位置的操作件(2);与操作件(2)协同作用的开关装置(3、4、5、6),其作用是将操作位置与开关功能对应起来;位置传感器(8);传动装置(11、12、13、14、15),其作用是通过操作件(2)驱动位置传感器(8);光电栅栏(9、10),它具有提供探测光信号(17a、17b)的发送器(9)和至少一个用于接收探测光信号的接收器(10),其中位置传感器(8)与探测光信号(17a、17b)配合工作,以便借助探测光信号(17a、17b)探测操作件(2)离开静止位置的情况。2.根据权利要求1所述的操作单元(1),其中位置传感器(8)可摆动地安装在支座(7)上。3.根据权利要求1所述的操作单元(1),其中位置传感器(8)被设计为光导体。4.根据权利要求1所述的操作单元(1),其中位置传感器(8)被设计为挡板。5.根据权利要求1所述的操作单元(1),其中光电栅栏(9、10)至少有一部分采用冗余设计。6.根据权利要求1所述的操作单元(1),其中光电栅栏(9、10)和位置传感器(8)按照以下方式设计:由探测光信号产生的、至少一个接收器(10)的电输出信号从对应于静止位置的最大值不断减小至最小值,该最小值与静止位置之...
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