导光条安装结构及灯具光源结构制造技术

技术编号:16348083 阅读:33 留言:0更新日期:2017-10-03 23:04
本实用新型专利技术提供了一种导光条安装结构及灯具光源结构,所述的导光条安装结构用以将导光条安装于导光条托架上,其包括固定于导光条托架上的卡接部,导光条的入光端因于卡接部内的插设,而构成与卡接部间的卡接,而可定位在导光条托架上;在导光条和导光条托架之间布置有固定部,固定部为沿导光条的长度方向间隔布置的多个,以构成导光条在导光条托架上的多点固定。本实用新型专利技术所述的导光条安装结构,通过增设固定于导光条托架上的卡接部,而使导光条的入光端与卡接部形成卡接,可避免螺接、铆接等连接结构带来的不足,安装方便,且可有效避免安装导致的导光条结构损坏问题;固定部设为间隔布置的多个,可保证导光条安装的稳固与可靠。

【技术实现步骤摘要】
导光条安装结构及灯具光源结构
本技术涉及汽车灯具
,特别涉及一种导光条安装结构。本技术还涉及一种具有该导光条安装结构的灯具光源结构。
技术介绍
在汽车市场上,汽车灯具除了用于车辆的照明,还可体现汽车整体造型的美观,漂亮的车灯常常可以提升汽车的质量档次。在汽车灯具中,导光条用于将光源发出的光线引导并反射,以发出光效均匀的光线,其较传统灯泡光源而言,具有光学效果均匀,造型新颖、富有科技感、成本低等诸多优点,因此在汽车行业应用越来越广泛。目前导光条的装配结构为,导光条固定于导光条托架上,LED灯位于导光条入光端一侧。该结构中,导光条入光端与导光条托架之间的连接,多采用螺接、铆接的结构,以上连接方式存在以下缺点:1、采用铆接结构时,拆卸时必须对该结构进行破坏,无法再次使用,利用率低。2、采用螺接结构时,螺丝钉的作用力直接作用在导光条入光端上,装配过程中若作用力过大会导致螺接结构损坏,从而致使导光条失效,而此失效在装配过程中不易察觉,影响汽车品质。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种导光条安装结构,以克服导光条入光端安装采用螺接、铆接等结构带来的不足。为达到上述目的,本技术的技术方案是这本文档来自技高网...
导光条安装结构及灯具光源结构

【技术保护点】
一种导光条安装结构,以将导光条(1)安装于导光条托架(2)上,其特征在于,该导光条安装结构包括:卡接部,固定于所述导光条托架(2)上,所述导光条(1)的入光端(101)因于所述卡接部内的插设,而构成与所述卡接部间的卡接,以定位在所述导光条托架(2)上;固定部,设于所述导光条(1)和所述导光条托架(2)之间,并沿所述导光条(1)的长度方向间隔布置的多个,以构成所述导光条(1)在所述导光条托架(2)上的多点固定。

【技术特征摘要】
1.一种导光条安装结构,以将导光条(1)安装于导光条托架(2)上,其特征在于,该导光条安装结构包括:卡接部,固定于所述导光条托架(2)上,所述导光条(1)的入光端(101)因于所述卡接部内的插设,而构成与所述卡接部间的卡接,以定位在所述导光条托架(2)上;固定部,设于所述导光条(1)和所述导光条托架(2)之间,并沿所述导光条(1)的长度方向间隔布置的多个,以构成所述导光条(1)在所述导光条托架(2)上的多点固定。2.根据权利要求1所述的导光条安装结构,其特征在于:在所述导光条托架(2)上靠近于所述卡接部设有安装孔(201),所述导光条(1)穿设于所述安装孔(201)内。3.根据权利要求1所述的导光条安装结构,其特征在于:在所述导光条(1)入光端(101)的侧壁上固连有卡块(102),所述卡接部包括固定于所述导光条托架(2)上的具有插装孔(301)的卡接座(3),所述插装孔(301)贯穿所述卡接座(3),且相对于所述插装孔(301)的插入端,于所述插装孔(301)的另一端设有与所述卡块(102)卡装配合的卡槽(302)。4.根据权利要求3所述的导光条安装结构,其特征在于:于所述插装孔(301)的内壁上设有贯穿所述卡接座(3),并由所述插装孔(301)的插入端沿插入方向延伸的豁口(303)。5.根据权利要求4所述的导光条安装结构,其特征在于:在所述插装孔(301)的内壁上设有对所述卡块(102)向所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨阳邱询青习朋欢张明
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1