The invention discloses a semi-trailer with a walking mechanism, including: in the radial direction on both sides, for the two tank group supporting device for supporting the tank body, a plurality of suspension support connected with the supporting device, supporting device corresponding to the suspension support are provided with an independent supporting frame, the upper supporting frame and tank welding. The lower end is connected with the suspension support. The supporting frame is arranged independently, simplifies the walking mechanism of walking mechanism, reduce the weight; the supporting frame is set to the frame on the wide and narrow, it can increase the welding area and tank support, improve the bearing capacity of supporting frame; in addition, the connecting mechanism comprises the use of fasteners on the connecting plate and a lower joint the connecting plate, further reduces the height of the walking mechanism, lowering the gravity center of the vehicle, improve the driving stability, and convenient replacement and maintenance of suspension support; the upper connecting plate and a lower connecting plate is provided with a liquid discharging groove, it can increase the upper and lower connecting plate with friction and easy drainage oil.
【技术实现步骤摘要】
一种罐式半挂车用行走机构
本专利技术涉及一种罐式半挂车,特别是一种罐式半挂车用行走机构。
技术介绍
罐式半挂车上均设置有行走机构,该行走机构分别与罐体、车轴、车轮等连接,用以支撑罐体。现有技术中,参照图1、图2,罐式半挂车所使用的行走机构,包括上、下支座结构,上支座结构包括与罐体100焊接的、分别设置于罐体径向方向两侧的长条形纵梁101,罐体两侧的长条形纵梁101通过横梁104焊接连接,下支座结构对应每条纵梁101设置有长条形工字梁102,上、下支座结构用螺栓103紧固,工字梁102与悬挂支座105焊接,悬挂支座105再与车轴、车轮等装配。上述行走机构虽然结构可靠,但最大缺点就是重量大、结构繁琐、重心高。另外,上述行走机构虽然上下支座结构采用螺栓紧固,具有可拆卸的优点,但是由于上下支座结构并不贴合,这导致螺栓在承受剪切力的同时,还承受了扭力,存在安全隐患;在有些行走结构中,虽然上下支座结构贴合锁紧,但上下支座结构连接面上容易积留雨水或者油渍时,会导致上下支座结构连接处摩擦力急剧减少,存在打滑、松动的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中罐式半挂车用行走机构的缺陷,为了减轻罐式运输半挂车的整车重量、提高行驶稳定性,本专利技术提出了一种罐式半挂车用行走机构。一种罐式半挂车用行走机构,包括:分别设于罐体径向方向两侧、用于支撑罐体的两组支承装置,及分别设于罐体径向方向两侧的悬挂支座,其特征在于:每组支承装置对应同侧的各悬挂支座均设置有一个独立的支承架,所述支承架上端与罐体焊接,下端与悬挂支座连接。所述支承架与悬挂支座之间通过连接机构可拆卸连接,所述连接机构 ...
【技术保护点】
一种罐式半挂车用行走机构,包括:分别设于罐体径向方向两侧、用于支撑罐体的两组支承装置,及分别设于罐体径向方向两侧的悬挂支座,其特征在于:每组支承装置对应同侧的各悬挂支座均设置有一个独立的支承架,所述支承架上端与罐体焊接,下端与悬挂支座连接。
【技术特征摘要】
1.一种罐式半挂车用行走机构,包括:分别设于罐体径向方向两侧、用于支撑罐体的两组支承装置,及分别设于罐体径向方向两侧的悬挂支座,其特征在于:每组支承装置对应同侧的各悬挂支座均设置有一个独立的支承架,所述支承架上端与罐体焊接,下端与悬挂支座连接。2.根据权利要求1所述的一种罐式半挂车用行走机构,其特征在于:所述支承架与悬挂支座之间通过连接机构可拆卸连接,所述连接机构包括上连接板和下连接板,所述上连接板和下连接板通过紧固件贴合。3.根据权利要求2所述的一种罐式半挂车用行走机构,其特征在于:所述上连接板和/或下连接板在贴合的表面设置有用于排空液体的排液槽。4.根据权利要求2所述的一种罐式半挂车用行走机构,其特征在于:所述上连接板和下连接板之间设置有用于增加摩擦力的摩擦垫。5.根据权利要求1所述的一种罐式半挂车用行走机构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:甄沛权,黄焕涛,杨俊爵,徐健池,梁海俊,梁志明,
申请(专利权)人:广东建成机械设备有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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