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摩托车电热手套制造技术

技术编号:163379 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摩托车电热手套,在外套与内衬的夹层中设有电热层,电热层的两个电极裸置于外套掌心面上,与外套掌心面电极对应的电源电极固定在摩托车车把的手柄上。由于采用了上述方案,使电热手套与一般手套一样,可随便带在手上,当骑摩托车双手握把时,手套掌心面上的磁力扣磁片与摩托车车把手柄上对应的磁片吸合电源电极接通,使手套发热变暖,具有结构简单、使用灵活方便的特点,是一种新颖并独具特色的摩托车专用手套制品。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种手套,更具体的说是涉及一种摩托车电热手套,适合于北方的冬季骑摩托车时使用。众所周知,北方的冬季天气寒冷。在严冬季节,骑摩托车时即使戴上棉、皮手套,手指也会被冻得发木,大大影响了人们对行车控制能力,给交通安全带来了隐患。虽然也有在摩托车的车把上加装上一个棉、皮护手套袖的,来防止寒风直接吹到手上,但由于没有热源供手取暖,长时间驾驶后,使处于身体末稍的手指依然会冻得发疆,同时护手套袖装在车把上影响操作,给摩托车的冬季行驶带来不便。本技术的目的是提供一种摩托车电热手套,它不仅使用方便,而且可徐徐不断的向手部提供热源、使手部温暖,可长时间的灵活驾驶、使手能保持正常工作。本技术的目的是这样实现的,一种电热手套它包括有外套、内衬,其特征在于在外套与内衬的夹层中设有电热层,电热层的两个电极裸置于外套掌心面上;与外套掌心面电极对应的电源电极固定在摩托车车把的手柄上。由于采用了上述方案,使电热手套与一般手套一样,可随便带在手上,当骑摩托车双手握把时,手套掌心面上的磁力扣磁片与摩托车车把手柄上的磁片吸合电源电极接通,使手套发热变暖,即使是在寒冷的冬季双手也不会冻得发缰,可长时间的驾驶。具有结构简单、使用灵活方便的特点,是一种新颖并独具特色的摩托车专用手套制品。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1是本技术的具体结构部分剖面示意图。图2是摩托车把手柄电源电极构造图。在图1-2中,外套1用柔性革缉线缝合制成,在外套1的掌心面上横向裁出两个电极孔。在磁力扣磁片8的中部带有透孔,电极7镶嵌在磁力扣磁片8中部的透孔中,磁力扣磁片8缝合在外套掌心面的电极孔中。两个电极7通过外套电极孔裸露在外套1的掌心面上。电极7与电热层上的电热线3电连接,电热层用有一定强度的柔性薄毡片4裁成手套形,电热层上有电热线导孔,电热线3经电热线导孔编织在毡片4上。手套的内衬2置于外套1中,将电热层毡片4夹在手套的内衬2与外套1之间。内衬2与外套1在套口6采用尼龙搭扣5封合,可方便维修。或将电热线3编织在电热层的五个指处。或将电热线3在电热层上编织制成手形单片状,电热层置于手套指背的夹层中。电源电极11采用手套电极7的方法,镶嵌在磁力扣的另一个磁片13上,镶有电源电极11的两个磁片13装在摩托车车把的手柄12上,摩托车上的电瓶电源E的两端与手柄12上的电源电极11电连接。使用时,将戴有电热手套的手握住摩托车车把上的手柄12,手套与手柄12上对应的磁力扣磁片8、13吸合,两个电极7、11接通。电源E中的电流进入电热线3,使电热线3发热为手部提供热源,使手变暖。当不需要手套发热时,把带有手套的手在手柄12上错开一定的把位,使磁力扣磁片8、13脱扣,这时电极7、11分断,便可同一般手套使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车电热手套,它包括有外套、内衬,其特征在于在外套与内衬的夹层中设有电热层,电热层的两个电极裸置于外套掌心面上;与外套掌心面电极对应的电源电极固定在摩托车车把的手柄上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种摩托车电热手套,它包括有外套、内衬,其特征在于在外套与内衬的夹层中设有电热层,电热层的两个电极裸置于外套掌心面上;与外套...

【专利技术属性】
技术研发人员:勾三军
申请(专利权)人:勾三军
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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