一种下承式钢板梁桥及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种下承式钢板梁桥，涉及桥梁加固领域，其包括桥体，桥体包括两片主纵梁和位于两片主纵梁之间的横梁，主纵梁包括腹板，腹板顶端设有水平延伸的上翼缘板，腹板底部设有水平延伸的下翼缘板，其特征在于：横梁底部设有一横向连接板，横向连接板两端各固定连接一加固组件，桥体被抵持于两个加固组件之间。本发明专利技术提供的一种下承式钢板梁桥，可以增强主纵梁之间的横向联系，提高钢板梁桥的横向刚度，更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种下承式钢板梁桥及其施工方法
本专利技术涉及桥梁加固领域，具体涉及一种下承式钢板梁桥及其施工方法。
技术介绍
下承式钢板梁桥的使用有着悠久的历史，具有外形简单、制造和架设费用较低的特点，在铁路建设中应用非常广泛。参见图1所示，下承式钢板梁桥由若干梁桥单元组成，每个梁桥单元包括两片顺桥向设置的主纵梁1和两片横桥向设置的横梁2，两个横梁2之间还设有多片与横梁2垂直的纵梁3，相邻的两个纵梁3之间设有多片与纵梁3垂直的纵梁平联4，且钢板梁桥下部设有交叉的两片下平纵联5，下平纵联5连接两片主纵梁1，整个钢板梁桥结构成U型开口状，当桥面荷载作用与纵梁3上，作用力经由横梁2传递给主纵梁1，此时主纵梁1之间的横向联系较弱。随着交通事业的不断发展，列车需要不断提速，当列车提速后，车辆激振频率发生变化，现有的下承式钢板梁桥由于横向联系较弱，横向刚度不足将会引起横向振幅较大，导致列车脱轨，存在安全隐患，另一方面，现有的下承式钢板梁桥横向刚度无法满足要求，对列车提速也造成了极大制约。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种下承式钢板梁桥，可以增强主纵梁之间的横向联系，提高钢板梁桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种下承式钢板梁桥，其包括桥体，所述桥体包括两片主纵梁(1)和位于两片所述主纵梁(1)之间的横梁(2)，所述主纵梁(1)包括腹板(11)，所述腹板(11)顶端设有水平延伸的上翼缘板(12)，所述腹板(11)底部设有水平延伸的下翼缘板(13)，其特征在于：所述横梁(2)底部设有一横向连接板(6)，所述横向连接板(6)两端各固定连接一加固组件(7)，所述桥体被抵持于两个所述加固组件(7)之间。

【技术特征摘要】
1.一种下承式钢板梁桥，其包括桥体，所述桥体包括两片主纵梁(1)和位于两片所述主纵梁(1)之间的横梁(2)，所述主纵梁(1)包括腹板(11)，所述腹板(11)顶端设有水平延伸的上翼缘板(12)，所述腹板(11)底部设有水平延伸的下翼缘板(13)，其特征在于：所述横梁(2)底部设有一横向连接板(6)，所述横向连接板(6)两端各固定连接一加固组件(7)，所述桥体被抵持于两个所述加固组件(7)之间。2.如权利要求1所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述加固组件(7)与所述主纵梁(1)平行且大致等高。3.如权利要求1所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述加固组件(7)包括两个侧板(71)、连接两个所述侧板(71)顶部的顶板(72)和连接两个所述侧板(71)底部的底板(73)。4.如权利要求3所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述侧板(71)靠近所述主纵梁(1)的一侧抵持于所述主纵梁(1)。5.如权利要求3所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述侧板(71)与所述主纵梁(1)大致等高。6.如权利要求3所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述顶板(72)和上翼缘板(12)横向连接，所述底板(73)和下翼缘板(13)横向连接。7.如权利要求6所述的下承式钢板梁桥，其特征在于：所述顶板(72)的末端和所述上翼...

【专利技术属性】
技术研发人员：安群慧，王夷，彭梦泽，褚文涛，吴方明，张卫红，王哲武，罗晓甜，冉军林，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42