与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，包括：一驱动轴，其具有一驱动端、具有环形壁的插座端；环形壁具有多个径向孔，径向孔分别保持一离合器轴承，离合器轴承具有截头圆锥形端部的圆柱体，一中空离合器套筒，其具有顶端﹑底端和中心通道，中心通道的顶端允许驱动端通过但不允许插座端通过，中空离合器套筒在中心通道的底端有一环形槽，环形槽适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳相应的离合器轴承，使得离合器轴承的截头锥形端脱离起子头保持在相应的该径向孔内；一深度控制套筒，围绕该中空离合器套筒的底端，深度控制套筒具有一底部，底部具有供该起子头延伸通过的一通道；以及一弹簧，用以将该驱动轴推向驱动位置。

【技术实现步骤摘要】
与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置
本专利技术涉及一种螺丝驱动装置，特别是一种使用于冲击驱动器以控制螺丝被驱动进入工件深度的螺丝驱动装置。
技术介绍
使用电动工具(例如电钻或冲击驱动器)驱动螺丝的习知装置在本领域中是公知的。例如中国台湾第098218832号专利公开的「动力传输式螺丝旋入及退出两用自动停止器」，其对于提供平滑﹑连续驱动力的电钻驱动而言可以工作得非常好。然而，由于目前建筑行业使用越来越长的螺丝(螺糽)，致使电钻在驱动这些螺丝方面的效率不高。因此，配备冲击驱动器的螺丝驱动装置乃被使用于驱动长的螺丝。该冲击驱动器提供驱动长螺丝所需的震荡扭矩，同时螺丝驱动装置可以控制螺丝穿透工件的深度以优化螺丝保持强度。然而，螺丝驱动装置与冲击驱动器的震荡效应可能导致螺丝驱动装置的圆形轴承破坏其保持在驱动位置的起子头的柄部边缘。当这种情况发生时，轴承不能再握住起子头的柄部，并且无法在驱动位置自由转动。因此，在起子头的尖端达到其使用寿命的极限之前即必须更换起子头。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，该冲击驱动器在构造和操作上简单，而且不会造成被保持的起子头边缘的剥落。基于此，本专利技术提供一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁形成为用以容纳并保持一起子头的插座，该环形壁具有多个径向孔，该径向孔分别保持一离合器轴承，以在一驱动位置接合该起子头，并且在一离合位置脱离该起子头，该离合器轴承是具有截头圆锥形端部的圆柱体，以在该驱动位置接合该起子头。一中空离合器套筒，其具有一顶端﹑一底端和容纳该驱动轴的一中心通道，该中心通道的顶端的尺寸设为允许该驱动轴的该驱动端通过，但不允许该驱动轴的该插座端通过，该中空离合器套筒在该中心通道的底端具有一环形槽，该环形槽的大小适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳相应的该离合器轴承，使得该离合器轴承的截头锥形端脱离该起子头但保持在相应的该径向孔内。一深度控制套筒，其围绕该中空离合器套筒的底端，该深度控制套筒具有一底部，该底部具有供该起子头延伸通过的一通道。以及一弹簧，用以将该驱动轴推向该驱动位置。本专利技术进一步提供一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁形成为用以容纳并保持一起子头的插座，该环形壁具有多个径向孔，该径向孔分别保持一离合器轴承，以在一驱动位置接合该起子头，并且在一离合位置脱离该起子头，以允许该起子头相对于该驱动轴在该离合位置自由旋转，该离合器轴承是具有一圆形外端以及一截头圆锥形端部的圆柱体，以在该驱动位置接合该起子头。一中空离合器套筒，其具有一顶端﹑一底端和容纳该驱动轴的一中心通道，该中心通道的顶端的尺寸设为允许该驱动轴的该驱动端通过，但不允许该驱动轴的该插座端通过，该中空离合器套筒在该中心通道的底端具有一环形槽，该环形槽的大小适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳相应的该离合器轴承的外端，使得该离合器轴承脱离该起子头但保持在相应的该径向孔内。一深度控制套筒，其围绕该中空离合器套筒的底端，该深度控制套筒具有一底部，该底部具有供该起子头延伸通过的一通道。以及一弹簧，用以将该驱动轴推向该驱动位置。本专利技术还进一步提供一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁具有在该插座端的一第一径向平面上间隔开的多个径向孔以及在该插座端的一第二径向平面上间隔开的多个径向孔，该相应的径向孔分别保持一离合器轴承以在一驱动位置接合一起子头并且在一离合位置脱离该起子头，以允许该起子头在该离合位置相对于该驱动轴自由旋转，各离合器轴承是具有圆形外端和截头圆锥形内圆柱体的圆柱体端部将螺钉钻头接合在驱动位置，该离合器轴承是具有截头圆锥形端部的圆柱体，以在该驱动位置接合该起子头。一中空离合器套筒，其具有一顶端﹑一底端和容纳该驱动轴的一中心通道，该中心通道的顶端的尺寸被设为允许该驱动轴的该驱动端通过，但不允许该驱动轴的该插座端通过，该中空离合器套筒在该中心通道的底端具有二个环形槽，该等环形槽的大小适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳该第一径向平面与该第二径向平面的其中之一的该离合器轴承的外端，使得该离合器轴承相应的内端脱离该起子头但保持在相应的该径向孔内。一深度控制套筒，其连接至该中空离合器套筒的底端，该深度控制套筒具有一底部，该底部具有供该起子头延伸通过的一通道。以及一弹簧，用以将该驱动轴推向该驱动位置。附图说明图1为根据本专利技术的螺丝驱动装置的立体图；图2是图1的螺丝驱动装置的立体分解图；图3是显示在图1的螺丝驱动装置的第二实施例的立体分解图；图4为显示在图2的螺丝驱动装置沿着图1的4-4线的平面剖视图；图5为显示在图3的螺丝驱动装置沿着图1的4-4线的平面剖视图；图6为显示在图4、图5的螺丝驱动装置的其中一个离合器轴承的详细视图；图7为显示在图4中的螺丝驱动装置在离合位置的平面剖视图；图8为显示在图5中的螺丝驱动装置在离合位置的平面剖视图；图9为显示图4的螺丝驱动装置在锁定位置被使用于拔起一被驱动螺丝的平面剖视图。具体实施方式图1是根据本专利技术的螺丝驱动装置10的立体图。该螺丝驱动装置10具有一驱动轴12，该驱动轴12具有适于被接合并且被一手提式电动冲击驱动器(未显示)驱动的一驱动端14；该手提式电动工具是属于习知技艺。一中空离合器套筒16容纳该驱动轴12；一锁定凸部17形成在驱动轴12的侧边以将螺丝驱动装置10锁定在一锁定位置以移除被驱动螺丝。以下参考图9说明，一深度控制套筒(鼻锥)18抓持中空离合器套筒16的底端，该深度控制套筒18具有一底部20，一起子头22通过该底部被容纳在驱动轴12的底端。以下参考图4至图8说明，当螺丝驱动装置10在驱动位置时该起子头22随着驱动轴12旋转，并且当螺丝驱动装置10在离合位置时该起子头22与驱动轴12的接合被释放。深度控制套筒18是可更换的，以允许改变被螺丝驱动装置10驱动的螺丝(螺钉)的深度；如果需要，可以通过附接具有不同高度的另一个深度控制套筒18来达成。为了此一目的，深度控制套筒18的顶部边缘中的轴向狭缝24能够使深度控制套筒18的向内突出的唇缘26与在中空离合器套筒16中的相应形状的凹槽28脱离(例如参见图4)。图2是图1所示的螺丝驱动装置10的立体分解图。驱动轴12的驱动端14延伸穿过中空离合器套筒16中的中心通道40；该中心通道40的顶部向内延伸以形成一个止动件42，该止动件的尺寸设计成允许驱动轴12的驱动端14通过，但不允许驱动轴12的插座端44通过。止动件42中的锁定间隙43允许锁定凸座17通过以将螺丝驱动装置锁定在锁定位置，前述所述者将在下面参照图9进行说明。用以穿过驱动轴12的插座端44的多个径向孔46分别容纳离合器轴承50(参考图4至图6所示)。在该实施例中，在径向平面上有三个径向间隔开120°的径向孔46。离合器轴承50在螺丝驱动装置的驱动位置处接合起子头22，如下面参考图4至图6所述，使得起子头22与螺丝驱动装置10一起旋转。当螺丝驱动装置1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁形成为用以容纳并保持一起子头的插座，该环形壁具有多个径向孔，该径向孔分别保持一离合器轴承，以在一驱动位置接合该起子头，并且在一离合位置脱离该起子头，该离合器轴承是具有截头圆锥形端部的圆柱体，以在该驱动位置接合该起子头；一中空离合器套筒，其具有一顶端﹑一底端和容纳该驱动轴的一中心通道，该中心通道的顶端的尺寸设为允许该驱动轴的该驱动端通过，但不允许该驱动轴的该插座端通过，该中空离合器套筒在该中心通道的底端具有一环形槽，该环形槽的大小适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳相应的该离合器轴承，使得该离合器轴承的截头锥形端脱离该起子头但保持在相应的该径向孔内；一深度控制套筒，其围绕该中空离合器套筒的底端，该深度控制套筒具有一底部，该底部具有供该起子头延伸通过的一通道；以及一弹簧，用以将该驱动轴推向该驱动位置。

【技术特征摘要】
1.一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁形成为用以容纳并保持一起子头的插座，该环形壁具有多个径向孔，该径向孔分别保持一离合器轴承，以在一驱动位置接合该起子头，并且在一离合位置脱离该起子头，该离合器轴承是具有截头圆锥形端部的圆柱体，以在该驱动位置接合该起子头；一中空离合器套筒，其具有一顶端﹑一底端和容纳该驱动轴的一中心通道，该中心通道的顶端的尺寸设为允许该驱动轴的该驱动端通过，但不允许该驱动轴的该插座端通过，该中空离合器套筒在该中心通道的底端具有一环形槽，该环形槽的大小适于当该驱动轴处于该离合位置时容纳相应的该离合器轴承，使得该离合器轴承的截头锥形端脱离该起子头但保持在相应的该径向孔内；一深度控制套筒，其围绕该中空离合器套筒的底端，该深度控制套筒具有一底部，该底部具有供该起子头延伸通过的一通道；以及一弹簧，用以将该驱动轴推向该驱动位置。2.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：该离合器轴承包括一圆形外端，以便于该离合器轴承从该离合位置移动到该驱动位置。3.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：该驱动轴的该插座端包括有在该插座端的径向平面上间隔开120°的三个径向孔。4.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：该驱动轴的该插座端包括有在该插座端的一第一径向平面上的三个径向孔，以及在该插座端的一第二径向平面上的三个径向孔，该第二径向平面与该第一径向平面间隔开，并且该中空离合器套筒包括相互隔开的一第一环形槽与一第二环形槽，用于当该螺丝驱动装置处于该离合位置时接收保持在该第一和第二径向平面上的该径向孔中的该离合器轴承。5.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：还包括设置在该驱动轴的该插座端上方的一侧的一锁定凸部，用于将该螺丝驱动装置锁定在反向的驱动位置以从一工件拔出一被驱动的螺丝。6.根据权利要求5所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：还包括设置在该中空离合器套筒的顶端中的至少一个锁定间隙，以允许该锁定凸部穿过以将该螺丝驱动装置锁定在反向的驱动位置，当该锁定凸部穿过该锁定间隙并且该中空离合器套筒旋转得足够远时，得以在该中空离合器套筒的内部中抓取该锁定凸部。7.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于:还包括设置在该深度控制套筒的顶端中的间隔开的一轴向狭缝，以允许该深度控制套筒被移除并且替换另一个具有不同深度的控制套筒，以改变一螺丝被驱动进入一工件的深度。8.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：该深度控制套筒的底部小于该深度控制套筒的顶部。9.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：该深度控制套筒的底部包括一个插口，该插口围绕该起子头延伸穿过的通道，该插口容纳并保持一环形磁体，藉以当该驱动轴处于该驱动位置时保持一起子头的底端。10.根据权利要求1所述的与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：还包括设置在该驱动轴的该插座端的底部中的环形槽，该环形槽接纳与该起子头接合的卡环，以可释放地保持该起子头在该驱动轴的该插座端。11.一种与冲击驱动器一起使用的螺丝驱动装置，其特征在于：包括：一驱动轴，其具有适于被冲击驱动器接合和驱动的一驱动端，以及具有环形壁的插座端，该环形壁形成为用以容纳并保持一起子头的插座，该环形壁具有多个径向孔，该径向孔分别保持一离合器轴承，以在一驱动位置接合该起子头，并且在一离合位置脱离该起子头，以允许...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昆霖，
申请(专利权)人：吴昆霖，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71