用于管理在公共街道上的停车位的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于管理街道上(1)的停车位的方法，包括用于由车辆单元(11)向车辆传感器查询关于该车辆周围的停车位的占用状态的步骤、用于建立在单元(11)和远程服务器(7)之间的通信信道的步骤、用于用服务器(7)进行的对单元(11)的认证的步骤、用于由服务器(7)将具有公共加密密钥的消息发送到单元(11)的步骤、用于对地理位置数据和占用状态进行加密的步骤、用于向服务器(7)发送加密数据的步骤、用于由服务器(7)对接收到的加密数据进行解密的步骤、用于将接收到的地理位置数据与包含引用停车位的数据库(9)进行比较的步骤、以及在数据库(9)中更新引用停车位的占用状态的步骤。

Method for managing parking spaces on public streets

The invention relates to a method for the management of street parking method (1), including vehicles used by the unit (11) query about the vehicle around the parking spaces occupied state to the vehicle sensor, step for setting up unit (11) and remote server (7) the communication channel between the steps, for the server (7) of the unit (11) certification procedures, used by the server (7) sends the message with the public encryption key to the unit (11) steps, for location data and occupied state encryption procedures, to the server (7) sends the encrypted data, step used by the server (7) of the received encrypted data is decrypted, the steps for location of the received data and references to the parking database (9) to compare the steps, as well as in the data base (9) in updating reference parking Bit occupancy status steps.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于管理在公共街道上的停车位的方法
本专利技术涉及一种用于街道上的(on-street)停车位的管理的方法。
技术介绍
在城市中，可用的停车位(特别是在街道上的可用停车位)的不足，对于地方当局和用户都是永久的挑战和忧虑的来源。在诸如地下停车场、或多层停车场的停车设施中，已知的是，通过给每一个停车位配备车辆存在传感器来改善停车管理。因此，在任何时候，设施的经营者都知道每一个停车位的准确的占用状态，并且可以使用适当的标记手段引导用户朝着空车位进入该设施。这个服务普遍地受到用户的极大赞赏。但是，该系统不能转移到街道上的停车场。这是因为给停车位配备这样的占用传感器、或存在传感器将是过于昂贵的。此外，额外的困难产生于下述事实：街道上的停车位不使用允许用可接受的成本安装传感器网络的特定基础设施(与电源的连接、与通信系统的连接)。此外，维护和管理这样的网络的成本将是非常高的。最后，这些传感器将遭受非常恶劣的气候条件，这将使得必须用将过高的成本去保护它们。为了解决这个问题，已经提出了使用已经安装在车辆上的传感器来检测街道上的空闲停车位，例如在文件DE102012222810中提出的。如今，汽车越来越多地配备有集成在驾驶员辅助系统(停车协助、车道监控、横向超车警告、自动灯开启系统等)中的传感器，例如前置或者后置相机、雷达、超声波传感器等。这些传感器使用适当的软件来检测车辆的环境中的物体，特别是其他车辆。因此，例如当车停在平行(parallel)停车位中时，车辆传感器可以检测在该车的前方或后方是否有车辆，并且因此可以检测在正在停放、或者已经停放的车的附近是否有空闲停车位。所收集的关于未被占用的停车位的信息经由无线通信接口发送到中央服务器。然后，用户可以查询(query)该服务器，以便当用户到达他们的目的地时找到停车位。然而，该已知系统存在缺点：与服务器的通信是不安全的，这导致在隐私保护和数据窃取方面的问题。实际上，如在文件DE102012222810中介绍的系统似乎容易受到欺诈性操纵，该欺诈性操纵目的例如在于，当实际上停车位是空闲时，声称其被占用。这种花招(manoeuvre)可以用以预留一个、或多个、甚至全部的车位。对于负责管理街道上的停车场的经营者来说，这将表示收入的亏空，因为当被查询时，系统将不会将车辆指向该车位或那些车位。
技术实现思路
因此，本专利技术的一个目的是提出一种用于街道上的停车位的管理的更安全的方法。为此，本专利技术涉及一种用于管理街道上的停车位的方法，该方法包括以下步骤：-使用安装在机动车辆中的移动单元，向一个或多个车辆传感器查询关于该车辆周围的停车位的占用状态；-在移动单元和远程服务器之间建立通信信道；-用远程服务器对移动单元进行认证；-在从远程服务器到移动单元的消息中发送公共加密密钥；-对停车位的地理位置数据及其占用状态进行加密；-将加密的停车位的地理位置数据及其占用状态在消息中发送到远程服务器；-远程服务器对接收到的加密数据进行解密；-将接收到的地理位置数据与包含引用(referenced)停车位的数据库进行比较；-在数据库中对引用停车位的占用数据进行更新。所述管理处理还可以单独地、或者以组合形式包括以下特征的一个或多个：例如，移动单元还可以包括引用停车位的数据库，并且当移动单元位于引用停车位中时移动单元启动查询步骤。在一方面，在认证阶段，移动单元向远程服务器发送用公共加密密钥加密的消息。例如，使用从远程服务器已知的主密钥导出的密钥来生成从移动单元到远程服务器的认证消息的公共加密密钥。该导出的密钥对于每一个移动单元可以是唯一的、并且被安全地保存在安全移动元件中。在另一方面，移动单元还发送加密的关于其中停放了携载移动单元的车辆的停车位的地理位置数据及其占用状态。在一个实施例中，当车辆正在移动时,移动单元被置于待机。在一个发展中，当车辆移开时，移动单元还发送具有加密的关于车辆所在的停车位的地理位置数据的消息，指示该停车位已经变为空闲的。在另一方面，借助电信网络(特别是移动电信网络)，在移动单元和远程服务器之间发送和接收消息。在对于定位空闲车位的请求之后，远程服务器可以例如发送消息到在目标地理区域中的移动单元，以更新在目标地理区域中的引用停车位的占用状态。在另一方面，当移动单元进入未被数据库覆盖的预定义区域时，远程服务器更新在移动单元中的引用停车位的数据库。本专利技术还涉及用于管理街道上的停车位的系统的移动单元，其中该系统包括远程服务器，所述远程服务器包括包含引用停车位的数据库，并且其中所述移动单元被设计为安装在机动车辆中，其特征在于所述移动单元被配置为：-查询车辆的一个或多个传感器以检测该车辆周围的停车位的占用状态；-建立与远程服务器的通信信道；-由远程服务器进行认证；-接收来自远程服务器的、包含公共加密密钥的消息；-对停车位的地理位置数据及其占用状态进行加密；-将加密的停车位的地理位置数据及其占用状态在消息中发送到远程服务器。移动单元可以单独地、或以组合形式具有以下特征中的一个或多个：-移动单元还可以包括引用停车位的数据库，且设置为当其位于引用停车位(3)中时启动查询步骤；-移动单元具体地设置为向远程服务器发送公共加密密钥；-移动单元例如设置为也发送加密的关于其中停放有携载移动单元的车辆的停车位的地理位置数据及其占用状态。在一方面，移动单元包括地理位置传感器、和至少一个加速度计。当车辆正在移动时，移动单元将设置为进入待机模式。在另一方面，移动单元设置为当车辆移开时发送具有加密的关于车辆所在的停车位的地理位置数据的消息，指示车位已经变为空闲的。具体地，移动单元包括电信部件以在电信网络上通信。所述电信部件可以包括保存用于认证的加密密钥的智能卡。本专利技术还涉及一种用于管理街道上的停车位的系统，包括如上定义的移动单元和远程服务器，所述远程服务器包括包含引用停车位的数据库、并设置为与移动单元通信。附图说明其他的益处和特征将在本专利技术的描述和附图中变得清楚，在所述附图中:图1是示出了例如标准交通状况的概略图；图2是根据本专利技术的系统的操作图；图3是更详细地示出了系统的移动单元、及其一些部件的操作图；以及图4是根据本专利技术的方法的概略图。在这些图中，相同的元件具有相同的标号。在描述中，一些元件通过具有索引的数字引用。在该情况下，所述索引在组中的不同元件中指定单个元件。具体实施方式以下实施例是示例。尽管描述涉及一个或多个实施例，但并不一定意味着每个标号与同一实施例相关、或者特征仅适用于一个实施例。不同实施例的简单特征也可以组合以提供其他实施例。图1示出了标准交通状况，其具有排有平行停车位3(31、32、33和34)的道路1。这些可能是付费停车位、或免费停车位3。这些是位于街道上的停车位，也就是说，这不是像地下、或多层停车场的私人停车场。这些停车位3(31、32、33和34)是引用车位，也就是说，它们被如此标识以便可能容纳机动车辆来临时停放。停车位3的这样的引用可以例如通过在地面上标记以及地理位置数据与该车位3的关联被反映出来。引用停车位的概念是具有一定意义的，因为例如在一排停车位的最后，通常有车位来停放机动车辆，但是在这些车位停放是不允许的。图1还包含三辆机动车辆4(41、42和43)。机动车辆41和42分别占用停车位31和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于街道上(1)的停车位(3)的管理的方法，包括以下步骤：‑使用安装在机动车辆(4)中的移动单元(11)，向一个或多个车辆传感器查询关于该车辆(4)周围的停车位(3)的占用状态；‑在移动单元(11)和远程服务器(7)之间建立通信信道；‑用远程服务器(7)对移动单元(11)进行认证；‑在从远程服务器(7)到移动单元(11)的消息中发送公共加密密钥；‑对停车位(3)的地理位置数据及其占用状态进行加密；‑将加密的停车位(3)的地理位置数据及其占用状态在消息中发送到远程服务器(7)；‑远程服务器(7)对接收到的加密数据进行解密；‑将接收到的地理位置数据与包含引用停车位(3)的数据库(9)进行比较；‑在数据库(9)中对引用停车位(3)的占用数据进行更新。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.25 EP 14306872.41.一种用于街道上(1)的停车位(3)的管理的方法，包括以下步骤：-使用安装在机动车辆(4)中的移动单元(11)，向一个或多个车辆传感器查询关于该车辆(4)周围的停车位(3)的占用状态；-在移动单元(11)和远程服务器(7)之间建立通信信道；-用远程服务器(7)对移动单元(11)进行认证；-在从远程服务器(7)到移动单元(11)的消息中发送公共加密密钥；-对停车位(3)的地理位置数据及其占用状态进行加密；-将加密的停车位(3)的地理位置数据及其占用状态在消息中发送到远程服务器(7)；-远程服务器(7)对接收到的加密数据进行解密；-将接收到的地理位置数据与包含引用停车位(3)的数据库(9)进行比较；-在数据库(9)中对引用停车位(3)的占用数据进行更新。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动单元(11)还包括引用停车位(3)的数据库(15)，并且当所述移动单元(11)位于引用停车位(3)时，由所述移动单元(11)启动查询步骤。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在认证阶段，所述移动单元(11)向所述远程服务器(7)发送用公共加密密钥加密的消息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动单元(11)还发送加密的关于其中停放了携载所述移动单元(11)的车辆(4)的停车位的地理位置数据及其占用状态。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当车辆正在移动时，所述移动单元(11)置于待机。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当车辆移开时，所述移动单元(11)还发送具有加密的关...

【专利技术属性】
技术研发人员：M里乌，FX马赛勒，
申请(专利权)人：金雅拓股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR