内撑式芯轴组合夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种内撑式芯轴组合夹具，包括：夹具体、前压板、芯轴以及后压板。所述夹具体一端装夹在车床卡盘上，另一端套设工件。所述前压板中间位置设有通孔，其尺寸对应所述工件内腔体设置，所述前压板通过所述通孔套设在所述夹具体上。所述芯轴包括大端与小端，所述大端设有螺纹，所述小端径向尺寸不小于所述通孔直径，所述芯轴小端顶置在所述前压板通孔上。所述后压板中间位置具有螺纹孔且尺寸对应工件内腔体设置，所述螺纹孔尺寸对应所述芯轴螺纹设置，所述芯轴与所述后压板螺纹连接，所述后压板靠置在工件内的凸缘上。通过前压板与后压板内撑工件解决了部分尺寸的工件，用芯轴无法直接固定加工的问题，具有使用灵活、节约成本的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，具体的说，涉及了一种加工薄壁壳体工件的内撑式芯轴组合夹具。
技术介绍
薄壁壳体零件在车加工中容易被装夹变形并且加工刚度差，一直是车加工中的难题。目前，对于薄壁壳体类零件加工外圆和端面的装夹方法一般使用，可涨芯轴或小锥度芯轴撑内孔和卡盘撑内孔。可涨芯轴或小锥度芯轴撑内孔要求零件内孔有很高的尺寸精度，且形状比较简单，最好为单一孔，如不满足则不能适用，加工条件十分受限制；卡盘撑内孔则容易产生零件变形，影响零件外圆的圆度和端面的平面度，如果零件悬伸过长，就必须小切深切削，这样就造成了加工效率低下，并且在加工过程一旦切削力过大就会导致零件飞出，轻则零件、刀具损坏，重则造成设备损坏、人身伤亡事故的发生。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术是提供一种内撑式芯轴组合夹具，包括：夹具体，其一端装夹在车床卡盘上，另一端上套设有工件；前压板，其为中间位置设有通孔，其尺寸对应所述工件内腔体设置，所述前压板设置在工件内腔中并通过所述通孔套设在所述夹具体上；>芯轴，其包括大端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内撑式芯轴组合夹具，其特征在于，包括： 夹具体，其一端装夹在车床卡盘上，另一端上套设有工件； 前压板，其中间位置设有通孔，其尺寸对应工件内腔体设置，所述前压板设置在工件内腔中并通过所述通孔套设在所述夹具体上； 芯轴，其包括大端与小端，所述大端设有螺纹，所述小端径向尺寸不小于所述通孔直径，所述芯轴小端顶置在所述通孔上； 后压板，其中间位置具有螺纹孔且尺寸对应工件内腔体设置，所述螺纹孔尺寸对应所述芯轴螺纹设置，所述芯轴与所述后压板螺纹连接，所述后压板靠置在工件内的凸缘上。

【技术特征摘要】
1.一种内撑式芯轴组合夹具，其特征在于，包括：
夹具体，其一端装夹在车床卡盘上，另一端上套设有工件；
前压板，其中间位置设有通孔，其尺寸对应工件内腔体设置，所述前压板设置在工件内腔中并通过所述通孔套设在所述夹具体上；
芯轴，其包括大端与小端，所述大端设有螺纹，所述小端径向尺寸不小于所述通孔直径，所述芯轴小端顶置在所述通孔上；
后压板，其中间位置具有螺纹孔且尺寸对应工件内腔体设置，所述螺纹孔尺寸对应所述芯轴螺纹设置，所述芯轴与所述后压板螺纹连接，所述后压板靠置在工件内的凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹彧，邓集松，侯朋，
申请(专利权)人：曹彧，邓集松，侯朋，
类型：新型
国别省市：河南;41