链轮和弹性履带驱动机构制造技术

一种链轮(10)，其能够与位于有弹性的无端带状体(21)的多个芯骨(22)接合，其中在所述链轮(10)的齿(12)的齿面(F)，以该齿(12)的中心线(O2)为边界的至少一侧的齿基的一部分是齿基面(21b)，所述齿基面(21b)以朝向齿顶面(12d)接近所述齿(12)的中心线(O2)的方式，相对于所述齿(12)的中心线(O2)以在0°以上至7.5°以下的范围的角度(A)倾斜。

Chain wheel and elastic track drive mechanism

A chain wheel (10), which can in endless elastic strip (21) of a plurality of core (22) joint, wherein the sprocket teeth (10) (12) (F), the tooth surface of the gear (12) to the center line (O2) part for at least one side of the tooth base boundary is the tooth surface (21b), the tooth surface (21b) toward the tooth top surface (12D) of the teeth (12) of the center line (O2) method, with respect to the teeth (12) of the center line (O2) in the range of 7.5 to in the following degrees above 0 degrees tilt angle (A).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】链轮和弹性履带驱动机构
本公开涉及链轮和弹性履带驱动机构。
技术介绍
已知用于通过使链轮与位于有弹性的无端带状体的多个接合部(芯骨)接合来驱动无端带状体的技术。一种这样的技术通过将芯骨的位于链轮侧的外表面设置成半圆形截面形状，并且接合并陷入链轮的位于齿根附近的区域的仅一少部分，防止了因驱动力或被卡着的异物导致的齿跳(例如，参见专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-152851号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，通过将芯骨的接合面设置成半圆形截面形状，并且通过使芯骨与链轮的仅一少部分接合，芯骨与链轮之间的接触面积是小的，从而会有大的载荷置于链轮。利用该结构，链轮中的磨耗倾向于增大。因此，提供减轻了链轮的磨耗的链轮和弹性履带驱动机构是有帮助的。用于解决问题的方案为此，根据本公开的链轮能够与位于有弹性的无端带状体的多个接合部接合，其中在所述链轮的齿的齿面，位于该齿的中心线的至少一侧的齿基的一部分是齿基面，所述齿基面以朝向齿顶面接近所述齿的中心线的方式，相对于所述齿的中心线以在0°以上至7.5°以下的范围的角度倾斜。减轻了根据本公开的链轮的磨耗。在根据本公开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链轮，其能够与位于有弹性的无端带状体的多个接合部接合，其中在所述链轮的齿的齿面，位于该齿的中心线的至少一侧的齿基的一部分是齿基面，所述齿基面以朝向齿顶面接近所述齿的中心线的方式，相对于所述齿的中心线以在0°以上至7.5°以下的范围的角度倾斜。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.12 JP 2015-0254181.一种链轮，其能够与位于有弹性的无端带状体的多个接合部接合，其中在所述链轮的齿的齿面，位于该齿的中心线的至少一侧的齿基的一部分是齿基面，所述齿基面以朝向齿顶面接近所述齿的中心线的方式，相对于所述齿的中心线以在0°以上至7.5°以下的范围的角度倾斜。2.根据权利要求1所述的链轮，其特征在于，在所述齿面，位于所述齿基面与所述齿顶面之间的齿端面以朝向所述齿顶面接近所述齿的中心线的方式，相对于所述齿的中心线以在22.5°以上至35°以下的范围的角度倾斜。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：水泽崇，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP