The utility model discloses a hydropower station vertical ship lift, including along the upstream to the upstream and downstream approach channel, connected with the gate first, boat cab segment, the lower lock head, the auxiliary lock and downstream approach channel, which is used for docking the ship compartment separating the auxiliary lock water and downstream approach channel of water body the communication channel; the lower lock head through the auxiliary lock and the downstream. The utility model can ensure the safe operation of the vertical ship lift in the ship box and downstream water level docking, the vertical ship function from the downstream water level changes, so as to effectively guarantee the safe and continuous operation of the vertical ship lift.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水电站通航建筑物,特别是一种水电站垂直升船机。
技术介绍
现有技术条件下，通航河流上修建的水电站通航建筑物—升船机一般由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首及下游引航道等五部分组成。电站在日调节、泄洪及事故等工况下产生非恒定流，造成下游水位变率较大，影响全平衡垂直升船机的安全运行。对于高水头、大型升船机，为降低电机负荷、减少运行成本，一般采用全平衡垂直升船机，全平衡意指承船厢运行在任何位置都是与平衡重块保持平衡的。内盛水体及船舶的钢质承船厢是不下水的，即由钢筋混凝土结构围成的船厢室内无水。当船厢与下游水位对接时，如果下游水位此时是不动的，承船厢与平衡重将保持平衡；如果下游水位在对接时段变化较大，承船厢与平衡重的平衡将被打破，严重时还将产生承船厢漫顶或船舶搁浅等严重事故。水电站通航建筑物的功能是使船舶克服水电站大坝上、下游水位落差过坝，其型式主要有两种：船闸和升船机（船闸是通过闸室的灌、泄水来使船舶顺利通过航道上集中水位落差的水工建筑物；升船机是通过升、降钢质盛水的承船厢来使船舶顺利通过航道上集中水位落差的建筑...
【技术保护点】
一种水电站垂直升船机，包括沿上游到下游依次连通的上游引航道（1）、上闸首（2）、船厢室段（3）、下闸首（4）、下游引航道（7），其特征在于，还包括用于对接时分隔所述船厢室段（3）内的承船厢水体与下游引航道（7）水体的辅助船闸；所述下闸首（4）通过所述辅助船闸与所述下游引航道（7）连通。
【技术特征摘要】
1.一种水电站垂直升船机，包括沿上游到下游依次连通的上游引航道（1）、上闸首（2）、船厢室段（3）、下闸首（4）、下游引航道（7），其特征在于，还包括用于对接时分隔所述船厢室段（3）内的承船厢水体与下游引航道（7）水体的辅助船闸；所述下闸首（4）通过所述辅助船闸与所述下游引航道（7）连通。
2.根据权利要求1所述的水电站垂直升船机，其特征在于，所述辅助船闸包括与所述下闸首（4）连通的辅助闸室（5）和与所述辅助闸室（5）连通的辅助闸首（6）；所述辅助闸首（6）靠近下游一端与所述下游引航道（7）连通；所述辅助闸首（6）内竖直设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘克平，殷鹏威，王昭空，刘美龙，彭冈，王毅，
申请(专利权)人：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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