通过CO2浓度监控空气干燥器制造技术

在本发明专利技术的框架中研发一种用于车辆压缩空气供给系统的空气干燥器。该空气干燥器包括吸潮介质(“除湿器”)。根据本发明专利技术，吸潮介质附加地构造用于至少部分地吸收来自空气的至少一种追踪气体(除氧气、氮气或水蒸气外任何成分)。在吸潮介质(2)的下游设置探测器(2a)作为介质即将饱和的监控仪器，该探测器对所述追踪气体敏感。已知，在吸潮介质(2)的表面上的一个位置和同样位置既能够吸收水分子又能够吸收追踪气体的原子或分子。如果介质接近饱和，其吸收追踪气体的能力也下降。这意味着，追踪气体的浓度在吸潮介质(2)的下游增加。这种增加能够用作预警：介质即将饱和界限。介质下游的追踪气体浓度是对介质真实状态的度量并且能够实现比到目前为止准确得多的估计：在进行再生作用之前，还能够吸收多少潮气。追踪气体浓度也用于下述度量：所述再生作用必须具有何种环境。

Monitor air dryers through CO2 concentration

In the framework of the present invention, an air dryer for a compressed air supply system of a vehicle is developed. The air dryer includes a moisture absorption medium (\dehumidifier\). In accordance with the present invention, the moisture absorbing medium is additionally configured to at least partially absorb at least one trace gas from the air (except any component of oxygen, nitrogen or water vapor). A detector (2a) located downstream of a moisture absorbing medium (2) acts as a medium to be saturated with a monitoring instrument that is sensitive to the tracking gas. It is known that a position and the same position on the surface of a moisture absorbing medium (2) can absorb both water molecules and absorb atoms or molecules that trace the gas. If the medium is near saturation, its ability to absorb trace gas is also decreased. This means that the concentration of the trace gas increases downstream of the moisture absorbing medium (2). This increase can serve as an early warning: the medium is about to saturate. The concentration of tracked gas downstream of the medium is a measure of the true state of the medium and can achieve much more accurate estimates than it has so far: how much moisture can be absorbed before regeneration occurs. The trace gas concentration is also used in the following measurements: what environment must the regenerative action have?.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通过CO2浓度监控空气干燥器
本专利技术涉及空气干燥器并且涉及用于车辆的压缩空气供给系统。
技术介绍
在用于车辆的压缩空气供给系统中，空气通过压缩机从大气中吸取，并且被引导穿过空气干燥器。空气干燥器包含吸潮介质。这种介质在其饱和之前，能够仅仅接收受限的量的潮气。如果该介质饱和了，则必须使该介质再生或更换介质。如果该介质没有及时再生或更换，则潮气会侵入压缩空气供给系统中并且在那里造成腐蚀。即使介质能够再生，不用更换，这种过程是昂贵的，因为为此必须使用大量压缩空气，所述压缩空气事先在使用昂贵的燃料的情况下生产。在车辆的一定运行状态中，再生作用也会不利地在时间上与压缩空气制动器的或其它压缩空气消耗装置的高的压缩空气需求同时发生，或者也会与用于克服斜坡的高的驱动扭矩需求同时发生。因此，存在下述需求：限制再生阶段到必需的最小值，并且合理地提前计划。大多由现有技术已知的空气干燥器使用数学模型，以便基于输送的压缩空气量算出吸潮介质的当前状态。这种模型不能够考虑不可预料的事件，如压缩空气存储器的附加外部填充。一些空气干燥器也使用湿度传感器，以便估计所述吸潮介质的状态。
技术实现思路
本专利技术的任务是，本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆的压缩空气供给系统用的空气干燥器(2、2a、2b)，包括吸潮介质(2)，其特征在于，所述吸潮介质(2)附加地构造用于至少部分地吸收来自空气的至少一种追踪气体，并且在所述吸潮介质(2)的下游设置有至少一个探测器(2a)作为用于所述介质(2)即将饱和的监控仪器，所述探测器(2a)对所述追踪气体敏感。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.29 DE 102015101297.91.车辆的压缩空气供给系统用的空气干燥器(2、2a、2b)，包括吸潮介质(2)，其特征在于，所述吸潮介质(2)附加地构造用于至少部分地吸收来自空气的至少一种追踪气体，并且在所述吸潮介质(2)的下游设置有至少一个探测器(2a)作为用于所述介质(2)即将饱和的监控仪器，所述探测器(2a)对所述追踪气体敏感。2.根据权利要求1所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述吸潮介质(2)具有开放的多孔结构，空气能够穿过所述多孔结构，其中，孔隙的平均直径至少足够使所述追踪气体的原子或者分子通过。3.根据权利要求2所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述孔隙的平均直径为0.6nm到1.1nm之间，优选地在0.8nm到1nm之间。4.根据权利要求2到3中任一项所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述吸潮介质(2)是沸石。5.根据权利要求4所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述吸潮介质(2)包含硅酸铝。6.根据权利要求1到5中任一项所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述追踪气体的分子大于水分子。7.根据权利要求1到6中任一项所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述追踪气体是二氧化碳。8.根据权利要求1到7中任一项所述的空气干燥器(2、2a、2b)，其特征在于，所述探测器(2a、2b)是光学吸收探测器。9....

【专利技术属性】
技术研发人员：M·克拉博特，A·富克斯，G·鲍拉日，
申请(专利权)人：克诺尔商用车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE