一种固定点可调式轮毂固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种固定点可调式轮毂固定装置，包括：第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、移动平台、同步带和驱动机构，其中：第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆位于同一圆周上并环形均布，第一丝杆与第二丝杆、第二丝杆与第三丝杆、第三丝杆与第一丝杆之间均设有竖直布置的导向杆，第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆的顶部均设有固定机构，第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆上均安装有传动齿轮；移动平台分别与第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆螺纹连接，移动平台上设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆与导向孔间隙配合；同步带分别与第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆上的传动齿轮啮合；驱动机构用于驱动同步带转动。本发明专利技术可以确保施力点处于轮毂最有效的位置上。

Fixed point adjustable wheel hub fixing device

The invention discloses a fixed point adjustable wheel fixing device comprises a first screw, second screw, third screw rod, mobile platform, synchronous belt and a driving mechanism, wherein the first screw, second screw, third screw rods are arranged on the same circumference and uniform annular, vertical guide bar a first screw and second screw, second screw and third screw, third screw rod and a first screw rod between the top of the first screw, second screw, third screw rods is provided with a fixing mechanism, a first screw rod, second screw, third screw rods are arranged on the transmission gear; the mobile platform is respectively connected with the first screw, second screw, third screw thread, the mobile platform is provided with a guide hole for guiding rod. The guide rod and the guide hole clearance; synchronous belt are respectively connected with the first wire rod, wire rod and second The driving gear of the third screw rod is meshed; the driving mechanism is used for driving the synchronous belt to rotate. The invention can ensure that the point of application is in the position of the hub on the most effective.

【技术实现步骤摘要】
一种固定点可调式轮毂固定装置
本专利技术涉及汽车部件加工设备
，尤其涉及一种固定点可调式轮毂固定装置。
技术介绍
轮毂不论是在加工还是在检修过程中都需要使其保持固定，然后现有的轮毂固定装置中起轮毂支撑作用的平台和起固定左右的固定机构都是固定在一起的，工作时，先将轮毂水平放置在一个该平台上，然后利用该固定平台上的固定机构对其固定，由于固定机构与平台之间的安装位置都相对固定的，当轮毂轴向厚度过小或过大时，都可能造成固定机构的施力点发生变化，从而无法确保固定机构的施力点始终处于轮毂固定的最有效位置上。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出一种固定点可调式轮毂固定装置，以使起支撑作用的平台与起固定作用的固定机构分离，并使起支撑作用的平台与起固定作用的固定机构之间的间距可以自动调整，以确保固定机构对轮毂的施力点始终处于轮毂固定的最有效位置上。本专利技术提出了一种固定点可调式轮毂固定装置，包括：第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、移动平台、同步带和驱动机构，其中：第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆均竖直布置，且第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆位于同一圆周上并环形均布，第一丝杆与第二丝杆、第二丝杆与第三丝杆、第三丝杆与第一丝杆之间均设有竖直布置的导向杆，第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆的顶部均设有固定机构，第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆上均安装有传动齿轮；移动平台分别与第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆螺纹连接，移动平台上设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆与导向孔间隙配合；同步带分别与第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆上的传动齿轮啮合；驱动机构用于驱动同步带转动。优选地，固定机构包括支撑座、第一螺杆、第二螺杆、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和第一动力单元；第一螺杆、第二螺杆均沿第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆所在圆周的径向方向水平布置，且第一螺杆、第二螺杆上均设有轴向延伸的限位槽，第一螺杆位于第二螺杆的上方，第一螺杆的一端穿过支撑座伸向第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆所在圆周的内部，第一螺杆与支撑座活动装配，支撑座上设有卡入第一螺杆上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第一限位销；第一螺杆靠近第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆所在圆周内部一端的端部安装有压板；第二螺杆的一端穿过支撑座伸向第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆所在圆周的内部，第二螺杆与支撑座活动装配，支撑座上设有卡入第二螺杆上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第二限位销；第一主动齿轮与第一动力单元连接，第一从动齿轮、第二从动齿轮分别与第一螺杆、第二螺杆螺纹连接，且第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，第二从动齿轮与第一从动齿轮啮合，第一从动齿轮、第二从动齿轮的一侧均与支撑座转动连接，第一动力单元用于驱动第一主动齿轮转动。优选地，第一丝杆、第二丝杆或第三丝杆上支撑座均与其转动连接。优选地，第一动力单元固定安装在支撑座的顶端，第一从动齿轮、第二从动齿轮均位于支撑座的一侧，且第一从动齿轮、第二从动齿轮靠近支撑座的一侧均设有与其同轴布置的延伸部，所述延伸部的外部套装有轴承，所述轴承安装在支撑座上。优选地，第二螺杆的一端安装有橡胶块，所述橡胶块位于第二螺杆靠近第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆所在圆周内部的一端。优选地，第一螺杆靠近第二螺杆的一侧设有用于对第一螺杆与移动平台上的工件之间的间距进行监测的第一传感器。优选地，驱动机构根据第一传感器的监测数据控制移动平台的移动量。优选地，第二螺杆靠近第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆内部一端的设有用于对其端面压力进行监测的第二传感器。优选地，第一动力单元根据第二传感器的监测数据控制第一螺杆和第二螺杆的移动量。优选地，驱动机构包括与同步带啮合的第二主动齿轮和用于驱动第二主动齿轮转动第二动力单元。本专利技术中，移动平台用于对待固定轮毂进行支撑，固定机构用于对放置在移动平台上的轮毂进行固定。本专利技术利用第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、同步带和驱动机构相互配合以驱动移动移动平台进行上下升降，以带动轮毂上下移动，从而不仅可以更具轮毂轴向厚度自动调整移动平台与固定机构之间的间距，以使固定机构对轮毂固定时，其施力点处于轮毂最有效的位置上，且通过调整移动平台与固定机构之间的间距，可以避免上料和下料时，工件与固定机构之间产生干涉，上料、下料方便，还可以通过移动平台的上下移动，在移动过程预设上、下料工位，使该装置与上、下料装置配合，实现上、下料的自动化。附图说明图1为本专利技术提出的一种固定点可调式轮毂固定装置的结构示意图。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。如图1所示，图1为本专利技术提出的一种固定点可调式轮毂固定装置的结构示意图。参照图1，本专利技术实施例提出的一种固定点可调式轮毂固定装置，包括：第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3、移动平台15、同步带4和驱动机构，其中：第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3均竖直布置，且第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3位于同一圆周上并环形均布，第一丝杆1与第二丝杆2、第二丝杆2与第三丝杆3、第三丝杆3与第一丝杆1之间均设有竖直布置的导向杆，第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3的顶部均设有固定机构，第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3上均安装有传动齿轮5。移动平台15分别与第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3活动装配，移动平台15上设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆与导向孔间隙配合。同步带4分别与第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3上的传动齿轮5啮合。驱动机构包括与同步带4啮合的第二主动齿轮13和用于驱动第二主动齿轮13转动第二动力单元14，驱动机构通过驱动第二主动齿轮13转动以带动同步带4转动。本专利技术中，移动平台15用于对待固定轮毂进行支撑，固定机构用于对放置在移动平台15上的轮毂进行固定。本专利技术利用第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3、同步带4和驱动机构相互配合以驱动移动移动平台15进行上下升降，以带动轮毂上下移动，从而不仅可以更具轮毂轴向厚度自动调整移动平台15与固定机构之间的间距，以使固定机构对轮毂固定时，其施力点处于轮毂最有效的位置上，且通过调整移动平台15与固定机构之间的间距，可以避免上料和下料时，工件与固定机构之间产生干涉，上料、下料方便，还可以通过移动平台15的上下移动，在移动过程预设上、下料工位，使该装置与上、下料装置配合，实现上、下料的自动化。此外，本实施例中，固定机构包括支撑座6、第一螺杆7、第二螺杆8、第一主动齿轮9、第一从动齿轮10、第二从动齿轮11和第一动力单元12；第一螺杆7、第二螺杆8均沿第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3所在圆周的径向方向水平布置，且第一螺杆7、第二螺杆8上均设有轴向延伸的限位槽，第一螺杆7位于第二螺杆8的上方，第一螺杆7的一端穿过支撑座6伸向第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3所在圆周的内部，第一螺杆7与支撑座6活动装配，支撑座6上设有卡入第一螺杆7上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第一限位销；第一螺杆7靠近第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3所在圆周内部一端的端部安装有压板16；第二螺杆8的一端穿过支撑座6伸向第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3所在圆周的内部，第二螺杆8与支撑座6活动装配，支撑座6上设有卡入第二螺杆8上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第二限位销；第一主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定点可调式轮毂固定装置，其特征在于，包括：第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)、移动平台(15)、同步带(4)和驱动机构，其中：第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)均竖直布置，且第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)位于同一圆周上并环形均布，第一丝杆(1)与第二丝杆(2)、第二丝杆(2)与第三丝杆(3)、第三丝杆(3)与第一丝杆(1)之间均设有竖直布置的导向杆，第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)的顶部均设有固定机构，第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)上均安装有传动齿轮(5)；移动平台(15)分别与第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)螺纹连接，移动平台(15)上设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆与导向孔间隙配合；同步带(4)分别与第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)上的传动齿轮(5)啮合；驱动机构用于驱动同步带(4)转动。

【技术特征摘要】
1.一种固定点可调式轮毂固定装置，其特征在于，包括：第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)、移动平台(15)、同步带(4)和驱动机构，其中：第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)均竖直布置，且第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)位于同一圆周上并环形均布，第一丝杆(1)与第二丝杆(2)、第二丝杆(2)与第三丝杆(3)、第三丝杆(3)与第一丝杆(1)之间均设有竖直布置的导向杆，第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)的顶部均设有固定机构，第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)上均安装有传动齿轮(5)；移动平台(15)分别与第一丝杆(1)、第二丝杆(2)、第三丝杆(3)螺纹连接，移动平台(15)上设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆与导向孔间隙配合；同步带(4)分别与第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)上的传动齿轮(5)啮合；驱动机构用于驱动同步带(4)转动。2.根据权利要求1所述的固定点可调式轮毂固定装置，其特征在于，固定机构包括支撑座(6)、第一螺杆(7)、第二螺杆(8)、第一主动齿轮(9)、第一从动齿轮(10)、第二从动齿轮(11)和第一动力单元(12)；第一螺杆(7)、第二螺杆(8)均沿第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)所在圆周的径向方向水平布置，且第一螺杆(7)、第二螺杆(8)上均设有轴向延伸的限位槽，第一螺杆(7)位于第二螺杆(8)的上方，第一螺杆(7)的一端穿过支撑座(6)伸向第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)所在圆周的内部，第一螺杆(7)与支撑座(6)活动装配，支撑座(6)上设有卡入第一螺杆(7)上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第一限位销；第一螺杆(7)靠近第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)所在圆周内部一端的端部安装有压板(16)；第二螺杆(8)的一端穿过支撑座(6)伸向第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和第三丝杆(3)所在圆周的内部，第二螺杆(8)与支撑座(6)活动装配，支撑座(6)上设有卡入第二螺杆(8)上的限位槽内部并可并与该限位槽滑动装配的第二限位销；第一主动齿轮(9)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海涛，
申请(专利权)人：安徽江淮车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34