The utility model discloses a sliding isolation type floating bollard, including the separation of the sliding mechanism and the floating box; the sliding mechanism comprises a bollard, bracket, slider structure and rail structure; the bollard and slider structure is fixedly connected through a bracket; rail structure is fixed, the slider structure can along the sliding rail structure; floating box is arranged in the water guiding groove; sliding mechanism is placed in the floating box, can move up and down along with the floating box. Bollard structure of the utility model, the slide rail structure made of composite polymer materials, corrosion resistant stainless steel plate as the substrate, the slider running on smooth rail, its service life is greatly improved, can be lifelong maintenance. The boat column of the utility model is designed as a split structure of a sliding mechanism and a floating box, and the installation structure and the fixing steps of the sliding mechanism and the floating box are omitted, and the service life can be remarkably increased.
【技术实现步骤摘要】
分离滑动式浮式系船柱
本技术属于辅助系泊设备
,具体涉及一种分离滑动式浮式系船柱。
技术介绍
在水利通航设施上,为了保证船舶过闸的安全,国内已建或在建的船闸,基本上都是在闸室翼墙上的浮筒库内,安装浮式系船柱。目前,国内所有已建或在建船闸的闸室都采用浮式系船柱,它是确保船舶在闸室充泄水过程中,起着保护船舶自身安全作用的,是一个随着水位变化能与船舶同步起伏的装置。国内浮式系船柱的运行机构,都是采用金属浮箱作为载体,滚轮作为运行机构,其浮箱不但要求密封性好外,还要承载系缆受力的影响;同时,浮箱、滚轮机构、滑动轨道均为金属材质,在水中锈蚀严重;主、侧滚轮座需通过螺栓与浮箱相连,钻孔及安装精度要求高;滚轮存在轮轴和轴套,滚轮、轨道运行中线接触,阻力大且易触蚀;滚轮系的制作、安装、运行的好坏,直接影响船舶系缆的安全。另外,浮式系船柱整体结构存在较复杂、易松动、运行噪音大等缺点。
技术实现思路
本技术的目的正是为了简化浮式系船柱整体结构、提高其综合性能,提出了一种分离滑动式浮式系船柱,具有结构简单、运行稳定、安全系数高等优点。本技术提供了一种分离滑动式浮式系船柱,主要包括分离的滑 ...
【技术保护点】
分离滑动式浮式系船柱,其特征在于:主要包括分离的滑动机构和浮箱;所述滑动机构包括系船柱、支架、滑块结构和滑轨结构;其中,所述系船柱与滑块结构通过支架连接固定;所述滑轨结构固定安置,所述滑块结构能够沿所述滑轨结构滑动;所述浮箱设置在水上导槽中;所述滑动机构放置在浮箱上,能够随浮箱上下运动。
【技术特征摘要】
1.分离滑动式浮式系船柱,其特征在于:主要包括分离的滑动机构和浮箱;所述滑动机构包括系船柱、支架、滑块结构和滑轨结构;其中,所述系船柱与滑块结构通过支架连接固定;所述滑轨结构固定安置,所述滑块结构能够沿所述滑轨结构滑动;所述浮箱设置在水上导槽中;所述滑动机构放置在浮箱上,能够随浮箱上下运动。2.根据权利要求1所述的分离滑动式浮式系船柱,其特征在于:所述系船柱至少有两个。3.根据权利要求1所述的分离滑动式浮式系船柱,其特征在于:所述滑块结构至少有两个,采用改性高分子耐磨材料制成,上下间隔设置在所述滑轨结构上。4.根据权利要求1所述的分离滑动式浮式系船柱,其特征在于:所述浮箱包括非金属...
【专利技术属性】
技术研发人员:司敬阳,徐启文,吴立人,汪海生,夏伟,
申请(专利权)人:安徽省交通勘察设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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