一种由转动轴带动的车轮结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种由转动轴带动的车轮结构，其包括转动轴、固定件、轴承、端盖、第一螺栓、第二螺栓、定距套、车轮和车轮挡圈，其中，端盖为分剖式结构，端盖包括第一部分和第二部分；车轮安装在轨道上，转动轴的第一端安装在所述车轮的中心孔中，转动轴的所述第一端的最外侧设置有所述车轮挡圈，车轮挡圈与所述车轮的外侧端面接触；转动轴的第二端从所述车轮的所述中心孔中延伸出并由所述轴承承托，定距套设置在车轮与轴承之间，定距套的两侧分别与车轮和所述轴承接触；固定件环绕所述轴承设置，端盖的第一部分通过第一螺栓把合在所述固定件上，端盖的第二部分通过第二螺栓把合在所述固定件上。其大大减少了设备维修上的困难。

【技术实现步骤摘要】
一种由转动轴带动的车轮结构
本技术涉及工程设备领域，具体涉及一种由转动轴带动的车轮结构。
技术介绍
工程设备中常设有由转动轴带动的车轮结构用于在轨道上行走，转动轴上配有转动轴承、轴套、端盖等，拆修较为复杂。以往此结构中轴端端盖为圆环一体件，在进行内部检修时需将车轮、车轮挡圈、定距套一一拆除后才能将轴端端盖拆掉，装配时需将这些零件重新装入，工序复杂费时。因此，本领域需要一种能够简化拆除步骤的由转动轴带动的车轮结构。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种由转动轴带动的车轮结构，其包括转动轴、固定件、轴承、端盖、第一螺栓、第二螺栓、定距套、车轮和车轮挡圈，其中，所述端盖为分剖式结构，所述端盖包括第一部分和第二部分;所述车轮安装在轨道上，所述转动轴的第一端安装在所述车轮的中心孔中，所述转动轴的所述第一端的最外侧设置有所述车轮挡圈，所述车轮挡圈与所述车轮的外侧端面接触;所述转动轴的第二端从所述车轮的所述中心孔中延伸出并由所述轴承来承托，所述定距套设置在所述车轮与所述轴承之间，所述定距套的两侧分别与所述车轮和所述轴承接触;所述固定件环绕所述轴承设置，所述端盖的第一部分通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由转动轴带动的车轮结构，其特征在于，包括转动轴、固定件、轴承、端盖、第一螺栓、第二螺栓、定距套、车轮和车轮挡圈， 其中，所述端盖为分剖式结构，所述端盖包括第一部分和第二部分;所述车轮安装在轨道上，所述转动轴的第一端安装在所述车轮的中心孔中，所述转动轴的所述第一端的最外侧设置有所述车轮挡圈，所述车轮挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克新，
申请(专利权)人：结合说明书附图对本实用新型的实施例做了详细的说明与描述，但是本领域技术人员应该理解，以上实施例仅为本实用新型的一种实施方案，仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构，连接方式等都是可以变化的，详尽的说明只是为了帮助读者更好地理解本实用新型精神，而并非对本实用新型保护范围的限制，相反，任何基于本实用新型的发明精神所作的任何改进修饰以及等同变换和改进均不应排除在本实用新型的保护范围之外，
类型：新型
国别省市：