一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，该控制系统包括后台服务器、移动设备和车锁，车锁内至少设有微控制器和第一通信模块，后台服务器与移动设备通信，移动设备通过蓝牙模块与微控制器连接；车锁内还设置第二通信模块和GNSS定位模块；GNSS定位模块用于获取车锁的定位信息；微控制器用于当车锁与移动设备处于断开状态并接收到关锁指令时，启动GNSS定位模块和第二通信模块，并将车锁的定位信息与车锁的基本信息通过第二通信模块发送给后台服务器。本发明专利技术还公开了一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制方法。本发明专利技术既节省了资源，又解决了异常情况下能够正常终止单车计费等的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统及方法
本专利技术涉及一种车锁，尤其涉及一种共享单车的车锁控制。
技术介绍
目前，对于共享单车来说，车锁的控制是最重要的。一般是通过后台服务器、车锁以及移动设备三者之间的通信来对车锁的开锁或关锁进行控制的。一种是在车锁内设置微控制器、GPS模块以及通信模块，车锁的微控制器可直接与后台服务器进行通信；用户通过移动设备在APP上获取车锁的信息并将其发送给后台服务器，然后后台服务器接收到车锁信息后进行验证，并验证通过后将开锁指令通过通信模块发送给车锁的微控制器，从而控制车锁执行开锁指令。这种开锁方式，由于GPS模块以及通信模块随时处于开启的状态来接收信息，极大地浪费资源。另外一种是通过移动设备与车锁之间进行通信，移动设备将车锁的信息在APP上发送给后台服务器，后台服务器验证后将对应的车锁开锁信号返回到移动设备，然后通过移动设备将开锁信号转发给车锁，从而达到车锁开锁的目的。这种开锁方式，车锁内只需要设置与移动设备连接的通信模块，比如蓝牙模块，使得车的重量会减轻许多。但是，这种开锁方式，由于单车内没有设置定位模块，在单车没有开锁的情况下，后台服务器是不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，包括后台服务器、移动设备和车锁，所述车锁内至少设有微控制器和第一通信模块，所述后台服务器与移动设备通信，所述移动设备通过第一通信模块与微控制器连接；其特征在于：所述车锁内还设置第二通信模块和GNSS定位模块；所述第二通信模块、GNSS定位模块分别与微控制器电性连接；所述GNSS定位模块用于获取车锁的定位信息；所述微控制器通过第二通信模块与后台服务器进行通信；所述微控制器用于当微控制器与移动设备处于断开状态并接收到关锁指令时，启动GNSS定位模块和第二通信模块，并将车锁的定位信息与车锁的基本信息通过第二通信模块发送给后台服务器。

【技术特征摘要】
1.一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，包括后台服务器、移动设备和车锁，所述车锁内至少设有微控制器和第一通信模块，所述后台服务器与移动设备通信，所述移动设备通过第一通信模块与微控制器连接；其特征在于：所述车锁内还设置第二通信模块和GNSS定位模块；所述第二通信模块、GNSS定位模块分别与微控制器电性连接；所述GNSS定位模块用于获取车锁的定位信息；所述微控制器通过第二通信模块与后台服务器进行通信；所述微控制器用于当微控制器与移动设备处于断开状态并接收到关锁指令时，启动GNSS定位模块和第二通信模块，并将车锁的定位信息与车锁的基本信息通过第二通信模块发送给后台服务器。2.如权利要求1所述基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，其特征在于：所述车锁内还设置计时器，所述计时器与微控制器电性连接；所述计时器用于记录车锁关锁到车锁开锁的时间。3.如权利要求1所述基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，其特征在于：所述第二通信模块为2G通信模块、3G通信模块、4G通信模块、5G通信模块和emtc通信模块中的一种或多种；第一通信模块为蓝牙通信模块。4.一种基于GNSS定位的共享单车车锁控制方法，应用于如权利要求1所述的基于GNSS定位的共享单车车锁控制系统，其特征在于包括以下步骤：当车锁的微控制器与移动设备处于断开状态下并且接收到关锁指令...

【专利技术属性】
技术研发人员：麦祖儿，
申请(专利权)人：致富电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81