一种全自动车床控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种全自动车床控制系统，涉及车床控制设备领域，包括：处理器、接近开关输入电路、按键输入电路、显示电路、步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、保护电路和电源电路，处理器分别与接近开关输入电路、按键输入电路、显示电路、步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、保护电路和电源电路电连接，步进控制输出电路设有二轴脉冲发射模块，二轴脉冲发射模块发射脉冲至步进电机以控制步进电机的速度、方向和步数。采用上述技术方案，由于采用微处理器对整个控制器进行系统控制以及采用保护电路对意外情况进行保护，使得系统可以对车床进行全自动控制，节约人力资源，降低运营成本。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动车床控制系统
本专利技术涉及车床控制设备领域，特别涉及一种全自动车床控制系统。
技术介绍
目前的数控车床是用一个昂贵的数控车床系统来控制。数控车床系统本身的特点是比较稳定和精度高，但要靠专业的数控车床系统程序开发人员来编动作。至今应用于大型和小型的数控车床。但是，现有技术中，由于数控机床都是半自动的，得派专人看管，造成运营成本的增加。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种全自动车床控制系统，无需专人看管，减少运营成本。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种全自动车床控制系统，包括：处理器、接近开关输入电路、按键输入电路、显示电路、步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、保护电路和电源电路，所述处理器分别与所述接近开关输入电路、所述按键输入电路、所述显示电路、所述步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、所述保护电路和所述电源电路电连接，所述步进控制输出电路设有二轴脉冲发射模块，所述二轴脉冲发射模块发射脉冲至步进电机以控制步进电机的速度、方向和步数。其中，所述处理器为32位NUC100ARM处理器。具体的，交流接触器输出电路的电压为36V，所述交流接触器输出电路采用光藕MOS3061驱动可控硅BTA16，BTA16输出36V电压来驱动交流接触器。其中，还包括存储器，所述存储器与所述处理器连接；所述存储器用于存储可编程程序和客户要设置的系数数据。具体的，所述存储器为EEPROM，所述EEPROM的容量为64K。其中，所述保护电路采用LM2576开关稳压集成电路。其中，所述虑波电容的容量为4700uf。其中，还包括控制信号输入电路，所述控制信号输入电路在其输入端设置有用于隔离干扰信号的光电耦合器。具体的，所述光电耦合器的型号为EL817。其中，所述电磁阀输出电路中MOS管的型号为F9540N。采用上述技术方案，由于采用微处理器对整个控制器进行系统控制以及采用保护电路对意外情况进行保护，使得系统可以对车床进行全自动控制，节约人力资源，降低运营成本。附图说明图1为本专利技术全自动车床控制系统的结构示意图；图2为本专利技术中NUC100ARM处理器的电路结构图；图3为本专利技术中NUC100ARM处理器的引脚连接图；图4为本专利技术中电源的电路结构图；图5为本专利技术中接口电路的电路结构图；图6为本专利技术中交流接触器输出电路的电路结构图；图7为本专利技术中触点灯显示电路的电路结构图；图8为本专利技术中排阻的电路结构图；图9为本专利技术中接近开关输入电路的电路结构图；图10为本专利技术中电磁阀输出电路的电路结构图；图11为本专利技术中按键扩展电路的电路结构图；以及图12为本专利技术中备用接口电路的电路结构图。图中，1-处理器，2-接近开关输入电路，3-按键输入电路，4-显示电路，5-步进控制输出电路，6-电磁阀输出电路，7-交流接触器输出电路，8-保护电路，9-数据存储器，10-触点灯显示电路。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。作为本专利技术的第一实施例，提出一种全自动车床控制系统，如图1所示，包括：处理器1、接近开关输入电路2、按键输入电路3、显示电路4、步进控制输出电路5、电磁阀输出电路6、交流接触器输出电路7、保护电路8和电源电路，处理器1分别与接近开关输入电路2、按键输入电路3、显示电路4、步进控制输出电路5、电磁阀输出电路6、交流接触器输出电路7、保护电路8和电源电路电连接。其中，如图2所示，处理器1采用32位NUC100ARM处理器，其运算速度比标准的51单片机处理器快十几倍，可以有效增加系统的控制能力，不会由于数据处理不及时而导致的卡顿，同时其具有80个I/O接口，可以增加本系统的输入输出口的数量，减小I/O口的扩展成本，降低设备成本。如图2、3所示，在NUC100ARM处理器的第5、6、38、39引脚接有第一继电器电路，在NUC100ARM处理器的第11引脚接有蜂鸣器电路，在NUC100ARM处理器的第8、9引脚上接有第一滤波电路，在NUC100ARM处理器的第23引脚上接有第二滤波电路，在NUC100ARM处理器的第26、27引脚上分别接有第一负载电阻和第二负载电阻，在NUC100ARM处理器的第28引脚上接有第三负载电阻，在NUC100ARM处理器的第29引脚上接有第三滤波电路，在NUC100ARM处理器的第79、80引脚上分别接有第四滤波电路和第五滤波电路，在NUC100ARM处理器的第92、93引脚上接有第六滤波电路，在NUC100ARM处理器的第94引脚上接有第七滤波电路，在NUC100ARM处理器的第97、98引脚上接有第四负载电路。步进控制输出电路5设有二轴脉冲发射模块，二轴脉冲发射模块发射脉冲至步进电机以控制步进电机的速度、方向和步数。如图5所示，本实施例还包括了与处理器1相配合的数据存储器9采用64K的型号24C64的EEPROM(电可擦可编程只读存储器)，可以存储15个可编程程序和多个客户的设置系数数据。同时使用如图4所示的12V开关电源电路和9V开关电源电路，如图4所示，9V开关电源电路中使用5V的LM2576降压型开关稳压电源控制器来进行稳压。并在第一开关电源电路中使用4700UF容量的虑波电容以及提高整流输入电压来避免380V工业用电突然跌压时稳压输出部分的稳定输出。继续如图4所示，9V开关电源电路包括一降压型开关稳压器LM2576，降压型开关稳压器LM2576的第一引脚接有两个并联的滤波电容组成的滤波电路，并与整流器连接，降压型开关稳压器LM2576的第二、四引脚接有由电感和二极管并联组成的滤波电路，降压型开关稳压器LM2576的第三引脚接地。再如图4所示，12V开关电源电路采用7812稳压器来进行电源的稳压。其两端分别接有两个并联的滤波电容组成的滤波电路。如图2、5所示，按键输入电路3分为案件接口电路和案件隔离电路。由于接近开关是接在机床上，输入信号直接输送到处理器上，干扰信号会干扰处理器。因此，在输入端加上如图5和9所示的EL817光藕电路就把输入信号的干扰信号阁离了。电磁阀线圈带有很大的电感，导通和断电时会产生高压的反向电压，会把MOS管烧坏。如图6所示，36V交流接触器输出用光藕MOS3061驱动可控硅BTA16，BTA16再输出36V电压来驱动交流接触器。如图7所示，触点灯显示电路10包括灯接口板电路和LED灯电路，灯接口板电路与NUC100ARM处理器的71-78引脚连接。如图5、8、11和12所示，在PCB板上还设置有烧录器接口、步进接口、排阻电路、按键扩展电路和备用接口电路；如图10所示，通过在输出端加IN5408二极管IN2，吸收电磁阀线圈产生的高压。为了提高MOS管的稳定性，还加了电容C32，二极管D25。采用上述技术方案，由于采用微处理器对整个控制器进行系统控制以及采用保护电路对意外情况进行保护，使得系统可以对车床进行全自动控制，节约人力资源，降低运营成本。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动车床控制系统，其特征在于，包括：处理器、接近开关输入电路、按键输入电路、显示电路、步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、保护电路和电源电路，所述处理器分别与所述接近开关输入电路、所述按键输入电路、所述显示电路、所述步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、所述保护电路和所述电源电路电连接，所述步进控制输出电路设有二轴脉冲发射模块，所述二轴脉冲发射模块发射脉冲至步进电机以控制步进电机的速度、方向和步数。

【技术特征摘要】
1.一种全自动车床控制系统，其特征在于，包括：处理器、接近开关输入电路、按键输入电路、显示电路、步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、保护电路和电源电路，所述处理器分别与所述接近开关输入电路、所述按键输入电路、所述显示电路、所述步进控制输出电路、电磁阀输出电路、交流接触器输出电路、所述保护电路和所述电源电路电连接，所述步进控制输出电路设有二轴脉冲发射模块，所述二轴脉冲发射模块发射脉冲至步进电机以控制步进电机的速度、方向和步数。2.根据权利要求1所述的全自动车床控制系统，其特征在于：所述处理器为32位NUC100ARM处理器。3.根据权利要求2所述的全自动车床控制系统，其特征在于：交流接触器输出电路的电压为36V，所述交流接触器输出电路采用光藕MOS3061驱动可控硅BTA16，BTA16输出36V电压来驱动交流接触器。4.根据权利要求1所述的全自...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈加荣，
申请(专利权)人：中山市星光达电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44