一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱制造技术

一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，包括箱体、减速齿轮系、摆臂、曲柄和调节杆，还包括传动件、钢球、压力弹簧和曲柄调节机构，输出齿轮的半轴与枢接座转动配合，传动件的轴套与箱体的枢接孔转动配合，箱体的底板支撑圆形体部的下端并转动配合；压力弹簧设置在轴向孔内，钢球设置在压力弹簧的上端并与轴向孔配合；钢球与输出齿轮上的定位孔配合；垂直臂的啮合槽与传动件的啮合齿嵌合；调节杆的主动端穿过垂直臂的调节杆孔、传动件的调节杆孔、输出齿轮的调节杆孔和枢接座上的调节杆孔并伸出，从动端与设置有水平臂内的曲柄调节机构配合，曲柄的杆部穿过导向槽与曲柄调节机构连接。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱
本专利技术涉及一种摆头风扇用的装置。
技术介绍
目前现有技术，一种调整齿轮箱，包括箱体、减速齿轮系、摆臂、曲柄和调节杆，减速齿轮系包括输出齿轮；摆臂包括水平臂和垂直臂，曲柄与水平臂配合；输出齿轮驱动调节杆，调节杆驱动曲柄。存在问题是：调节不方便，可靠性差。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，它具有调节方便，准确可靠的特点。本专利技术是这样实现的：一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，包括箱体、减速齿轮系、摆臂、曲柄和调节杆，减速齿轮系包括输出齿轮；摆臂包括水平臂和垂直臂，曲柄与水平臂配合；其特殊之处在于：还包括传动件、钢球、压力弹簧和曲柄调节机构，箱体的顶板上设置有枢接座，底板上设置有枢接孔，枢接座的轴线和枢接孔的轴线重合；箱体还设置有调节杆孔，调节杆孔穿过枢接座；所述输出齿轮包括上端面上设置有半轴，下端面上设置有导向套，导向套内的输出齿轮的下端面上设置有呈圆形分布的若干个定位孔；输出齿轮上设置有位于中心的调节杆孔；传动件包括圆形体部、设置在圆形体部下端的轴套和位于中心的调节杆孔，圆形体部的上端设置有在一条直径线的二个轴向孔；轴套内的圆形体部的端部上设置有啮合齿；垂直臂上设置有调节杆孔，上端面上的设置有啮合槽；水平臂中空，水平臂上设置有导向槽，垂直臂上的调节杆孔与水平臂内腔相通；输出齿轮的半轴与枢接座的枢接孔转动配合，传动件的轴套与箱体的枢接孔转动配合，箱体的底板支撑圆形体部的下端并转动配合；压力弹簧设置在轴向孔内，钢球设置在压力弹簧的上端并与轴向孔配合；钢球与输出齿轮上的定位孔配合；垂直臂的啮合槽与传动件的啮合齿嵌合；调节杆的主动端穿过垂直臂的调节杆孔、传动件的调节杆孔、输出齿轮的调节杆孔和枢接座上的调节杆孔并伸出，从动端与设置有水平臂内的曲柄调节机构配合，曲柄的杆部穿过导向槽与曲柄调节机构连接。所述的一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，其特殊之处在于：所述调节杆的下端设置有驱动齿轮；所述曲柄调节机构包括驱动件和螺母；驱动件包括从动传动齿轮、轴颈和螺纹杆，螺母设置在所述曲柄的杆部内；驱动件的轴颈与水平臂内的枢接座转动配合，驱动齿轮驱动从动传动齿轮；螺母与螺纹杆螺合。所述的一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，其特殊之处在于：所述驱动齿轮和从动传动齿轮为圆锥齿轮。所述的一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，其特殊之处在于：所述调节杆的下端设置有驱动齿轮；所述曲柄调节机构包括齿条；所述水平臂的内腔呈方形，齿条与水平臂的内腔的底板滑动配合，所述曲柄的杆部与齿条固定连接；驱动齿轮驱动齿条。本专利技术一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，由于采用这样的结构，调节时，转动调节杆，即可实现；调节杆和曲柄调节机构一起随摆臂一起转动，准确可靠定位准确。附图说明图1是本专利技术的剖视图。图2是本专利技术的立体图。图3是本专利技术的立体分解图之一。图4是本专利技术的立体分解图之二。图5是本专利技术第二种实施方式的立体分解图之一。图6是本专利技术第二种实施方式的立体分解图之二。图7是本专利技术第二种实施方式的局部立体分解图之一。图8是本专利技术第二种实施方式的局部立体分解图之二。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。如图1所示，一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，包括箱体1、减速齿轮系2、摆臂3、曲柄4和调节杆5，减速齿轮系2包括输出齿轮21；摆臂3包括水平臂31和垂直臂32，曲柄4与水平臂32配合。还包括传动件6、钢球7、压力弹簧8和曲柄调节机构9，箱体1的顶板上设置有枢接座1A，底板上设置有枢接孔1B，枢接座1A的轴线和枢接孔1B的轴线重合；箱体1还设置有调节杆孔，调节杆孔穿过枢接座1A；所述输出齿轮21包括上端面上设置有半轴211，下端面上设置有导向套212，导向套212内的输出齿轮的下端面上设置有呈圆形分布的若干个定位孔213；输出齿轮21上设置有位于中心的调节杆孔（未标识）；传动件6包括圆形体部61、设置在圆形体部下端的轴套62和位于中心的调节杆孔，圆形体部61的上端设置有在一条直径线的二个轴向孔611；轴套62内的圆形体部的端部上设置有啮合齿63；垂直臂31上设置有调节杆孔，上端面上的设置有啮合槽311；水平臂32中空，水平臂32上设置有导向槽321，垂直臂31上的调节杆孔与水平臂32内腔相通；输出齿轮21的半轴211与枢接座1A的枢接孔转动配合，传动件6的轴套62与箱体的枢接孔1B转动配合，箱体1的底板支撑圆形体部61的下端并转动配合；压力弹簧8设置在轴向孔611内，钢球7设置在压力弹簧8的上端并与轴向孔611配合，实现传动件6和输出齿轮21一起转动；钢球7与输出齿轮21上的定位孔213配合；垂直臂31的上端插入轴套62内，垂直臂31的啮合槽311与传动件6的啮合齿63嵌合；调节杆5的主动端穿过垂直臂31的调节杆孔、传动件6的调节杆孔、输出齿轮21的调节杆孔和枢接座1A上的调节杆孔并伸出，从动端与设置有水平臂32内的曲柄调节机构9配合，曲柄4的杆部41穿过导向槽321与曲柄调节机构9连接。所述调节杆5的下端设置有驱动齿轮51；所述曲柄调节机构9包括驱动件91和螺母；驱动件91包括从动传动齿轮911、轴颈912和螺纹杆913，螺母设置在所述曲柄4的杆部41内；驱动件91的轴颈912与水平臂32内的枢接座转动配合，驱动齿轮51驱动从动传动齿轮911；螺母与螺纹杆913螺合。所述驱动齿轮51和从动传动齿轮911为圆锥齿轮。如图5、图6、图7所示，所述调节杆5的下端设置有驱动齿轮51；所述曲柄调节机构9包括齿条93；所述水平臂32的内腔呈方形，齿条93与水平臂32的内腔的底板滑动配合，所述曲柄4的杆部41与齿条93固定连接；驱动齿轮51驱动齿条93。以上所述的仅是本专利技术的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，包括箱体、减速齿轮系、摆臂、曲柄和调节杆，减速齿轮系包括输出齿轮；摆臂包括水平臂和垂直臂，曲柄与水平臂配合；其特征在于：还包括传动件、钢球、压力弹簧和曲柄调节机构，箱体的顶板上设置有枢接座，底板上设置有枢接孔，枢接座的轴线和枢接孔的轴线重合；箱体还设置有调节杆孔，调节杆孔穿过枢接座；所述输出齿轮包括上端面上设置有半轴，下端面上设置有导向套，导向套内的输出齿轮的下端面上设置有呈圆形分布的若干个定位孔；输出齿轮上设置有位于中心的调节杆孔；传动件包括圆形体部、设置在圆形体部下端的轴套和位于中心的调节杆孔，圆形体部的上端设置有在一条直径线的二个轴向孔；轴套内的圆形体部的端部上设置有啮合齿；垂直臂上设置有调节杆孔，上端面上的设置有啮合槽；水平臂中空，水平臂上设置有导向槽，垂直臂上的调节杆孔与水平臂内腔相通；输出齿轮的半轴与枢接座的枢接孔转动配合，传动件的轴套与箱体的枢接孔转动配合，箱体的底板支撑圆形体部的下端并转动配合；压力弹簧设置在轴向孔内，钢球设置在压力弹簧的上端并与轴向孔配合；钢球与输出齿轮上的定位孔配合；垂直臂的啮合槽与传动件的啮合齿嵌合；调节杆的主动端穿过垂直臂的调节杆孔、传动件的调节杆孔、输出齿轮的调节杆孔和枢接座上的调节杆孔并伸出，从动端与设置有水平臂内的曲柄调节机构配合，曲柄的杆部穿过导向槽与曲柄调节机构连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多角度调节的风扇摇头的调整齿轮箱，包括箱体、减速齿轮系、摆臂、曲柄和调节杆，减速齿轮系包括输出齿轮；摆臂包括水平臂和垂直臂，曲柄与水平臂配合；其特征在于：还包括传动件、钢球、压力弹簧和曲柄调节机构，箱体的顶板上设置有枢接座，底板上设置有枢接孔，枢接座的轴线和枢接孔的轴线重合；箱体还设置有调节杆孔，调节杆孔穿过枢接座；所述输出齿轮包括上端面上设置有半轴，下端面上设置有导向套，导向套内的输出齿轮的下端面上设置有呈圆形分布的若干个定位孔；输出齿轮上设置有位于中心的调节杆孔；传动件包括圆形体部、设置在圆形体部下端的轴套和位于中心的调节杆孔，圆形体部的上端设置有在一条直径线的二个轴向孔；轴套内的圆形体部的端部上设置有啮合齿；垂直臂上设置有调节杆孔，上端面上的设置有啮合槽；水平臂中空，水平臂上设置有导向槽，垂直臂上的调节杆孔与水平臂内腔相通；输出齿轮的半轴与枢接座的枢接孔转动配合，传动件的轴套与箱体的枢接孔转动配合，箱体的底板支撑圆形体部的下端并转动配合；压力弹簧设置在轴向孔内，钢球设置在压力弹簧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿凯，
申请(专利权)人：李鸿凯，
类型：发明
国别省市：广东,44