一种放油接口及具有其的飞机发动机放油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种放油接口及具有其的飞机发动机放油装置，涉及发动机维护技术领域。所述放油接口包含：管路接头，所述管路接头中空，管路接头用于与所述放油装置上的油管连接；止动衬套，所述止动衬套中心设置有通孔，止动衬套与所述管路接头的中空内部配合固定设置；转轴；密封挡板，所述密封挡板通过所述转轴安装在所述止动衬套的通孔内；扭转弹簧，所述扭转弹簧套设在所述转轴上，所述扭转弹簧一端的扭转力臂压在所述密封挡板的表面。所述飞机发动机放油装置包含如上任一项所述的放油接口。本实用新型专利技术的优点在于：在对需要维护的连接管路装拆时，可避免油液污染、外泄，使地勤人员操作便捷，提高发动机维护性。

Oil discharge interface and aircraft engine oil discharge device having the same

The utility model discloses an oil discharge interface and an aircraft engine oil discharge device with the utility model, relating to the technical field of engine maintenance. The interface includes: oil pipeline joint, the hollow pipe joints, pipe joints for connecting with the discharge pipe oil device; stop bushing, the stop bushing is arranged at the center hole, stop bushing and the pipe joint hollow interior with fixed shaft seal baffle;;, the sealing baffle plate through the shaft installed in the locking hole in the bushing; the torsion spring, the torsion spring is sheathed on the rotating shaft, the torsion arm torsion spring end surface sealing baffle in the. The aircraft engine oil discharge device includes an oil drain interface as described in the previous item. The utility model has the advantages that the oil pollution and leakage can be avoided when the connecting pipe is required to be assembled and disassembled, the operation of the ground crew is convenient, and the maintainability of the engine is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种放油接口及具有其的飞机发动机放油装置
本技术涉及发动机维护
，具体涉及一种放油接口及具有其的飞机发动机放油装置。
技术介绍
近年来，随着多个新产品的研制成功，部分型号逐步投入使用，设计人员也逐渐认识到航空发动机可靠性、制造装配的工艺性、产品的维修性和综合保障性的重要性。根据目前发动机与飞机的装机维护特点，在发动机放油装置维护放油过程中，由于放油装置接口不易及时封堵，油液经常飞溅至飞机口盖或机场地面，有时甚至会弄脏地勤人员衣服，操作维护不方便，增加了维护人员的工作量。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种放油接口及具有其的飞机发动机放油装置，在提高发动机维护性的同时，使地勤人员能够便捷操作，减少油质外泄，以解决或至少减轻
技术介绍
中所存在的至少一处的问题。本技术采用的技术方案是：提供一种放油接口，用于飞机发动机上的放油装置，所述放油接口包含：管路接头，所述管路接头中空，管路接头用于与所述放油装置上的油管连接；止动衬套，所述止动衬套中心设置有通孔，止动衬套与所述管路接头的中空内部配合固定设置；转轴；密封挡板，所述密封挡板通过所述转轴安装在所述止动衬套的通孔内；扭转弹簧，所述扭转弹簧套设在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放油接口，用于飞机发动机上的放油装置，其特征在于，所述放油接口包含：管路接头(6)，所述管路接头(6)中空，管路接头(6)用于与所述放油装置上的油管连接；止动衬套(1)，所述止动衬套(1)中心设置有通孔，止动衬套(1)与所述管路接头(6)的中空内部配合固定设置；转轴(2)；密封挡板(3)，所述密封挡板(3)通过所述转轴(2)安装在所述止动衬套(1)的通孔内；扭转弹簧(4)，所述扭转弹簧(4)套设在所述转轴(2)上，所述扭转弹簧(4)一端的扭转力臂压在所述密封挡板(3)的表面。

【技术特征摘要】
1.一种放油接口，用于飞机发动机上的放油装置，其特征在于，所述放油接口包含：管路接头(6)，所述管路接头(6)中空，管路接头(6)用于与所述放油装置上的油管连接；止动衬套(1)，所述止动衬套(1)中心设置有通孔，止动衬套(1)与所述管路接头(6)的中空内部配合固定设置；转轴(2)；密封挡板(3)，所述密封挡板(3)通过所述转轴(2)安装在所述止动衬套(1)的通孔内；扭转弹簧(4)，所述扭转弹簧(4)套设在所述转轴(2)上，所述扭转弹簧(4)一端的扭转力臂压在所述密封挡板(3)的表面。2.如权利要求1所述的放油接口，其特征在于：所述放油接口还包含堵帽(5)，所述堵帽(5)包含密封部(51)及连接部(52)，所述密封部(51)与所述连接部(52)一体成型，所述连接部(52)与所述管路接头(6)以可拆卸方式连接，所述密封部(51)的端面与所述止动衬套(1)的端面配合。3.如权利要求2所述的放油接口，其特征在于：所述放油接口还包含孔用弹性挡圈(7)；所述管路接头(6)的中空内部设置有圆柱孔形结构，所述圆柱孔形结构的一端设置有卡槽，所述孔用弹性挡圈(7)安装在所述卡槽内，用于限位所述止动衬套(1)；所述止动衬套(1)设置为圆柱形结构，所述止动衬套(1)的外圆与所述管路接头(6)的圆柱孔配合。4.如权利要求3所述的放油接口，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾铎，张让威，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21