一种交通牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通牌，包括牌架和安装于牌架上的交通标牌，所述交通标牌呈碗状设置形成导风面，所述导风面位于交通标牌外侧，所述交通标牌内层沿其轴向设有平衡尾杆，所述平衡尾杆下端沿牌架轴向设有转动轴，所述转动轴沿其轴向转动连接于牌架，所述转动轴和牌架之间设有用于限制转动轴转动的扭簧。风在吹到交通标牌上时，风会沿导风面发生溢散，气流沿交通标牌两侧运动，减小了风对交通标牌的推力，从而减小了交通标牌弯折和牌架倾斜，减小了安全隐患和需维修更换交通标牌的次数，从而减小了维护成本。

A traffic card

The utility model discloses a traffic card, comprising a card rack and installed on the card frame of the traffic signs, the traffic signs are bowl shaped set formed by the wind, the wind in the lateral traffic signs, traffic signs inside along the axial direction of a balance tail rod, which is provided with a rotating shaft the balance of the end of the lower end of the rod along the axial plane plate, the rotating shaft along the axial direction of rotation is connected to the card frame, used to limit the rotation rotation of the shaft torsion spring is arranged between the shaft and the rotating rack cards. The wind blows to the traffic sign, the wind will wind along the guide surface overflow, flow along the traffic signs on both sides of the thrust movement, reduce wind on traffic signs, traffic signs, thereby reducing the bending and board tilt, reduces security risks and the number of maintenance and replacement of traffic signs, thus reducing the maintenance cost.

【技术实现步骤摘要】
一种交通牌
本技术涉及市政施工领域，具体涉及一种交通牌。
技术介绍
交通标志牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路。如公告号为CN202989794U的专利，该专利公开了一种可拆卸调整的交通牌。其包括交通标牌、固定于地面并支撑交通标牌的牌架，所述的牌架为T型或十字型牌架，牌架的横向支杆上沿横向支杆方向排列设有多个第一连接孔，牌架的竖向支杆上沿竖向支杆方向排列开设有多个第二连接孔，所述的交通标牌通过第一连接孔和第二连接孔活动连接于牌架上。在台风天时，由于风速会达到40m/s~55m/s，当风向朝向交通标牌正面或反面时，交通标牌的迎风面较大，风通不过交通标牌，从而对交通标牌有了一个较大的推力，从而可能会导致交通标牌弯折，甚至导致整个牌架倾斜，造成较大的安全隐患。且维护更换弯折的交通标牌也许较大的成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具有较好抗风性，不易由于台风而导致弯折倾斜的交通牌。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种交通牌，包括牌架和安装于牌架上的交通标牌，所述交通标牌呈碗状设置形成导风面，所述导风面位于交通标牌外侧，所述交通标牌内层沿其轴向设有平衡尾杆，所述平衡尾杆下端沿牌架轴向设有转动轴，所述转动轴沿其轴向转动连接于牌架，所述转动轴和牌架之间设有用于限制转动轴转动的扭簧。通过采用上述技术方案，风在吹到交通标牌上时，风会沿导风面发生溢散，气流沿交通标牌两侧运动，减小了风对交通标牌的推力，从而减小了交通标牌弯折和牌架倾斜，减小了安全隐患和需维修更换交通标牌的次数，从而减小了维护成本。当风从其他方向吹向交通标牌时，在平衡尾杆受力，产生弯矩驱动转动轴转动，从而使交通标牌迎风，减小整个交通牌受到的推力。扭簧可对转动轴起到限位和复位的作用，当风较小时，交通标牌不会转动，从而防止在非封路的天气情况下交通牌发生转动而影响交通。在风停后，在扭簧的作用下交通标牌会转回原来无风时人为设置的位置，不需人工复位，减小了人工成本。本技术的进一步设置为：所述交通标牌上均匀开设有若干通风孔。通过采用上述技术方案，部分风从通风孔直接经过交通标牌，这部分风对交通标牌并无推力，从而减小了交通标牌受到的风对其的总推力，使交通标牌具有更好的抗风性。本技术的进一步设置为：所述交通标牌厚度从中心到外缘逐渐变小。通过采用上述技术方案，交通标牌中心是直接受到迎风应力点的位置，故该点在迎风时受到的风阻最大。上述方案在确保交通标牌的结构强度，尽可能的减小了交通标牌的材料用量，减小了成本。本技术的进一步设置为：所述交通标牌外缘沿其周向设有与导风面外缘相切的导风边。通过采用上述技术方案，通过导风边确保交通标牌的导风效果，从而可尽可能的减小导风面的弯曲度，从而减小了交通标牌的折射，使人可以更清晰的看到交通标牌上的标识。本技术的进一步设置为：所述交通标牌外壁设有防尘硅胶层。通过采用上述技术方案，防尘硅胶粉剂与乳剂混合后，发生了化学反应，渗透到底材内部的毛细孔内，于底材融为一体，形成一层结晶致密的防尘硅胶层，封闭尘的通道和渗入，达到了防尘效果。从而避免了交通标牌上的标识被覆盖，使人可以更清晰的看到交通标牌上的标识。本技术的进一步设置为：所述牌架包括支撑杆、套接于支撑杆外且沿其轴向滑动连接于支撑杆的滑动套和固定连接于滑动套一侧的用于安装转动轴的安装套，所述滑动套上设有用于驱动滑动套沿支撑杆轴向定位滑动的驱动组件。通过采用上述技术方案，通过驱动组件驱动滑动套在支撑杆上滑动，从而通过驱动安装套沿支撑杆滑动，来使交通标牌可沿支撑杆轴向滑动。当需清洁维护交通标牌时，只需滑动交通标牌，使交通标牌降至维护者可以轻易触碰到的位置即可，不需使用梯子等工具爬到与交通标牌相等的位置，减小了安全隐患，同时方便了对交通标牌进行清洁维护。本技术的进一步设置为：所述转动轴穿设过安装套且转动连接于安装套，所述转动轴外壁沿其轴向设有环形凸起，所述安装套内壁沿其周向开设有环槽，所述环形凸起嵌设于环槽内且转动连接于环槽。通过采用上述技术方案，环槽对环形凸起有一个沿其轴向的限位力，从而使转动轴稳定转动连接于安装套。本技术的进一步设置为：所述驱动组件为固设有驱动块的驱动绳和转动连接于支撑杆用于导向驱动绳的定向轮，所述定向轮沿支撑杆轴向设有两个，所述驱动绳套设于两个定向轮外形成闭环且驱动绳滑动连接于定位轮，所述驱动块设有两块，所述驱动绳穿过滑动套且两块驱动块分别位于滑动套两侧。通过采用上述技术方案，通过拉动驱动绳，使驱动绳相对定向轮转动，在驱动绳运动过程中，驱动块对滑动套有一个推力，驱动滑动套沿支撑杆轴向滑动。本技术的进一步设置为：所述支撑杆上螺纹连接有用于张紧驱动绳的吊耳，所述吊耳上开设有安装孔，所述驱动绳穿设过安装孔且滑动连接于安装孔。通过采用上述技术方案，通过旋拧吊耳，使安装孔内壁可抵紧驱动绳，从而张紧驱动绳，使驱动绳相对支撑杆固定，使交通标牌稳定安装在支撑杆上。本技术的进一步设置为：所述安装套外壁设有用于体现转动轴转动角度的刻度线。通过采用上述技术方案，可通过刻度线粗略的了解到风力大小和风向。本技术具有以下优点：具有较好哦的抗风性，安全隐患小，需维修的概率低，同时方便了清洁和维护。附图说明图1为实施例的正视图；图2为实施例的侧视图；图3为实施例中A处的放大图；图4为实施例的局部示意图；图5为实施例的剖视图。附图标记：1、牌架；2、交通标牌；3、支撑杆；4、滑动套；5、安装套；6、底座；7、加强杆；8、定向轮；9、驱动绳；10、吊耳；11、圆盘；12、安装孔；13、驱动块；14、燕尾槽；15、梯形块；16、驱动组件；17、环槽；18、转动轴；19、环形凸起；20、刻度线；21、扭簧；22、平衡尾杆；23、导风面；24、通风孔；25、防尘硅胶层；26、导风边。具体实施方式参照附图对本技术做进一步说明。如图1和图2所示，一种交通牌，包括牌架1和交通标牌2。牌架1包括支撑杆3、滑动套4和安装套5。支撑杆3底端设有底座6，底座6和支撑杆3之间设有用于加强支撑杆3结构的加强杆7，加强杆7一端固定连接于底座6上端面且另一端固定连接于支撑杆3外壁。加强杆7沿支撑杆3周向设有若干个。如图2所示，支撑杆3上转动连接有定向轮8，定向轮8设有两个且沿支撑杆3轴向设置。两个定向轮8外套设有驱动绳9形成闭环。驱动绳9滑动连接于定向轮8。如图3所示，支撑杆3上螺纹连接有吊耳10，吊耳10背对支撑杆3一端设有圆盘11，圆盘11上开设有安装孔12，驱动绳9穿设过安装孔12。通过旋拧吊耳10来张紧或固定驱动绳9。如图4所示，驱动绳9上固设有驱动块13，驱动块13设有两块。如图5所示，支撑杆3外壁沿其轴向开设有燕尾槽14，滑动套4套设于支撑杆3外，滑动套4相对燕尾槽14一侧设有梯形块15，梯形块15嵌设于燕尾槽14内。滑动套4沿支撑杆3轴向滑动连接于燕尾槽14。如图4所示，两块驱动块13分别位于滑动套4上下两端。在驱动绳9滑动时，通过驱动块13对滑动套4施力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通牌，包括牌架（1）和安装于牌架（1）上的交通标牌（2），其特征是：所述交通标牌（2）呈碗状设置形成导风面（23），所述导风面（23）位于交通标牌（2）外侧，所述交通标牌（2）内层沿其轴向设有平衡尾杆（22），所述平衡尾杆（22）下端沿牌架（1）轴向设有转动轴（18），所述转动轴（18）沿其轴向转动连接于牌架（1），所述转动轴（18）和牌架（1）之间设有用于限制转动轴（18）转动的扭簧（21）。

【技术特征摘要】
1.一种交通牌，包括牌架（1）和安装于牌架（1）上的交通标牌（2），其特征是：所述交通标牌（2）呈碗状设置形成导风面（23），所述导风面（23）位于交通标牌（2）外侧，所述交通标牌（2）内层沿其轴向设有平衡尾杆（22），所述平衡尾杆（22）下端沿牌架（1）轴向设有转动轴（18），所述转动轴（18）沿其轴向转动连接于牌架（1），所述转动轴（18）和牌架（1）之间设有用于限制转动轴（18）转动的扭簧（21）。2.根据权利要求1所述的一种交通牌，其特征是：所述交通标牌（2）上均匀开设有若干通风孔（24）。3.根据权利要求2所述的一种交通牌，其特征是：所述交通标牌（2）厚度从中心到外缘逐渐变小。4.根据权利要求3所述的一种交通牌，其特征是：所述交通标牌（2）外缘沿其周向设有与导风面（23）外缘相切的导风边（26）。5.根据权利要求4所述的一种交通牌，其特征是：所述交通标牌（2）外壁设有防尘硅胶层（25）。6.根据权利要求1所述的一种交通牌，其特征是：所述牌架（1）包括支撑杆（3）、套接于支撑杆（3）外且沿其轴向滑动连接于支撑杆（3）的滑动套（4）和固定连接于滑动套（4）一侧的用于安装转动轴（18）的安装套（5），所述滑动套（4）上设有用于驱动滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明锋，陈彩花，孙伊凡，
申请(专利权)人：南京优品盛源工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32