一种用于后盖内板成型模具制造技术

本发明专利技术涉及后盖板生产设备领域，具体来说是一种用于后盖内板成型模具，所述模具包括上模座、下模座和压边圈，所述上模座上设有用于板件成型的上模凹模，所述下模座上设有与上模凹模相适配用于板件成型的下模凸模，所述压边圈包括通过动力组件连接在上模座上的上压边圈和通过动力组件连接在下模座上的下压边圈，所述压边圈比上模凹模和下模凸模先与板件相接触。本发明专利技术通过对传统模具的改进，通过压边圈与上模凹模运动的不同步，实现模具成为一个能够提高材料利用率的新型模具结构及冲压模具，该结构工作原理简单、造型新颖、布局紧凑，可显著改善板件起皱，提升板件品质以及材料利用率，增加板件塑性变形，减少板件回弹。

Forming mold for inner plate of back cover

The invention relates to the field of plate production equipment, in particular to a mold for forming the back plate, the die comprises an upper die seat, the lower die and the blank holder, the upper die seat is provided with upper die plate molding, the lower mold seat is provided with an appropriate. Die for die punch plate forming, the blank holder includes a connection on the upper die seat through the power assembly on the blank holder and connected on the lower die seat through the power assembly under the blank holder, the holder is die and a lower die convex die first and plate contact. The present invention through the improvement of the traditional mold, through synchronous blankholder and die movement, can become a mold can improve the material utilization rate and new structure of die stamping die, the structure of simple principle, novel design, compact layout, can significantly improve the sheet wrinkling, lifting plate the quality and material utilization rate, increase in plastic deformation, reduce plate springback.

【技术实现步骤摘要】
一种用于后盖内板成型模具
本专利技术涉及后盖内板生产设备领域，具体来说是一种用于后盖内板成型模具。
技术介绍
长期以来，我们在做内板工艺设计时提高材料利用率的方法无非是降低拉延深度，改善余肉高度，以及拉延筋的调整，余肉以及拉延筋很大程度上由产品自身的问题来决定的，而对于降低拉延深度这一点，我们通常的手段是将内板件的拉延面设置在内板件的型面最低点，而极端的手法则是将内板件的工艺做成反成形，但是一旦使用反成形我们需要面临的技术问题也将更多，反成形会使内板的起皱问题变的更加严峻，因此当我们在面临对材料利用率有着严格要求的客户的时候，情况难免被动。后盖内板是汽车车身上一个较为典型的内板件，通常，后盖内板的拉延是单压边圈的单动形式，上模先与压边圈闭合，压边圈通过气顶杆提供压边力，使拉延筋成形，然后上模与压边圈带动板件下行，直接与凸模接触开始成形，传统拉延模具拉延深度即使已经设计到产品的最低点，但是这样的工艺手法对于材料的利用率仍然不够理想，所以就需要一种新型的拉延模具来提高材料的利用率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够提高材料利用率的后盖内板成型模具。为了实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于后盖内板成型模具，所述模具包括上模座、下模座和压边圈，所述上模座上设有用于板件成型的上模凹模，所述下模座上设有与上模凹模相适配用于板件成型的下模凸模，其特征在于，所述压边圈包括通过动力组件连接在上模座上的上压边圈和通过动力组件连接在下模座上的下压边圈，所述压边圈比上模凹模和下模凸模先与板件相接触。

【技术特征摘要】
1.一种用于后盖内板成型模具，所述模具包括上模座、下模座和压边圈，所述上模座上设有用于板件成型的上模凹模，所述下模座上设有与上模凹模相适配用于板件成型的下模凸模，其特征在于，所述压边圈包括通过动力组件连接在上模座上的上压边圈和通过动力组件连接在下模座上的下压边圈，所述压边圈比上模凹模和下模凸模先与板件相接触。2.根据权利要求1所述的一种用于后盖内板成型模具，其特征在于，所述动力组件包括用于上压边圈与上模座相连接的第一动力组件以及用于下压边圈与下模座相连接的第二动力组件。3.根据权利要求2所述的一种用于后盖内板成型模具，其特征在于，所述第一动力组件为氮气弹簧，所述第二动力组件为气顶杆。4.根据权利要求2所述的一种用于后盖内板成型模具，其特征在于，所述第二动力组件作用在下压边圈上作用力大于第一动力组件作用在上压边圈上作用力。5.根据权利要求1所述的一种用于后盖内板成型模具，其特征在于，所述上模座内侧壁上设有用于与所述上压边圈侧壁上第一滑动条相适配的第一滑槽，所述下模座内侧壁上设有用于与所述下压边圈侧壁上第二滑动条相适配的第二滑槽。6.一种用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆婷婷，张雷，刘道亮，刘飞，
申请(专利权)人：富士瑞鹄技研芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34