聚酯模塑组合物制造技术

一种包含下列组分的模塑组合物：Ⅰ．６０～９６．６重量份热塑性聚酯，Ⅱ．３～３９．５重量份包含酸酐基团的冲击改性组分，Ⅲ．０．４～２０重量份包含下列单体的单元的共聚物：ａ）α－烯烃，ｂ）丙烯酸化合物，还有ｃ）烯键不饱和环氧化物、羧酸酐、羧酰亚胺、＊唑啉或＊嗪酮，其中组分Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ的重量份之总和是１００，具有改善的低温冲击强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种低温冲击强度好的材料，它除了包含作为基质聚合物的聚酯之外，还包含至少两种协同地作用以改善该材料冲击强度的其他聚合物。本专利技术还涉及由该材料制备的模塑件。
技术介绍
目前，用于诸如汽车工业领域的工程零件一律必须在低温冲击强度方面满足非常严格的要求。为此，采用各种各样的方法在例如-40℃的温度进行试验。然而，在汽车工业中用于工程零件的热塑性聚酯，例如作为阻挡层材料以阻止燃料组分扩散透过——例如燃料管线管壁，在一定程度上发脆，于是，研制人员便不得不对此类阻挡层材料进行改性以达到有关低温冲击强度的恰当要求。通常用于低温冲击强度的改性剂，如EPM橡胶(乙丙橡胶)或EPDM橡胶(三元乙丙橡胶)，是一种对聚酯的防燃料透过性能具有一定负面影响的材料，因此，此种低温冲击强度改性剂的用量不能按照要求那样提高。冲击改性聚酯例如公开在DE-A 26 22 876或DE-A 44 01 165中。研制人员面临的另一个困难是，热塑性聚酯与惯用低温冲击强度改性剂，如EPM或EPDM，之间仅有很差的相容性，即便当改性剂预先经过官能化因而带上酸酐基团时，而即便这，通常还要通过用烯键不饱和酸酐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模塑组合物，它包含下列组分： Ⅰ．６０～９６．６重量份热塑性聚酯， Ⅱ．３～３９．５重量份含有酸酐基团的冲击改性组分，其中冲击改性组分选自乙烯／α－烯烃共聚物和苯乙烯－乙烯／丁烯嵌段共聚物， Ⅲ．０．４～２０重量份包含下列单体的单元的共聚物： ａ）２０～９４．５ｗｔ％一种或多种２～１２个碳原子的α－烯烃， ｂ）５～７９．５ｗｔ％一种或多种丙烯酸化合物，选自 －丙烯酸和甲基丙烯酸及其盐， －丙烯酸和／或甲基丙烯酸与Ｃ↓［１］～Ｃ↓［１２］醇的酯， －丙烯腈和甲基丙烯腈， －丙烯酰胺和甲基丙烯酰胺，以及 ｃ）０．５～５０ｗｔ％烯键不饱...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：R许勒，H佩里克，G施米茨，G厄恩布林克，H海格尔，
申请(专利权)人：德古萨公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]