一种快速连接式车载电源转接器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电子配件技术领域，尤其是一种快速连接式车载电源转接器。它包括转接口及转接头；转接口包括转接母座及埋设于转接母座内的外引线芯，转接母座内开设有定位轴孔，定位轴孔内装设有弹性紧固环，转接母座的顶面上装设有一与外引线芯相连的导电片；转接头包括转接基板和导电探柱，导电探柱由定位轴孔的底端口侧插套于定位轴孔内并与导电片相接触，弹性紧固环夹持于导电探柱与定位轴孔的内周壁之间。当导电探柱插套于定位轴孔内且到达预定的插套深度后即会与导电片相接触，从而实现电连接，而弹性紧固环的存在则会在导电探柱周围形成一定的弹性压力，以保证转接头与转接口对接后的结构牢固性，同时也为两者之间的快速且方便的拔插操作提供了结构条件。

Fast connection type vehicle mounted power supply adapter

The utility model relates to the technical field of automobile electronic fittings, in particular to a fast connection type vehicle mounted power supply adapter. It includes the interface and the connector; the outer lead core interface comprises an adapter socket and adapter base embedded in the connecting base opening is provided with a positioning shaft hole, an elastic fastening ring mounting and positioning of the shaft hole, the top surface of a connecting seat is provided with a base conductive sheet and the outer lead wires connected to the core; the adapter includes a substrate and a conductive probe adapter column, column bottom port side by conducting probe positioning shaft sleeve on the positioning hole in the shaft hole and contact with the conducting plates, the elastic fastening ring is clamped between the conductive probe column and the positioning shaft hole of the inner peripheral wall. When the conductive poles inserted in the positioning shaft hole and to insert after the predetermined depth is in contact with the conductive sheet, so as to realize the electrical connection, and the elastic fastening ring are formed in the conductive elastic pressure around the poles, to ensure that the adapter and interface structure of the prison after docking solid, but also provides the conditions for the structure between the fast and convenient plugging operation.

【技术实现步骤摘要】
一种快速连接式车载电源转接器
本技术涉及汽车电子配件
，尤其是一种快速连接式车载电源转接器。
技术介绍
随着电子技术的快速发展，越来越多的功能设备(如车载仪表、车载影音、导航仪器以及其他外接设备等)被集成到了车载控制器上，为实现车载电源对这些功能设备的供电，车载电源转接器成为其中的一个必需品。然而，传统的车载电源转接器大都采用排针的结构形式，由此也导致其普遍存在如下问题：1、推动其他接口与排针对接时很容易因施力幅度过大而导致部分排针出现弯折的现象，从而容易引发排针偏位、折断、损坏等问题，严重影响了转接器的使用寿命和性能；2、公接头与母接口对接时需要定向定位插入，不但无法实现转接器的快速插拔，而且转接器装配后的结构很不牢固，很容易因外力的扯拽而发生公接头与母接口的分离。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种快速连接式车载电源转接器。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种快速连接式车载电源转接器，它包括一转接口及一与转接口对位插接的转接头；所述转接口包括一转接母座及埋设于转接母座内的外引线芯，所述转接母座内开设有一贯穿于转接母座的顶面和底面分布的定位轴孔，所述定位轴孔内装设有弹性紧固环，所述转接母座的顶面上还装设有一覆盖定位轴孔的顶端口分布并与外引线芯相连的导电片；所述转接头包括一转接基板和一座设于转接基板上的导电探柱，所述导电探柱由定位轴孔的底端口侧插套于定位轴孔内，且所述导电探柱的顶端部与导电片相接触，所述弹性紧固环夹持于导电探柱与定位轴孔的内周壁之间。优选地，所述转接口还包括一锁盖，所述锁盖的底面的左右两侧上开设有两个相互间呈对称分布且截面形状呈“C”形的导向锁槽，所述转接母座的顶面上且位于定位轴孔的顶端口的左右两侧设置有对位嵌合于导向锁槽内的导向锁轨，所述导电片夹持于锁盖与转接母座之间。优选地，所述导电片包括一贴附于转接母座的顶面上且前壁面为与定位轴孔的圆周弧度相吻合的半圆弧形的弧面结构的主体片部、两个由主体片部的前壁面的左右两侧分别向前延伸并向上弯折后形成的过渡片部以及分别由两个过渡片部的前端向前延伸后形成的导滑片部；每个所述导向锁轨上且位于定位轴孔的前方侧均开设有一用于供对应的导滑片部对位嵌合的定位槽，所述定位槽的槽面中部形成有一过渡凸起，所述定位槽的槽面上且位于过渡凸起的前方侧埋设有一用于与对应的导滑片部对位抵触的接触片，所述接触片与外引线芯相连；所述锁盖带动导电片相对于转接母座向前移动后，所述导滑片部与接触片相抵触。优选地，所述转接母座包括基座以及由基座的后壁面向后延伸后形成的转接套柱，所述基座的前壁面镶嵌有一指示灯，所述外引线芯包括连接于接触片与指示灯的一端之间的第一线芯以及一与指示灯的另一端相连的第二线芯，所述定位轴孔开设于基座内，所述第二线芯的另一端由定位轴孔的周侧延伸至转接套柱内。优选地，所述转接套柱内且沿前后方向开设有一固定轴孔，所述转接套柱内且位于固定轴孔的前方侧开设有一与固定轴孔衔接为一体的锥形轴孔，所述固定轴孔的周壁上设置有内螺纹，所述锥形轴孔内装设有一与第二线芯相连的锥形连接套。优选地，所述导电探柱包括座设于转接基板上的第一柱体部和由第一柱体部的顶面向上延伸后形成且直径小于第一柱体部的直径的第二柱体部，所述定位轴孔包括由上至下顺序分布的用于容置第二柱体部的第一轴孔部以及用于容置第一柱体部的第二轴孔部和第三轴孔部，所述第二轴孔部的内径大于第三轴孔部的内径，所述第三轴孔部的内径大于第一轴孔部的内径，所述弹性锁紧环装设于第二轴孔部内。优选地，所述弹性紧固环包括固定于第二轴孔部的上端且与形成于第一轴孔部与第二轴孔部之间的分界面相抵的上固定环、固定于第二轴孔部的下端且与形成于第二轴孔部与第三轴孔部之间的分界面相抵的下固定环以及若干条环绕导电探柱均匀分布并将上固定环和下固定环连为一体的弹性臂，每根所述弹性臂的整体均为弧形板状结构体。由于采用了上述方案，本技术可利用外引线芯与外部电缆相连使整个转接口形成一个转接主体、利用转接基板与外部电缆相连后使整个转接头形成一个转接主体；当导电探柱插套于定位轴孔内且到达预定的插套深度后即会与导电片相接触，从而实现两个转接主体之间的电连接，而弹性紧固环的存在则会在导电探柱周围形成一定的弹性压力，以保证转接主体对接后的结构牢固性，同时也为两者之间的快速且方便的拔插操作提供了结构条件；其结构简单紧凑、拔插操作方便快捷、功能丰富且安全可靠，具有很强的实用价值和市场推广价值。附图说明图1是本技术实施例的结构分解示意图；图2是本技术实施例的主体部分的结构示意图；图3是本技术实施例的导电片的结构示意图；图4是本技术实施例在分解状态下的截面结构示意图；图5是本技术实施例在装配状态下的截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1至图5所示，本实施例提供的一种快速连接式车载电源转接器，它包括一转接口及一与转接口对位插接的转接头；其中，转接口包括一转接母座10及埋设于转接母座10内的外引线芯20，在转接母座10内开设有一贯穿于转接母座10的顶面和底面分布的定位轴孔a，在定位轴孔a内装设有弹性紧固环30，在转接母座10的顶面上还装设有一覆盖定位轴孔a的顶端口分布并与外引线芯20相连的导电片40；而转接头则包括一转接基板50和一座设于转接基板50上的导电探柱60，导电探柱60由定位轴孔a的底端口侧插套于定位轴孔a内，且导电探柱60的顶端部与导电片40相接触，弹性紧固环30夹持于导电探柱60与定位轴孔a的内周壁之间。以此，可利用外引线芯20与外部电缆相连可使整个转接口形成一个转接主体、利用转接基板50与外部电缆相连后可使整个转接头形成一个转接主体，当导电探柱60插套于定位轴孔a内且到达预定的插套深度后即会与导电片40相接触，从而实现两个转接主体进行电连接，由于弹性紧固环30的存在则会在导电探柱60周围形成一定的弹性压力(即夹持效果)，以保证两个转接主体对接后的结构牢固性；当向转接头或转接口施加的外力大于弹性紧固环30的弹性压力时，可直接将两个转接主体进行分离；在实际应用时，可将转接头固定于某一特定位置，而转接口则作为一个活动件来使用，在两者进行对接时，只需以按压的方式将定位轴孔a对位套接在导电探柱60上即可；由此，基于上述结构，用户可对转接头和转接口作快速且方便的拔插操作。为增强转接口本身的可拆装性能，本实施例的转接口还包括一锁盖70，在锁盖70的底面的左右两侧上开设有两个相互间呈对称分布且截面形状呈“C”形的导向锁槽71，相应地，在转接母座10的顶面上且位于定位轴孔a的顶端口的左右两侧设置有对位嵌合于导向锁槽71内的导向锁轨11，而导电片40则夹持于锁盖70与转接母座10之间。由此，利用锁槽与锁轨之间的嵌合关系可将锁盖70装配于转接母座10上，从而利用锁盖70对导电片40进行固定，以为导电片40的拆装及更换提供了结构条件，当然，采用此种结构也有利于降低转接器本身的生产制造工艺及成本。为最大限度地优化整个转接器的结构，同时丰富其实用性能，本实施例的导电片40包括一贴附于转接母座10的顶面上且前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速连接式车载电源转接器，它包括一转接口及一与转接口对位插接的转接头；其特征在于：所述转接口包括一转接母座及埋设于转接母座内的外引线芯，所述转接母座内开设有一贯穿于转接母座的顶面和底面分布的定位轴孔，所述定位轴孔内装设有弹性紧固环，所述转接母座的顶面上还装设有一覆盖定位轴孔的顶端口分布并与外引线芯相连的导电片；所述转接头包括一转接基板和一座设于转接基板上的导电探柱，所述导电探柱由定位轴孔的底端口侧插套于定位轴孔内，且所述导电探柱的顶端部与导电片相接触，所述弹性紧固环夹持于导电探柱与定位轴孔的内周壁之间。

【技术特征摘要】
1.一种快速连接式车载电源转接器，它包括一转接口及一与转接口对位插接的转接头；其特征在于：所述转接口包括一转接母座及埋设于转接母座内的外引线芯，所述转接母座内开设有一贯穿于转接母座的顶面和底面分布的定位轴孔，所述定位轴孔内装设有弹性紧固环，所述转接母座的顶面上还装设有一覆盖定位轴孔的顶端口分布并与外引线芯相连的导电片；所述转接头包括一转接基板和一座设于转接基板上的导电探柱，所述导电探柱由定位轴孔的底端口侧插套于定位轴孔内，且所述导电探柱的顶端部与导电片相接触，所述弹性紧固环夹持于导电探柱与定位轴孔的内周壁之间。2.如权利要求1所述的一种快速连接式车载电源转接器，其特征在于：所述转接口还包括一锁盖，所述锁盖的底面的左右两侧上开设有两个相互间呈对称分布且截面形状呈“C”形的导向锁槽，所述转接母座的顶面上且位于定位轴孔的顶端口的左右两侧设置有对位嵌合于导向锁槽内的导向锁轨，所述导电片夹持于锁盖与转接母座之间。3.如权利要求2所述的一种快速连接式车载电源转接器，其特征在于：所述导电片包括一贴附于转接母座的顶面上且前壁面为与定位轴孔的圆周弧度相吻合的半圆弧形的弧面结构的主体片部、两个由主体片部的前壁面的左右两侧分别向前延伸并向上弯折后形成的过渡片部以及分别由两个过渡片部的前端向前延伸后形成的导滑片部；每个所述导向锁轨上且位于定位轴孔的前方侧均开设有一用于供对应的导滑片部对位嵌合的定位槽，所述定位槽的槽面中部形成有一过渡凸起，所述定位槽的槽面上且位于过渡凸起的前方侧埋设有一用于与对应的导滑片部对位抵触的接触片，所述接触片与外引线芯相连；所述锁盖带动导电片相对于转接母座向前移动后，所述导滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛以勇，毛以阳，
申请(专利权)人：深圳市双元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44