一种工程力学碰撞试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程力学碰撞试验装置，包括固定板、撞击板、撞击试验外壳体和试验桌面板，所述试验桌面板底部安装有桌腿，试验桌面板上部安装有固定板和撞击板，所述固定板和撞击板之间的试验桌面板上安装有导轨，所述导轨上滑动设置有撞击试验外壳体，所述撞击试验外壳体内部安装有弹簧，弹簧一端固定在撞击试验外壳体内壁上另一端固定在滑动板上，所述一种工程力学碰撞试验装置，结构简单，操作方便，能够准确测量撞击试验外壳体撞击试验中产生的最大撞击力，试验操作简单便捷，试验精确度高，便于工程力学学生观察，更加生动的展示碰撞试验的整个过程，适用于工程力学教学使用。

Engineering mechanics collision test device

The utility model discloses a device for collision test of engineering mechanics, including fixed plate, impact plate, shell test and impact test table, the bottom plate is installed with the leg of the table test desktop, desktop board test plates and an impact plate is installed in the upper part of the test, table board between the fixed plate and the striker the guide rail is mounted on the guide rail, is provided with a sliding impact test shell, the impact test of shell body is provided with a spring, one end of the spring is fixed on the inner wall of the shell impact test on the other end is fixed on the sliding plate, wherein an engineering mechanical collision test device, simple structure, convenient operation. Can accurately measure the impact test of the shell hit the maximum impact force generated in the test, the test operation is simple and convenient, high test accuracy, convenient for students to observe the engineering mechanics, more vivid Demonstrating the whole process of crash test is applicable to the teaching of Engineering mechanics.

【技术实现步骤摘要】
一种工程力学碰撞试验装置
本技术涉及工程力学
，具体是一种工程力学碰撞试验装置。
技术介绍
工程力学是培养具备力学基础理论知识、计算和实验能力的一门学科，并保证在各种工程(如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的顺利进行。为了更准确、更形象的对结构试验分析，可以通过试验装置进行模拟。在工程力学中，碰撞测试试验是用以检查结构性能的最基本的最有效的方法，被广泛应用于车辆测试工程中，为了使学生更直观的了解通过牵引使汽车以一定速度撞击墙壁，撞击完成后力度的直观表达，因此，需要借助试验装置进行模拟以满足试验需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工程力学碰撞试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程力学碰撞试验装置，包括固定板、撞击板、撞击试验外壳体和试验桌面板，所述试验桌面板底部安装有桌腿，试验桌面板上部安装有固定板和撞击板，所述固定板和撞击板之间的试验桌面板上安装有导轨，所述导轨上滑动设置有撞击试验外壳体，所述撞击试验外壳体内部安装有弹簧，弹簧一端固定在撞击试验外壳体内壁上另一端固定在滑动板上，所述滑动板滑动设置在撞击试验外壳体内，弹簧设置在滑动板靠近固定板的一侧，滑动板靠近撞击板的一侧连接撞击杆，撞击杆穿出撞击试验外壳体上通孔连接撞击头，所述撞击试验外壳体顶部开设有导向槽，撞击试验外壳体内滑动设置有指示针，所述撞击试验外壳体顶部靠近固定板一端安装有挡板，挡板上侧的固定板上通过轴销连接L型档杆，所述撞击试验外壳体顶部靠近撞击板一端安装有牵引板，牵引板上连接牵引线，牵引线端部通过挂钩悬挂有配重块。作为本技术进一步的方案：所述固定板和撞击板分别竖直固定在试验桌面板的两端且固定板和撞击板平行设置。作为本技术进一步的方案：所述撞击试验外壳体底部设置有与导轨相匹配的滑槽，所述导轨截面为T型结构，滑槽截面为C型结构，导轨上端卡设在滑槽内，所述导轨和滑槽的数量均为两个且对称分布在撞击试验外壳体底部两侧。作为本技术进一步的方案：所述导向槽为长条形槽孔且沿滑动板滑动方向设置，导向槽外侧的撞击试验外壳体上设有力度刻度线。作为本技术进一步的方案：所述指示针尖端指向力度刻度线，指示针固定在推块上，推块开设在导向槽内且沿导向槽滑动设置，推块设置在弹簧的上方且推块底端抵触滑动板。作为本技术进一步的方案：所述牵引线水平穿过撞击板上端的贯通孔放置在导向定滑轮上，导向定滑轮安装在撞击板上侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：所述一种工程力学碰撞试验装置，结构简单，操作方便，能够准确测量撞击试验外壳体撞击试验中产生的最大撞击力，试验操作简单便捷，试验精确度高，便于工程力学学生观察，更加生动的展示碰撞试验的整个过程，适用于工程力学教学使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中滑槽的结构示意图。图中：1-桌腿、2-固定板、3-挡板、4-轴销、5-L型档杆、6-力度刻度线、7-导向槽、8-推块、9-指示针、10-滑动板、11-牵引板、12-撞击头、13-牵引线、14-贯通孔、15-导向定滑轮、16-撞击板、17-挂钩、18-配重块、19-弹簧、20-撞击试验外壳体、21-撞击杆、22-导轨、23-试验桌面板、24-滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种工程力学碰撞试验装置，包括固定板2、撞击板16、撞击试验外壳体20和试验桌面板23，所述试验桌面板23底部安装有桌腿1，试验桌面板23上部安装有固定板2和撞击板16，固定板2和撞击板16分别竖直固定在试验桌面板23的两端且固定板2和撞击板16平行设置，所述固定板2和撞击板16之间的试验桌面板23上安装有导轨22，所述导轨22上滑动设置有撞击试验外壳体20，撞击试验外壳体20底部设置有与导轨22相匹配的滑槽24，所述导轨22截面为T型结构，滑槽24截面为C型结构，导轨22上端卡设在滑槽24内，所述导轨22和滑槽24的数量均为两个且对称分布在撞击试验外壳体20底部两侧，增加撞击试验外壳体20在导轨22滑动的稳定性。所述撞击试验外壳体20内部安装有弹簧19，弹簧19一端固定在撞击试验外壳体20内壁上另一端固定在滑动板10上，所述滑动板10滑动设置在撞击试验外壳体20内，弹簧19设置在滑动板10靠近固定板2的一侧，滑动板10靠近撞击板16的一侧连接撞击杆21，撞击杆21穿出撞击试验外壳体20上通孔连接撞击头12，所述撞击试验外壳体20顶部开设有导向槽7，导向槽7为长条形槽孔且沿滑动板10滑动方向设置，导向槽7外侧的撞击试验外壳体20上设有力度刻度线6，撞击试验外壳体20内滑动设置有指示针9，指示针9尖端指向力度刻度线6，指示针9固定在推块8上，推块8开设在导向槽7内且沿导向槽7滑动设置，推块8设置在弹簧19的上方且推块8底端抵触滑动板10。所述力度刻度线6上的刻度值等于弹簧19压缩至其对应刻度正下方时所需的弹簧弹力值。所述撞击试验外壳体20顶部靠近固定板2一端安装有挡板3，挡板3上侧的固定板2上通过轴销4连接L型档杆5，当L型档杆5卡住挡板3时，撞击试验外壳体20实现固定并无法实现远离固定板2方向的移动；所述撞击试验外壳体20顶部靠近撞击板16一端安装有牵引板11，牵引板11上连接牵引线13，牵引线13水平穿过撞击板16上端的贯通孔14放置在导向定滑轮15上，导向定滑轮15安装在撞击板16上侧，牵引线13端部通过挂钩17悬挂有配重块18。所述贯通孔14距离桌腿1底端的高度大于牵引线13的长度。本技术的工作原理是：所述一种工程力学碰撞试验装置，结构简单，操作方便，当需要进行工程力学撞击试验演示时，首先将撞击试验外壳体20滑动至固定板2一侧并通过L型档杆5挡住挡板3，在弹簧19弹力作用下，滑动板10滑动至撞击试验外壳体20靠近撞击板16的一端，然后施力将指示针9向撞击板16一侧滑动并使推块8抵触滑动板10，然后通过挂钩17将配重块18悬挂在牵引线13端部，进行试验时，向上转动L型档杆5，L型档杆5与挡板3分离，在牵引线13牵引下，撞击试验外壳体20沿导轨22快速滑动，直至撞击头12撞击到撞击板16，撞击过程中，滑动板10压缩弹簧19在撞击试验外壳体20滑动，同时，滑动板10推动推块8和指示针9在导向槽7内滑动，最后指示针9停留的位置即是撞击试验外壳体20撞击试验中产生的最大撞击力，试验操作简单便捷，试验精确度高，便于工程力学学生观察，更加生动的展示碰撞试验的整个过程，适用于工程力学教学使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程力学碰撞试验装置，包括固定板、撞击板、撞击试验外壳体和试验桌面板，其特征在于，所述试验桌面板底部安装有桌腿，试验桌面板上部安装有固定板和撞击板，所述固定板和撞击板之间的试验桌面板上安装有导轨，所述导轨上滑动设置有撞击试验外壳体，所述撞击试验外壳体内部安装有弹簧，弹簧一端固定在撞击试验外壳体内壁上另一端固定在滑动板上，所述滑动板滑动设置在撞击试验外壳体内，弹簧设置在滑动板靠近固定板的一侧，滑动板靠近撞击板的一侧连接撞击杆，撞击杆穿出撞击试验外壳体上通孔连接撞击头，所述撞击试验外壳体顶部开设有导向槽，撞击试验外壳体内滑动设置有指示针，所述撞击试验外壳体顶部靠近固定板一端安装有挡板，挡板上侧的固定板上通过轴销连接L型档杆，所述撞击试验外壳体顶部靠近撞击板一端安装有牵引板，牵引板上连接牵引线，牵引线端部通过挂钩悬挂有配重块。

【技术特征摘要】
1.一种工程力学碰撞试验装置，包括固定板、撞击板、撞击试验外壳体和试验桌面板，其特征在于，所述试验桌面板底部安装有桌腿，试验桌面板上部安装有固定板和撞击板，所述固定板和撞击板之间的试验桌面板上安装有导轨，所述导轨上滑动设置有撞击试验外壳体，所述撞击试验外壳体内部安装有弹簧，弹簧一端固定在撞击试验外壳体内壁上另一端固定在滑动板上，所述滑动板滑动设置在撞击试验外壳体内，弹簧设置在滑动板靠近固定板的一侧，滑动板靠近撞击板的一侧连接撞击杆，撞击杆穿出撞击试验外壳体上通孔连接撞击头，所述撞击试验外壳体顶部开设有导向槽，撞击试验外壳体内滑动设置有指示针，所述撞击试验外壳体顶部靠近固定板一端安装有挡板，挡板上侧的固定板上通过轴销连接L型档杆，所述撞击试验外壳体顶部靠近撞击板一端安装有牵引板，牵引板上连接牵引线，牵引线端部通过挂钩悬挂有配重块。2.根据权利要求1所述的一种工程力学碰撞试验装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪前峰，
申请(专利权)人：江苏嘉隆工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32