一种汽车双光透镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车双光透镜，包括双光透镜本体和发光组件，所述双光透镜本体包括外壳和设置于外壳前端的球形罩，所述外壳的后端设置有安装架，所述安装架的后端设置有反光杯和安装底壳，所述反光杯位于安装底壳的上方，并与安装底壳形成安装发光组件的安装腔，所述安装腔的后端设置有安装口，所述发光组件可以从安装口插入到安装腔中，并固定连接反光杯上。本实用新型专利技术的汽车双光透镜构造简单，拆装性好、成本低、体积小。在易损组件损坏时，可以方便的取下和安上，零件的可更换性好，可以将汽车双光透镜整体结构中合格且未损坏零件进行合理利用，从而减少不必要的浪费。

Double lens for automobile

The utility model discloses a car bifocal lens, including bifocal lens body and a light emitting component, the double optical lens body comprises a spherical shell and is arranged on the front end of the shell cover, the shell is arranged at the rear end of the mounting bracket, wherein the mounting bracket is arranged at the rear end of the reflector cup and the installation of the bottom shell. The reflector is positioned above the bottom shell and installation, and installation of the bottom shell forming installation cavity mounted light emitting component, wherein the mounting cavity is arranged at the rear end of the installation, the light-emitting component can be installed from the mouth into the installation cavity, and is fixedly connected with the reflecting cup. The double lens of the utility model has the advantages of simple structure, good dismounting performance, low cost and small size. The vulnerable component damage, and can install convenient, can replace the good parts of the car can be double lens in the whole structure of qualified and undamaged parts for rational use, thereby reducing unnecessary waste.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车双光透镜
本技术涉及汽车装备
，具体地说涉及一种汽车双光透镜。
技术介绍
汽车在行驶过程中需要根据实际需求进行远灯和近灯的切换，传统的汽车大灯由远灯和近灯由两个光源提供，分别为远光透镜组和近光透镜组。此类型汽车大灯装置成本高、体积大、造价复杂。而且现有技术的汽车大灯拆装性不好，汽车大灯是一个密闭的环境，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车大灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象；由于因高温而产生的热气在封闭的环境中流动不畅，还会造成汽车大灯内部的电子产品寿命缩短，严重影响了汽车大灯的正常使用，当这些零件因工作不当而损坏时，现有技术一般的处理方法是整体扔掉，而不是哪坏换哪，导致成本的高企和原有零件的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种汽车双光透镜，克服现有技术的汽车大灯装置拆装性不好、零件的可更换性差、导致整体结构中合格零件的浪费的缺陷。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车双光透镜，包括双光透镜本体和发光组件，所述双光透镜本体包括外壳和设置于外壳前端的球形罩，所述外壳的后端设置有安装架，所述安装架的后端设置有反光杯和安装底壳，所述反光杯位于安装底壳的上方，并与安装底壳形成安装发光组件的安装腔，所述安装腔的后端设置有安装口，所述发光组件可以从安装口插入到安装腔中，并固定连接反光杯上。本技术的双光透镜，其发光组件为易损件，将其做为一个整体，双光透镜的反光杯、安装底壳、双光透镜本体为非易损件，反光杯、安装底壳都设置在双光透镜本体的后端，反光杯、安装底壳形成发光组件的安装腔，发光组件从安装腔的安装口插入，方便取下和安装，当发光组件的哪一个零件损坏时，可以将发光组件折下来，进行维修或更换这个易损件。作为对上述技术方案的改进，所述发光组件包括散热器、灯珠、双滚珠风扇，所述灯珠设置在散热器的上端面并朝向反光杯，所述双滚珠风扇设置在散热器的后端；安装时，所述散热器、灯珠安装在安装腔中，所述双滚珠风扇由于体积大而外漏在安装腔的安装口处。作为对上述技术方案的改进，所述灯珠为LED灯珠。作为对上述技术方案的改进，所述安装架与外壳间形成有安装磁吸的安装空位，该安装空位固定设置磁吸，所述安装底壳靠近磁吸的端部铰接有拨片，当双光透镜切换时，所述拨片与安装在散热器的电路断开或连接。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：本技术的汽车双光透镜构造简单，拆装性好、成本低、体积小。在易损组件损坏时，可以方便的取下和安上，零件的可更换性好，可以将汽车双光透镜整体结构中合格且未损坏零件进行合理利用，从而减少不必要的浪费。附图说明图1为本技术的总装结构示意图；图2为本技术的发光组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术技术作进一步详细说明。如图1、2所示，本技术的汽车双光透镜，包括双光透镜本体和发光组件，所述双光透镜本体包括外壳1和设置于外壳1前端的球形罩2，所述外壳1的后端设置有安装架3，所述安装架3的后端设置有反光杯4和安装底壳5，所述反光杯4位于安装底壳5的上方，并与安装底壳5形成安装发光组件的安装腔，所述安装腔的后端设置有安装口，所述发光组件可以从安装口插入到安装腔中，并固定连接反光杯4上。本技术的双光透镜，其发光组件为易损件，将其做为一个整体，双光透镜的反光杯4、安装底壳5、双光透镜本体为非易损件，反光杯4、安装底壳5都设置在双光透镜本体的后端，反光杯4、安装底壳5形成发光组件的安装腔，发光组件从安装腔的安装口插入，方便取下和安装，当发光组件的哪一个零件损坏时，可以将发光组件折下来，进行维修或更换这个易损件。作为对上述技术方案的改进，所述发光组件包括散热器6、灯珠7、双滚珠风扇8，所述灯珠7设置在散热器6的上端面并朝向反光杯4，所述双滚珠风扇8设置在散热器6的后端；安装时，所述散热器6、灯珠7安装在安装腔中，所述双滚珠风扇8由于体积大而外漏在安装腔的安装口处。作为对上述技术方案的改进，所述灯珠7为LED灯珠。作为对上述技术方案的改进，所述安装架3与外壳1间形成有安装磁吸9的安装空位，该安装空位固定设置磁吸9，所述安装底壳5靠近磁吸9的端部铰接有拨片10，当双光透镜切换时，所述拨片10与安装在散热器的电路断开或连接。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：本技术的汽车双光透镜构造简单，拆装性好、成本低、体积小。在易损组件损坏时，可以方便的取下和安上，零件的可更换性好，可以将汽车双光透镜整体结构中合格且未损坏零件进行合理利用，从而减少不必要的浪费。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车双光透镜，其特征在于：包括双光透镜本体和发光组件，所述双光透镜本体包括外壳和设置于外壳前端的球形罩，所述外壳的后端设置有安装架，所述安装架的后端设置有反光杯和安装底壳，所述反光杯位于安装底壳的上方，并与安装底壳形成安装发光组件的安装腔，所述安装腔的后端设置有安装口，所述发光组件可以从安装口插入到安装腔中，并固定连接反光杯上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车双光透镜，其特征在于：包括双光透镜本体和发光组件，所述双光透镜本体包括外壳和设置于外壳前端的球形罩，所述外壳的后端设置有安装架，所述安装架的后端设置有反光杯和安装底壳，所述反光杯位于安装底壳的上方，并与安装底壳形成安装发光组件的安装腔，所述安装腔的后端设置有安装口，所述发光组件可以从安装口插入到安装腔中，并固定连接反光杯上。2.根据权利要求1所述的汽车双光透镜，其特征在于：所述发光组件包括散热器、灯珠、双滚珠风扇，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘泉，
申请(专利权)人：中山市锐盈电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44