The utility model relates to an accommodation module transporting device of a ship moving device is composed of the main steel structure, located in the main steel structure on the bulkhead on the arm and a lifting mechanism connected to the main steel structure is arranged at the bottom of the guide mechanism; the main steel structure for a corner structure, the lifting mechanism includes a sliding bracket, the lifting of the setting steel shovel in the bottom of the bracket is connected with the sliding and sliding support hydraulic jack. The design of the utility model is transporting device requires four work at the same time, place them into the accommodation module at the four corners, the steel shovel into the accommodation module four at the bottom, then start the jack at the same time, the accommodation module to enhance the overall height of 100mm from the ground, pushed to the position specified by the artificial deck. Then remove the accommodation module, close brake device and one by one out of four moving device to complete a move. The utility model has the advantages of low cost, simple manufacturing process and easy operation, and can well meet the engineering requirements.
【技术实现步骤摘要】
一种船用居住舱室模块的移运装置
本技术涉及船舶和海洋平台的居住舱室模块化设计和制造领域,具体地说是一种用于船舶和海洋平台的居住舱室模块的移运装置。
技术介绍
在高效、节能、环保的造船理念影响下,传统舱室施工作业模式的弊端日渐显露出来,尤其在造船行业处于低迷的阶段,如何控制成本、提高效益,是船东、船厂、配套厂家迫切需要解决的问题。随着造船技术发展,欧洲、日韩等国已实现船舶上层建筑建造方式的重大变革,采用的居住舱室模块化设计和建造方式,应用专业化生产车间进行居住舱室模块的预制组装,整体吊装上船安装,解决了传统的生产模式下效率低、质量难以保证等问题,使得船舶工程中舱室内部装修施工效率显著提升。居住舱室模块移运工装是实现舱室模块化设计和制造的关键技术之一,现阶段国内外船用舱室模块移运主要分为以下几种方式:传统居住舱室模块移运方法:居住舱室模块吊装到指定甲板后,工人凭借自己的经验,采用撬棍将居住舱室模块运至指定区域,再通过撬棍调整定位完成一次移运。通过自制小车移运方法:居住舱室模块吊装到指定甲板后,工人应用其设计的带千斤顶的小车,将居住舱室模块整体撑起,人工推至指定位置后卸 ...
【技术保护点】
一种船用居住舱室模块的移运装置,其特征在于:所述的移运装置由主体钢结构、设在主体钢结构上的舱壁靠臂和提升机构连接而成,主体钢结构的底部设有导向机构;所述的主体钢结构为折角结构,提升机构包括可升降的滑动支架、设置在滑动支架底部的钢铲和与滑动支架相连的液压千斤顶。
【技术特征摘要】
1.一种船用居住舱室模块的移运装置,其特征在于:所述的移运装置由主体钢结构、设在主体钢结构上的舱壁靠臂和提升机构连接而成,主体钢结构的底部设有导向机构;所述的主体钢结构为折角结构,提升机构包括可升降的滑动支架、设置在滑动支架底部的钢铲和与滑动支架相连的液压千斤顶。2.根据权利要求1所述的一种船用居住舱室模块的移运装置,其特征在于:所述的主体钢结构由外框架、设置在外框架上的横支架和纵支架连接而成;外框架包括两根竖直钢梁,横支架由顶部横支架、中部横支架和底部横支架构成,所有横支架均呈折角状,所有横支架的两端分别与两根竖直钢梁垂直连接,顶部横支架与中部横支架之间设有纵支架;所述的液压千斤顶设置于底部横支架上。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宜群,金时超,何群,储云泽,于航,邵明智,
申请(专利权)人:上海船舶工艺研究所,
类型:新型
国别省市:上海,31
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