游乐设备用座舱结构制造技术
Cabin structure for amusement equipment
The utility model relates to a structure including a cockpit, cockpit amusement equipment, the entrance cabin is provided with a pressure bar, one end of the pressing rod is suspended, the pressure rod is connected with the other end of the L connector, L connector hinged on the vertices of the front cockpit, L connector connected by two the two connecting arm, arm angle between 120~150 degrees, the pressing rod and a connecting arm of the free end connected to the bottom end of the cabin; a bracket, a double acting cylinder is arranged between the L connector to another free end of the connecting arm and the bracket, the expansion end of piston rod double acting cylinder the L type connector and another connecting arm of the free end. The novel structure design, strong practicability, eliminating the security risks of the safety of the cockpit switches, improve the tourists seated.
【技术实现步骤摘要】
游乐设备用座舱结构
本技术属于游乐设施
，具体涉及一种游乐设备用座舱结构。
技术介绍
座舱是一种常见的游乐设施的重要部件，很多大型游乐设施都要用到，是保护乘客生命安全的有效保障。当前座舱的开启方式是由拉力弹簧完成的；拉力弹簧长时间使用，易疲劳，环境破坏等因素，游客落座后压杠压存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种游乐设备用座舱结构，该结构设计新颖，实用性强，消除了座舱开关的安全隐患，提高了游客落座后的安全性。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术提供了一种游乐设备用座舱结构，包括座舱，所述座舱的入口设有压杠，压杆的一端悬空设置，压杆的另一端连接有L型连接件，L型连接件的顶点铰接在座舱的前端，L型连接件由两个连接臂组成，两个连接臂之间的夹角为120~150°，压杆与其中的一个连接臂的自由端相连；座舱的底端设有支架，L型连接件的另一个连接臂的自由端与支架之间设有双作用气缸，双作用气缸的活塞杆的伸缩端与L型连接件的另一个连接臂的自由端铰接。根据上述的游乐设备用座舱结构，所述压杆为前端向下弯曲，压杆的中部上侧壁上设有拉手。根据上述...
【技术保护点】
游乐设备用座舱结构，包括座舱，其特征在于：所述座舱的入口设有压杠，压杆的一端悬空设置，压杆的另一端连接有L型连接件，L型连接件的顶点铰接在座舱的前端，L型连接件由两个连接臂组成，两个连接臂之间的夹角为120~150°，压杆与其中的一个连接臂的自由端相连；座舱的底端设有支架，L型连接件的另一个连接臂的自由端与支架之间设有双作用气缸，双作用气缸的活塞杆的伸缩端与L型连接件的另一个连接臂的自由端铰接。
【技术特征摘要】
1.游乐设备用座舱结构，包括座舱，其特征在于：所述座舱的入口设有压杠，压杆的一端悬空设置，压杆的另一端连接有L型连接件，L型连接件的顶点铰接在座舱的前端，L型连接件由两个连接臂组成，两个连接臂之间的夹角为120~150°，压杆与其中的一个连接臂的自由端相连；座舱的底端设有支架，L型连接件的另一个连接臂的自由端与支架之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雷志，关志伟，李少豪，薛俊峰，郭富营，
申请(专利权)人：郑州航天游乐设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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