一种城市绿道综合服务能力分析评价的空间分析方法技术

本发明专利技术涉及一种城市绿道综合服务能力分析评价的空间分析方法，利用空间分析技术深入挖掘绿道的空间服务模式，以便对绿道的服务能力作出客观分析和定量评价的技术模型，服务于城市绿道建成效果的客观反映和评价；为城市绿道建成效果和服务质量的客观评价提供了模型与方法，避免了人为评估的主观性和不确定因素。本发明专利技术方法简单、综合性和客观性强，适用于城市绿道规划和建成服务效果的客观、综合、量化评估，可为城市绿道规划和建设提供科学数据支持。

【技术实现步骤摘要】
一种城市绿道综合服务能力分析评价的空间分析方法
本专利技术属于地理国情监测领域，特别是涉及一种新的城市绿道综合服务能力的计算方法。
技术介绍
绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，它能连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民居住区，具有生态、游憩、文化、审美等多种功能，是城市交通网络的重要组成部分。这充分表明，城市绿道系统为人们提供了一种新型的低碳生活方式，满足了人们向往与自然亲密接触的需求。我国当前正处于城市化高速发展的转型时期，为加强城市人居环境建设，国内部分地区积极开展绿道规划和建设工作，并取得一定成效。以武汉市为例，为建设“两型社会”，打造“绿色江城”和宜居武汉，提高城市品位和市民生活，武汉市在2012年出台了《武汉市绿道系统建设规划方案》，从此揭开了武汉城市绿道全面建设的序幕。在绿道的研究方面，国外的研究起步较早，但主要集中在绿道规划方法、绿道实施与管理、绿道使用者体验等方面。而国内关于绿道的研究多数聚焦在概念的引进，相关研究多集中于国外理论介绍、国外案例介绍和国内绿道理论与实践三个方面。综合分析国内外关于绿道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市绿道综合服务能力分析评价的空间分析方法，其特征在于，基于一个绿道综合服务能力计算模型：Ai＝(2pi+2si+ti+ni+gi)×Li   (1)其中，Ai为第i个网格的综合服务能力值，pi为第i个网格的人口系数，si为第i个网格的居住小区面积系数，ti为第i个网格的公共交通系数，ni为第i个网格的公共服务设施系数，gi为第i个网格的政务服务设施系数，Li为第i个网格的绿道服务水平系数；该空间分析方法具体包括：步骤1，利用规则格网将城市空间划分为n×n公里的计算空间网格单元；步骤2，空间网格单元内评价因素的确定及其数值统计；因为城市绿道服务的基本对象是城市居民，所以评价因素的选择应以城...

【技术特征摘要】
1.一种城市绿道综合服务能力分析评价的空间分析方法，其特征在于，基于一个绿道综合服务能力计算模型：Ai＝(2pi+2si+ti+ni+gi)×Li(1)其中，Ai为第i个网格的综合服务能力值，pi为第i个网格的人口系数，si为第i个网格的居住小区面积系数，ti为第i个网格的公共交通系数，ni为第i个网格的公共服务设施系数，gi为第i个网格的政务服务设施系数，Li为第i个网格的绿道服务水平系数；该空间分析方法具体包括：步骤1，利用规则格网将城市空间划分为n×n公里的计算空间网格单元；步骤2，空间网格单元内评价因素的确定及其数值统计；因为城市绿道服务的基本对象是城市居民，所以评价因素的选择应以城市生活人、居住区和为人的生活提供便利服务的城市设施为主要考虑；基于这样的考虑，该方法选择人口数量(GridPn)、居住小区面积数(GridResn)、公共交通点个数(GridCTn)、公共服务点个数(GridCSn)、政务服务点个数(GridGSn)为空间网格单元内绿道服务能力的评价因素；将空间网格单元与地理国情普查数据叠加，通过空间叠置分析，利用公式(4)所示的模型统计得到每个空间网格单元内的人口数量、居住小区面积数、公共交通点个数、公共服务点个数、政务服务点个数；在公式(4)中，Pn表示人口数，Aresi表示居住小区的面积，Pct、Pcs、Pgs分别代表公共交通点、公共服务点、政务服务点的位置，R表示格网单元，X∈R表示空间对象X在格网单元R之内；步骤3，评价因素的空间分布分级；依据空间网格单元，分别根据空间网格单元内的人口数量、居住小区面积数、公共交通点个数、公共服务点个数、政务服务点个数的统计数值由小到大，对人口空间分布、居住小区空间分布、公共交通点空间分布、公共服务点空间分布、政务服务点空间分布进行分级；步骤4，评价因素系数计算；在统计了各类因素等级分布的基础上，按照自然数顺序分别赋予各类因素的每个层级对应的权值，然后将权值归一化，得到各...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏林，白畯文，
申请(专利权)人：武汉大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42