位置信息下发方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种位置信息下发方法及装置，属于数据传输技术领域。该方法包括：接收车载终端发送的当前位置信息；确定与当前位置信息相匹配的熄停区域；根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。本发明专利技术通过接收车载终端发送的当前位置信息。确定与当前位置信息相匹配的熄停区域，根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。由于可根据渣土车当前的位置信息，下发相匹配的熄停区域的位置信息，而不用下发所有熄停区域的位置信息，从而能够减少下发数据量，避免占用车载终端较多的存储空间，提高下发成功率。同时，由于下发数据量下降，从而下发数据时占用的网络资源也会相对减少。

【技术实现步骤摘要】
位置信息下发方法及装置
本专利技术涉及数据传输
，更具体地，涉及一种位置信息下发方法及装置。
技术介绍
目前渣土车在进行渣土作业时，在工地内装载渣土会有指定的熄停区域，在倾倒点内倾倒渣土也会有指定的熄停区域。为了让渣土车驾驶员能够获知这些指定的熄停区域，渣土作业管理平台通常会将熄停区域的位置信息下发至渣土车上的车载终端。相应地，车载终端在接收到熄停区域的位置信息后，可进行保存以便于在工地或倾倒点中提示驾驶员在指定的熄停区域内停车。对于指定的熄停区域，相关技术中提供了一种位置信息下发方法，在该方法中主要是将所有熄停区域的位置信息下发至车载终端。具体地，若渣土车主要是运输A城市的渣土，从而可将A城市内所有工地及倾倒点内熄停区域的位置信息下发至车载终端。在实现本专利技术的过程中，发现现有技术至少存在以下问题：由于工地、倾倒点以及其内的倾倒区域数量较多，渣土作业管理平台在下发所有位置信息至车载终端时，下发的数据量通常较大，而车载终端的存储空间通常有限，不能够存储这么多的数据，从而导致位置信息下发失败。同时，由于下发的数据量较大，下发数据时占用的网络资源也较多。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的位置信息下发方法及装置。根据本专利技术的第一方面，提供了一种位置信息下发方法，该方法包括：步骤1，接收车载终端发送的当前位置信息；步骤2，确定与当前位置信息相匹配的熄停区域；步骤3，根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。本专利技术提供的方法，通过接收车载终端发送的当前位置信息。确定与当前位置信息相匹配的熄停区域，根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。由于可根据渣土车当前的位置信息，下发相匹配的熄停区域的位置信息，而不用下发所有熄停区域的位置信息，从而能够减少下发数据量，避免占用车载终端较多的存储空间，提高下发成功率。同时，由于下发数据量下降，从而下发数据时占用的网络资源也会相对减少。结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，步骤2进一步包括：步骤21，根据当前位置信息，确定车载终端对应的渣土车当前进入的分级区域；步骤22，根据渣土车当前进入的分级区域，确定相匹配的熄停区域。结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第三种可能的实现方式中，步骤21之前还包括：对渣土车对应的作业区域进行区域分级；其中，分级数量至少为两级，熄停区域为级别最低的分级区域，上级区域中至少包含一个下级区域。结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第四种可能的实现方式中，分级数量为两级，对渣土车对应的作业区域进行区域分级，包括：将渣土车对应的作业区域划分为若干个一级区域；其中，一级区域为级别最高的分级区域，每个一级区域对应一个区域范围；根据每个熄停区域的位置信息，确定每个一级区域的区域范围内的熄停区域，并作为每个一级区域下的二级区域。结合第一方面的第四种可能的实现方式，在第五种可能的实现方式中，将渣土车对应的作业区域划分为若干个一级区域，包括：基于作业区域的行政区划分，将作业区域划分为相应数量的一级区域。结合第一方面的第四种可能的实现方式，在第六种可能的实现方式中，将渣土车对应的作业区域划分为若干个一级区域，包括：按照作业区域中作业地点分布，将作业区域划分为相应数量的一级区域。结合第一方面的第四种可能的实现方式，在第七种可能的实现方式中，步骤21进一步包括：根据当前位置信息，确定车载终端对应的渣土车当前进入的一级区域。根据本专利技术的第二方面，提供了一种位置信息下发装置，包括：接收模块，用于接收车载终端发送的当前位置信息；确定模块，用于确定与当前位置信息相匹配的熄停区域；下发模块，用于根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。根据本专利技术的第三方面，提供了一种位置信息下发设备，该设备包括至少一个处理器；以及与处理器通信连接的至少一个存储器，其中：存储器存储有可被处理器执行的程序指令，处理器调用程序指令能够执行上述第一方面或第一方面的各种可能的实现方式所提供的位置信息下发方法。根据本专利技术的第四方面，提供了一种非暂态计算机可读存储介质，该非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，该计算机指令使该计算机执行上述第一方面或第一方面的各种可能的实现方式所提供的位置信息下发方法。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述是示例性和解释性的，并不能限制本专利技术。附图说明图1为本专利技术实施例的一种位置信息下发方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例的一种位置信息下发方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例的一种位置信息下发装置的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。目前渣土车在进行渣土作业时，在工地内装载渣土会有指定的熄停区域，在倾倒点内倾倒渣土也会有指定的熄停区域。为了让渣土车驾驶员能够获知这些指定的熄停区域，渣土作业管理平台通常会将熄停区域的位置信息下发至渣土车上的车载终端。相应地，车载终端在接收到熄停区域的位置信息后，可进行保存以便于在工地或倾倒点中提示驾驶员在指定的熄停区域内停车。对于指定的熄停区域，相关技术中提供了一种位置信息下发方法，在该方法中主要是将所有熄停区域的位置信息下发至车载终端。具体地，若渣土车主要是运输A城市的渣土，从而可将A城市内所有工地及倾倒点内熄停区域的位置信息下发至车载终端。由于工地、倾倒点以及其内的倾倒区域数量较多，渣土作业管理平台在下发所有位置信息至车载终端时，下发的数据量通常较大，而车载终端的存储空间通常有限，不能够存储这么多的数据，从而导致位置信息下发失败。同时，由于下发的数据量较大，下发数据时占用的网络资源也较多。针对上述问题，本专利技术实施例提供了一种位置信息下发方法。参见图1，该方法包括：101、接收车载终端发送的当前位置信息；102、确定与当前位置信息相匹配的熄停区域；103、根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。本专利技术实施例提供的方法，通过接收车载终端发送的当前位置信息。确定与当前位置信息相匹配的熄停区域，根据匹配到的熄停区域，向车载终端下发对应的位置信息。由于可根据渣土车当前的位置信息，下发相匹配的熄停区域的位置信息，而不用下发所有熄停区域的位置信息，从而能够减少下发数据量，避免占用车载终端较多的存储空间，提高下发成功率。同时，由于下发数据量下降，从而下发数据时占用的网络资源也会相对减少。作为一种可选实施例，步骤102进一步包括：根据当前位置信息，确定车载终端对应的渣土车当前进入的分级区域；根据渣土车当前进入的分级区域，确定相匹配的熄停区域。作为一种可选实施例，根据当前位置信息，确定车载终端对应的渣土车当前进入的分级区域之前，还包括：对渣土车对应的作业区域进行区域分级；其中，分级数量至少为两级，熄停区域为级别最低的分级区域，上级区域中至少包含一个下级区域。作为一种可选实施例，分级数量为两级，对渣土车对应的作业区域进行区域分级，包括：将渣土车对应的作业区域划分为若干个一级区域；其中，一级区域为级别最高的分级区域，每个一级区域对应一个区域范围；根据每个熄停区域的位置信息，确定每个一级区域的区域范围内的熄停区域，并作为每个一级本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种位置信息下发方法，其特征在于，包括：步骤1，接收车载终端发送的当前位置信息；步骤2，确定与所述当前位置信息相匹配的熄停区域；步骤3，根据匹配到的熄停区域，向所述车载终端下发对应的位置信息。

【技术特征摘要】
1.一种位置信息下发方法，其特征在于，包括：步骤1，接收车载终端发送的当前位置信息；步骤2，确定与所述当前位置信息相匹配的熄停区域；步骤3，根据匹配到的熄停区域，向所述车载终端下发对应的位置信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤2进一步包括：步骤21，根据所述当前位置信息，确定所述车载终端对应的渣土车当前进入的分级区域；步骤22，根据所述渣土车当前进入的分级区域，确定相匹配的熄停区域。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述步骤21之前还包括：对所述渣土车对应的作业区域进行区域分级；其中，分级数量至少为两级，熄停区域为级别最低的分级区域，上级区域中至少包含一个下级区域。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，分级数量为两级，所述对所述渣土车对应的作业区域进行区域分级，包括：将所述渣土车对应的作业区域划分为若干个一级区域；其中，一级区域为级别最高的分级区域，每个一级区域对应一个区域范围；根据每个熄停区域的位置信息，确定每个一级区域的区域范围内的熄停区域，并作为每个一级区域下的二级区域。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述渣土车对应的作业区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈双峰，付诚，
申请(专利权)人：武汉依迅北斗空间技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42