基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统技术方案

技术编号:18029813 阅读:59 留言:0更新日期:2018-05-23 12:53
本实用新型专利技术提供本申请提出一种渣土车鉴权系统,包括NB‑IOT蜂窝基站、第一FRID鉴权感应装置、至少一个第n FRID鉴权感应装置:所述鉴权报警服务器与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;所述第一FRID鉴权感应装置位于渣土车作业场所总门禁处,与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;所述第n FRID鉴权感应装置位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,与所述NB‑IOT蜂窝基站相连。本实用新型专利技术具有有效对于渣土车能否进入作业场所进行鉴权,对渣土车在作业场所内不同作业区域进行鉴权的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统
本技术涉及车辆管理
,更具体地,涉及基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统。
技术介绍
近年来,随着社会经济的快速发展,城市化进程的提速,运载建筑垃圾的重型载货汽车—渣土车越来越多。它们在给城市建设带来便利的同时,也对城市道路及市容环境带来了许多的负面影响。随着工程渣土车数量的大幅增长,其交通违法、撞人死亡事故屡屡发生。众所周知,渣土车问题一直是城市管理的重点、热点问题,尽管对渣土车的整治政府相关部门一直在采取积极措施进行治理,但取得的成效却不尽如人意,因此,加强对渣土车的管理是非常必要的。目前渣土车在使用过程中,主要存在超越作业权限进入工地,抛洒,乱倒等现象。
技术实现思路
本技术为克服上述问题或者至少部分地解决上述问题,提供基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统。根据本技术的一个方面,提供一种渣土车鉴权系统,包括鉴权报警服务器、NB-IOT蜂窝基站、第一FRID鉴权感应装置、至少一个第nFRID鉴权感应装置:所述鉴权报警服务器与所述NB-IOT蜂窝基站相连;所述第一FRID鉴权感应装置位于渣土车作业场所总门禁处,与所述NB-IOT蜂窝基站相连;所述第nFRID鉴权感应装置位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,与所述NB-IOT蜂窝基站相连。进一步,还包括:固定于渣土车身的FRID身份识别芯片。进一步,所述鉴权报警服务器通过TCP/IP协议与所述NB-IOT蜂窝基站相连。进一步,所述述NB-IOT蜂窝基站通过NB-IOT无线广域蜂窝物联网分别与所述第一FRID鉴权感应装置和所述第nFRID鉴权感应装置相连。进一步,还包括:PM2.5信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。进一步,还包括:PM10信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。进一步,还包括:大气压信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。进一步,还包括:二氧化碳浓度信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。进一步,还包括:风速信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。进一步,所述FRID身份识别芯片固定于渣土车头部。本申请提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,本技术所述方案具有如下有益效果:1、有效的对于渣土车能否进入作业场所进行鉴权;2、对渣土车在作业场所内不同作业区域进行鉴权;3、结合场所内空气质量信息和环境信息等对渣土车进行作业进行鉴权,从而很好的起到了保证作业场所内空气质量和环境质量的有益效果。附图说明图1为根据本技术实施例基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统的整体框架示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。目前渣土车在使用过程中,主要存在超越作业权限进入工地,抛洒,乱倒等现象,具体为:1.由于车辆经常超载,易造成道路损坏和易引发车辆事故;2.渣土车在运输过程中,由于超载和不按照规定关闭箱盖,易造成渣土洒落等现象。车辆行驶后,造成极大的扬尘,对城市环境造成一定的污染;3.渣土车存在随意倾倒现象,给城市规划带来极大不便;4.由于渣土车夜间工作,给监管部门带来极大压力。图1中,示出本本技术一个具体实施,基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,包括:包括鉴权报警服务器A1、NB-IOT蜂窝基站A2、第一FRID鉴权感应装置A3、至少一个第nFRID鉴权感应装置A4:所述鉴权报警服务器A1与所述NB-IOT蜂窝基站A2相连;所述第一FRID鉴权感应装置A3位于渣土车作业场所总门禁处,与所述NB-IOT蜂窝基站A2相连;所述第nFRID鉴权感应装置A4位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,与所述NB-IOT蜂窝基站A2相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:固定于渣土车身的FRID身份识别芯片。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,所述鉴权报警服务器通过TCP/IP协议与所述NB-IOT蜂窝基站相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,所述述NB-IOT蜂窝基站通过NB-IOT无线广域蜂窝物联网分别与所述第一FRID鉴权感应装置和所述第nFRID鉴权感应装置相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:PM2.5信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:PM10信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:大气压信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:二氧化碳浓度信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,还包括:风速信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴权报警服务器相连。在本技术任一上述具体实施例的基础上,提出基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统,所述FRID身份识别芯片固定于渣土车头部。本技术利用上述基于NB-IOT的渣土车鉴权系统进行渣土车鉴权的方法示意,包括:通过FRID身份获取所述渣土车车辆身份信息,和/或获取渣土车作业场所环境信息;基于所述渣土车车辆身份信息和/或作业产场所环境信息,对所述渣土车当前作业行为进行鉴权。在本技术上述具体实施例中,所述方法基于车辆身份信息和/或作业产场所环境信息,对所述渣土车当前作业行为进行鉴权。在本技术另一个具体实施例中,一种渣土车鉴权方法,所述渣土车车辆身份信息通过所述FRID芯片获取;所述作业场所环境信息包括:作业场所空气质量信息。在本技术另一个具体实施例中,利用上述基于NB-IOT的渣土车鉴权系统进行渣土车鉴权的方法示意,所述步骤2进一步包括:基于渣土身份信息,判断所述渣土车是否具有进入作业场所的权限。在本技术上述具体实施例中,所述方法基于对渣土车身份信息对所述车辆是本文档来自技高网...
基于NB-IOT蜂窝物联网技术的渣土车鉴权系统

【技术保护点】
一种渣土车鉴权系统,其特征在于,包括NB‑IOT蜂窝基站、第一FRID鉴权感应装置、至少一个第n FRID鉴权感应装置:所述鉴权报警服务器与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;所述第一FRID鉴权感应装置位于渣土车作业场所总门禁处,与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;所述第n FRID鉴权感应装置位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;还包括:固定于渣土车身的FRID身份识别芯片;所述鉴权报警服务器通过TCP/IP协议与所述NB‑IOT蜂窝基站相连;所述NB‑IOT蜂窝基站通过NB‑IOT无线广域蜂窝物联网分别与所述第一FRID鉴权感应装置和所述第n FRID鉴权感应装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种渣土车鉴权系统,其特征在于,包括NB-IOT蜂窝基站、第一FRID鉴权感应装置、至少一个第nFRID鉴权感应装置:所述鉴权报警服务器与所述NB-IOT蜂窝基站相连;所述第一FRID鉴权感应装置位于渣土车作业场所总门禁处,与所述NB-IOT蜂窝基站相连;所述第nFRID鉴权感应装置位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,与所述NB-IOT蜂窝基站相连;还包括:固定于渣土车身的FRID身份识别芯片;所述鉴权报警服务器通过TCP/IP协议与所述NB-IOT蜂窝基站相连;所述NB-IOT蜂窝基站通过NB-IOT无线广域蜂窝物联网分别与所述第一FRID鉴权感应装置和所述第nFRID鉴权感应装置相连。2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:PM2.5信息采集芯片,位于所述渣土车作业场所各待作业渣土堆处,通过所述NB-IOT蜂窝基站与所述鉴...

【专利技术属性】
技术研发人员:付诚
申请(专利权)人:武汉依迅北斗空间技术有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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