一种长途客车专用窗体结构制造技术

本发明专利技术涉及一种长途客车专用窗体结构，包括有固定于窗框内的玻璃窗主体，该玻璃窗主体是由外层玻璃和内层玻璃构成的双层中空玻璃结构，外层玻璃与内层玻璃间还设置有方形阻隔带，该方形阻隔带分隔出有方形换气腔，内层玻璃与外层玻璃上分别开设有连通换气腔且相对设置的换气口，换气腔内设有可上下滑动以关闭或打开换气口的阻风板；还设有控制阻风板在换气层内升降的控制机构。本发明专利技术通过设置双层中空玻璃结构的窗体可起到较好的隔噪、隔温效果，避免车外噪音及夏日高温加速车内旅客晕车的情况；窗体上设置用于实现通风换气的换气腔结构，旅客在有晕车感受时可通过拉下阻风板来通风换气减缓晕车的痛苦。

Special form structure for long distance bus

The invention relates to a special structure form of long-distance bus, which comprises a glass window body fixed on the window frame, the window body is a double-layer hollow glass structure composed of the outer glass and the inner glass and the outer glass and the inner glass are arranged between the square barrier strip, the square with a square barrier separating the ventilation cavity and the inner glass and the outer glass are respectively arranged on the connected ventilation cavity and disposed opposite to the ventilating opening, the ventilation cavity is provided with a slide up and down to close or open air resistance plate vents; the air blocking plate is also provided with control in gas lift in the changing control mechanism. The invention uses the double hollow glass structure form can be separated into noise, good insulation effect, avoid car noise and summer high temperature accelerated passenger car motion sickness; the form set structure for realizing ventilation cavity ventilation, visitors can pull the choke plate to ventilation in slow motion sickness sickness feel the pain.

【技术实现步骤摘要】
一种长途客车专用窗体结构
本专利技术涉及客车窗体结构
，具体涉及一种长途客车专用窗体结构。
技术介绍
目前的长途客车大多已经更换成了全封闭车窗结构，这种全封闭车窗结构有其优点，如：可增加车体密封效果，降低车内空调系统运行成本；可避免高速行驶中旅客向窗外伸头或伸手的危险等。但其也具有明显的缺点，如：车内空气流动差，极易诱发旅客的晕车状况。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，旨在提供一种新式的长途客车专用窗体结构，实现既能避免高速行驶中旅客向窗外伸头的危险，又能具备较好的隔噪、隔温及通风效果，以此减轻旅客的晕车状况。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种长途客车专用窗体结构，包括有固定于窗框内的玻璃窗主体，其特殊之处在于：该玻璃窗主体是由外层玻璃和内层玻璃构成的双层中空玻璃结构，外层玻璃与内层玻璃间还设置有方形阻隔带，该方形阻隔带分隔出有方形换气腔，内层玻璃与外层玻璃上分别开设有连通换气腔且相对设置的换气口，换气腔内设有可上下滑动以关闭或打开换气口的阻风板；还设有控制阻风板在换气层内升降的控制机构。作为优选，上述控制机构包括有连接于阻风板下侧与换气腔底部间的弹簧、固定于阻风板内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长途客车专用窗体结构，包括有固定于窗框（1）内的玻璃窗主体，其特征在于：所述玻璃窗主体是由外层玻璃（2）和内层玻璃（3）构成的双层中空玻璃结构，外层玻璃与内层玻璃间还设置有封闭的方形阻隔带（16），所述方形阻隔带分隔出有方形换气腔（5），所述内层玻璃与外层玻璃上分别开设有连通换气腔且相对设置的换气口（6），所述换气腔内设有可上下滑动以关闭或打开换气口的阻风板（7）；还设有控制阻风板在换气腔内升降的控制机构。

【技术特征摘要】
1.一种长途客车专用窗体结构，包括有固定于窗框（1）内的玻璃窗主体，其特征在于：所述玻璃窗主体是由外层玻璃（2）和内层玻璃（3）构成的双层中空玻璃结构，外层玻璃与内层玻璃间还设置有封闭的方形阻隔带（16），所述方形阻隔带分隔出有方形换气腔（5），所述内层玻璃与外层玻璃上分别开设有连通换气腔且相对设置的换气口（6），所述换气腔内设有可上下滑动以关闭或打开换气口的阻风板（7）；还设有控制阻风板在换气腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：安倬，
申请(专利权)人：安倬，
类型：发明
国别省市：山东,37